ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ. ЕСЛИ СТРОИТЬ КИТФОКС ПО ТЕХНОЛОГИИ CTOL CH-701 С КЛАССИЧЕСКИМИ ЗАКРЫЛКАМИ И ЭЛЕРОНАМИ ,НАСКОЛЬКО ИЗМЕНИТСЯ ВЕС И ЛЁТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ДВИГАТЕЛЬ УЖЕ ЕСТЬ(ЕА-81). МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ БОЛЕЕ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О Tecnam P92 Echo. МОЖЕТ КТО СТРОИТ ?
НУЖЕН СОВЕТ ПО КИТФОКСУ
- Откуда
- Сибирь, Байкал
На CH-701 - флапероны.
Совет намба ван: Нажмите кнопку "Caps Lock", начнёте писать нормально.... 
Намба ту: попробуйте определиться что Вам конкретно надо. Понятно пока только что вас интересует классический ультралайт высокоплан....похожий: ..."на собаку водолаза и на всех овчарок сразу...".
Намба три: НА ЭТОМ ФОРУМЕ ЕСТЬ ОТВЕТЫ НА ЛЮБЫЕ ВАШИ ВОПРОСЫ.... ПОПРОБУЙТЕ ПРОСТО СНАЧАЛА ПОЧИТАТЬ... и осмыслить.... как определитесь, спрашивайте КОНКРЕТНО...
Удачи.
Намба ту: попробуйте определиться что Вам конкретно надо. Понятно пока только что вас интересует классический ультралайт высокоплан....похожий: ..."на собаку водолаза и на всех овчарок сразу...".
Намба три: НА ЭТОМ ФОРУМЕ ЕСТЬ ОТВЕТЫ НА ЛЮБЫЕ ВАШИ ВОПРОСЫ.... ПОПРОБУЙТЕ ПРОСТО СНАЧАЛА ПОЧИТАТЬ... и осмыслить.... как определитесь, спрашивайте КОНКРЕТНО...
Удачи.
конкретно: "Caps Lock" ну обычная невнимательность. Интересует классический ультралайт высокоплан.Нравится Tecnam P92 Echo,но чертежи(хоть модельные) найти не смог. поэтому склоняюсь к китфоксу. На этом форуме вычитал ,что китфокс вялый по крену,вот и появилась мысль заменить его крыло классическим. Технологию CH-701 я хочу применить для фюза,всё из люминьтия. ВОПРОС: это возможно ?
- Откуда
- Екатеринбург
Y
yropolkow
Тут где то ветка была "Алюминий вместо фанеры" может заинтересует. Оттуда можно, что полезное выдернуть.
Рябиков
Изобретаем решительно все!
Для rekcik
Вы определитесь, для чего вам нужен самолет, в каких условиях его будете эксплуатировать, как хранить, какая квалификация инженерно-конструкторского, производственного, летного и технического персонала, технологические и финансовые возможности. Исходя из этого и определится облик аэроплана.
Вы определитесь, для чего вам нужен самолет, в каких условиях его будете эксплуатировать, как хранить, какая квалификация инженерно-конструкторского, производственного, летного и технического персонала, технологические и финансовые возможности. Исходя из этого и определится облик аэроплана.
Вложения
Продай таких штук 10 и купи себе Аэропракт А-20 и будет счастие. А если уж совсем классик то А-22. Но А-20 очень интересная машина и обзор супер. Разбег/пробег - 80 м - нафиг СН-701 копировать с его качеством в 5 единиц?
Y
yropolkow
Есть доля правды
Мною выполнена только кабина,а остольное это паларис 750. Самолёт хочу сам построить. Люблю делать хорошие вещчи. В авиацию не попал по здоровью,а летать хотел с детства.Был одноместный из элеронов ан-2 ,мотор замучил(15 лет прошло,граница была на замке),толком и не летал.Сейчас созрел, вот и хочу услышать совет. Ткните в ту ветку где "Алюминий вместо фанеры" . Я вроде стараюсь внимательно искать.
Если бы его можно-было купить, а так снят с производства и не планируется, по крайней мере пока
Я хотел себе такой...
Denis
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Украина, Донецк
Цельнометаллический самолет, который способен (не всегда) решить такую транспортную задачу на моторе в 100л.с. называется, например, Сессна - 150. Построить его в любительских условиях дело нереальное. Весит же он как четырехместный трубочно-тряпочный Пайпер и летает хуже его. Так что придется вам возиться со сваркой фермы и обтяжкой тряпками. Есмли пойти другим путем, получится не самолет а поделка юных пионеров. На взлеты и посадки СН-701 тоже не советую смотреть через розовые очки. Взрослый самолет это не тот, который неперменно металлический, а тот, конструкция и технология которого соотвествует его размерности и назначению.я определился. по возможности минимальные размеры,только люминтий,двиг. на 100 хорсов и способность доставить двух "кексов" на 500-700км. А так же неплохо иметь короткий разбег. Взлёты CH-701 на YouTube впечатляют. Сварка рамы дело дохлое, читаю про поиски труб народом и хочется снять шляпу перед терпением и желанием наших летать вопреки всему и вся. Это мой первый самолёт для двоих поэтому хочется что нибудь красивое. Знаком с компазитами,но это муторно и долго. И так: крыло с элеронами и закрылками.Фуз по смыслу CH-701,оперение д-16.Хочется обойтись без тряпок. Одна из моих работ с пластиками,фото прилагаю.
Denis
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Украина, Донецк
Про двигатель ЕА-81 тоже советую забыть.
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
А этот не подходит http://narod.yandex.ru/shop.xhtml?site=meglin&p=369613&g=1&n=70 :~)Если бы его можно-было купить, а так снят с производства и не планируется, по крайней мере пока
Я хотел себе такой...
Есть и еще один - в навороченной комплектации, с двигателем БМВ.
Чтобы строить из металла, нужно с ним... как бы это сказать... жить. Это значит инструмент, оснастка, квалификация, постоянно поддерживаемые навыки. Все это окупается только при серийном выпуске. Ну и Денис прав, на самолете скромных размерностей и скоростей нелегко добиться культуры веса. Хлопот с доставанием нужного металла тут не меньше.
Чтобы строить из металла, нужно с ним... как бы это сказать... жить. Это значит инструмент, оснастка, квалификация, постоянно поддерживаемые навыки. Все это окупается только при серийном выпуске. Ну и Денис прав, на самолете скромных размерностей и скоростей нелегко добиться культуры веса. Хлопот с доставанием нужного металла тут не меньше.
Denis
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Украина, Донецк
Более того, культуры веса на цельнометаллическом самолете совсем не будет, если у него малый полетный вес и удельные нагрузки. Или не будет ресурса и надежности.
Y
yropolkow
Сам че то не нашел. Потерли наверное.
А может издохла.
А я не знаю почему тут так многи не любят люминивые самолеты. Многие тряпколеты собирают. Почему? Кому видать как.
Я сам за люминий. :craZy
- Откуда
- Santa Monica CA USA
Я всегда подбадриваю людей добиваться своегоЗнаком с компазитами,но это муторно и долго.
и в rekcik уважаю его настойчивость, целеустремлёость и самое главное его точного знания и воброжение НОВОГО самолёта.
НО вот эта фраза ...сверху както задела меня.
Дорогой rekcik еслиб ты знал композиты....тыб никогда не думал строить самолёт из чегото другого
поэтому слово знаком точно описывает твоё понятие композитов....а вот слова муторно и долго ;D это незнание композитов.
rekcik я советую тебе не сворачивать с твоего напровления
и построить ТОЧНО что ты хочеш, так как ты никогда небудеш удавлетворён его любой замены....
Как построиш....моя шапка будет вон с головы за тобой достигнутое.
Удачи и вперёд!!
ПС
(ети твою мать нихай...
....русский такой трудный язык для элегантного и правельного изложения своей мысли с полукилометровыми ;D словами)