Payen Pa-49 «katy»

[Vlad_D]

Payen Pa-49 «katy» 1954 года — экспериментальный реактивный самолет, первый дельтакрылый самолет производства во Франции.
Цельнодеревянный Katy был безхвостым самолётом, не имеющим отдельного горизонтального стабилизатора.

 

[JohnDoe]

САМ-9 "Стрела" Москалева, СССР, 1937 год.

 

[Vlad_D]

САМ-9 "Стрела" Москалева, СССР, 1937 год.

то есть разницы между винтовым и реактивным самолетом для тебя не существует?)

 

[JohnDoe]

то есть разницы между винтовым и реактивным самолетом для тебя не существует?)

Дело в аэродинамической схеме. А именно:

первый дельтакрылый самолет производства во Франции.
Цельнодеревянный Katy был безхвостым самолётом, не имеющим отдельного горизонтального стабилизатора.

Был бы в 37м у Москалева ТРД он его бы воткнул, не сомневайтесь. Собсно "Стрелу" и делали то для проверки кое-каких идей с прицелом в будущее.
Имху

 

[Windguru]

Payen Pa-49 «katy» 1954 года — экспериментальный реактивный самолет, первый дельтакрылый самолет производства во Франции.
Цельнодеревянный Katy был безхвостым самолётом, не имеющим отдельного горизонтального стабилизатора.

А немецкий HORTEN HoIX (Go-229) чем не угодил?
А Me-163 с ТРД Jumo 004В-1, законченный к 16 апреля 1943 г?
У немцев подобных аппаратов было не мало, не все пошли в серию, но летали.

 

[pilot29_v2]

Payen Pa-49 «katy» 1954 года — экспериментальный реактивный самолет, первый дельтакрылый самолет производства во Франции.
Цельнодеревянный Katy был безхвостым самолётом, не имеющим отдельного горизонтального стабилизатора.

У французов после этого третий Мираж был, с треугольным крылом:

Dassault Mirage III — Википедия

ru.m.wikipedia.org