Так и есть, холодный падающий поток от грозовой системы. Давление в нем резко растет. См. здесь, например:
http://en.wikipedia.org/wiki/Outflow_boundary
Особые случаи полётов СЛА.
http://en.wikipedia.org/wiki/Outflow_boundary
Dagerotip
Чем дальше в лес, тем толще партизаны!&l
- Откуда
- Нижний Новгород
Здесь на русском языке
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F0%EE%E7%E0
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%F0%EE%E7%E0
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Мощные грозовые облака, как правило, видны издалека и не обратить внимание на них невозможно. Только чрезмерно смелый, неадекватный человек может сознательно продолжать полеты, видя приближение грозы.
Но бывают моменты, когда, вроде бы ничего не предвещает опасности. Лёгкие невзрачные облачка, или вообще чистое небо, и вдруг получаешь хорошую метеовзбучку. Бывает это редко, но запоминается надолго. Мой коллега, попав в такую ситуацию на АХР, просто приземлился на первое попавшееся подходящее место прямо на обрабатываемом поле (поверхность позволяла), и, переждав шквал, уехал в деревню по дороге, не решившись взлетать. Я в это время заправлялся на соседнем поле, видел небольшие облачка, подобные обрывкам ваты, но тоже не придал значения. Внимательно разглядывать небо стал только после того, как дельталёт едва не перевернул порыв ветра. Ничего подозрительного не нашёл, но запомнил эти лёгкие пушистые обрывки облаков.
Но бывают моменты, когда, вроде бы ничего не предвещает опасности. Лёгкие невзрачные облачка, или вообще чистое небо, и вдруг получаешь хорошую метеовзбучку. Бывает это редко, но запоминается надолго. Мой коллега, попав в такую ситуацию на АХР, просто приземлился на первое попавшееся подходящее место прямо на обрабатываемом поле (поверхность позволяла), и, переждав шквал, уехал в деревню по дороге, не решившись взлетать. Я в это время заправлялся на соседнем поле, видел небольшие облачка, подобные обрывкам ваты, но тоже не придал значения. Внимательно разглядывать небо стал только после того, как дельталёт едва не перевернул порыв ветра. Ничего подозрительного не нашёл, но запомнил эти лёгкие пушистые обрывки облаков.
мелкие пушистые облачка, как ласковые юные девушки - что будет дальше - не знаешь.
На пути на слет я стоял на высоком берегу озера Тургояк и увидел, как нисходящий поток ударил кругом диаметром метров тридцать сорок вертикально вниз. Вода в этом месте прогнулась и на её поверхности образовалась сферическая впадина глубиной около полуметра, может и больше. По периметру побежали приличные волны а вокруг было все спокойно. Явление продолжалось две - три секунды. Этого могло быть достаточно что бы резко просадить легкий медленный самолетик до самой поверхности
=
На пути на слет я стоял на высоком берегу озера Тургояк и увидел, как нисходящий поток ударил кругом диаметром метров тридцать сорок вертикально вниз. Вода в этом месте прогнулась и на её поверхности образовалась сферическая впадина глубиной около полуметра, может и больше. По периметру побежали приличные волны а вокруг было все спокойно. Явление продолжалось две - три секунды. Этого могло быть достаточно что бы резко просадить легкий медленный самолетик до самой поверхности
=
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
К вопросу о грозе. С этой подругой я знаком давно. Стараюсь избегать прямых контактов.
В тот же период. Туча грозовая классическая.
Культурно отсиживаемся в 13 складе (седьмой уже снесло). Шквал прошёл. Начинается дождь.
В тот же период. Туча грозовая классическая.
Культурно отсиживаемся в 13 складе (седьмой уже снесло). Шквал прошёл. Начинается дождь.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Потом ливень.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Ливень слабеет.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Переходит в дождь.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Хороший дождь.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Светлеет.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Дима уже спокойно опирается на ворота, которые, примерно полчаса назад, едва не прихлопнули его подобно мухобойке (ворота перед шквалом надо закрывать).
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Для тракторов уже лётная погода.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Под занавес грозового представления – радуга.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Всё как обычно, ничего нового. Можно поспать, пока просохнет ВПП.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Что интересно! Грозовая туча шла с запада, а Сухой шквал - с востока.
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
Вечером я уже кормил комаров на новом поле
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
и готовился к борьбе с «врагами хлебного рейха».
Гроза прошла полосой. На поле в 20 км от тока не выпало ни капли дождя.
Гроза прошла полосой. На поле в 20 км от тока не выпало ни капли дождя.
Вложения
simbirsk-avia
Живу пока летаю
- Откуда
- Ульяновск
В процессе разборки крыла после завершения работ обнаружился изгиб хвостовиков лат (ближних, если считать от килевой трубы), к которым крепились корневые антипике. Других патологий вызванных попаданием в шквал не выявлено.
Вложения
Инцидент произошел в воскресенье 11,08,2013 в районе острова Телячий в акватории города Самара.
«Предположительная причина аварии — отказ двигателя самолета. Пилот предпринял все необходимое, чтобы посадить самолет в месте, где не было отдыхающих людей», — отметили в пресс-службе.
В результате происшествия погибших и пострадавших нет. В самолете находился только пилот, который был доставлен на берег. Состояние его здоровья оценивается как удовлетворительное, в медицинской помощи он не нуждается. Самолет находится на расстоянии 7 метров от острова, под водой на глубине 6 метров, вне судоходного хода. Самолет планируется поднять из воды сегодня.
Для ликвидации ЧС были привлечены силы ГУ МЧС России по Самарской области и областной поисково-спасательной службы, всего 18 человек и шесть единиц техники.
Подробности есть?
«Предположительная причина аварии — отказ двигателя самолета. Пилот предпринял все необходимое, чтобы посадить самолет в месте, где не было отдыхающих людей», — отметили в пресс-службе.
В результате происшествия погибших и пострадавших нет. В самолете находился только пилот, который был доставлен на берег. Состояние его здоровья оценивается как удовлетворительное, в медицинской помощи он не нуждается. Самолет находится на расстоянии 7 метров от острова, под водой на глубине 6 метров, вне судоходного хода. Самолет планируется поднять из воды сегодня.
Для ликвидации ЧС были привлечены силы ГУ МЧС России по Самарской области и областной поисково-спасательной службы, всего 18 человек и шесть единиц техники.
Подробности есть?