Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
Подскажите как закрепить пенопластовые нервюры на лонжероне из трубы д16т. Какие есть способы и технологи
Пенопластовые нервюры
Я делаю так. Сверлю отверсти в лонжероне. Пусть это вас не пугает, средина не работает. Вставляю в отверстия трубку 6мм( от пневмосистемы Ан2). В нервюре вынимаю полость как показано на схеме. нервюру надвигаю на трубку. Так. чтобы трубка легла в полость, полость заполняю пеной. Или силиконовым клеем. Или другим подобным.
Вложения
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Берете эпоксидную смолу, мешаете с микросферой до густого сметано образного состояния и аккуратненько приклеиваете, не забываем подготовить поверхность, обезжирить ацетом, по мимо этого, у такого крыла есть ещё и задняя труба, туда тоже так же на клею.
Есле не доверяете клею, можно на трубу в месте склейки предварительно приклеить полосочку стеклоткани и зашкурить перед приклейкой.
Есле не доверяете клею, можно на трубу в месте склейки предварительно приклеить полосочку стеклоткани и зашкурить перед приклейкой.
Я думаю будет не совсем прочно. Смола плохо держит пенопласт.Нервюра просто проворачивается по верх смолы.
Я сначала также делал. Потом разработал описаннный метод. Отлетал сезон не одна нервюране провернулась. А задний лонжерон можно закрепить этим способом. Но лонжероны, должны быть скреплены меж собой, силовыми нервюрами. У меня три, две по концам. Одна в районе крепления подкосов.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
urii: а какой пенопоаст использовали ? ПС-60 ?
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
Способ с трубкой мне кажется действительно самым прочным, только нету трубок у меня подходящих. А вот нащет стеклоткани нада попробывать крутить трубку длиной в 5см, надевать её на лонжерон и кроме клея фиксировать ещё болтиками на 3мм например, а отверстие в нервюре оклеивать стеклотканью. Помоему будет хорошо
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
А советские роскладушки случайно не из дюрали?
обезжиривать обезжиривателем желательно.
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
А шо за микросфера такая и зачем она нужна?
Такие миниатюрные шарики-порошок, для лучшего-полного заполнения щелей, отверстий и т.д. Посмотрите в темах по композитам. 😉
+100500
ИМХО обязательно!!! обезжиривание ацетоном - это в корне неправильно... неоднократно наблюдал как разрушаются такие склейки. Использую: Калоша, уайт-спирит, НЕФРАС С-2 (именно его!!!) или ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО алкоголь 96% . В последнем случае не только обезжириваем, но и обезвоживаем.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Это я прогнал что то, естественно обезжиривать обезжиривателем, ацетон он жирный зараза.
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
Замечательный сайт. Спасибо людям которые его держат и форумчанам за то что делитесь своими знаниями. А как нащет роскладушек советских, они из дюралевых трубок или нет?
Меня зовут Юрий.
Пенопласт использую пеноплекс. Из строймага, для утепления стен и фундаментов. Но это не важно, можно любой плотный, лишь бы не боялся растворителей. Но это ещё не всё, сама нервюра имеет хитрую конструкцыю. Технологию я выкладывал. Но всё потерялось в связи с аварией на форуме.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Складные крылья из раскладушек, что очень удобно прилетел, сложил и в ангар поставил 🙂
Не надо никаких раскладушек, есле только для несиловых конструаций, и не говорите ни кому что из них собирались делать, а то засмеют.
Не надо никаких раскладушек, есле только для несиловых конструаций, и не говорите ни кому что из них собирались делать, а то засмеют.
Можно не трубки, а карандашы, на точить, как древко у маленьких флажков они по толще и достаточно прочные.
А насчёт технологии не грузитесь это не теория, это испытанный способ, летаю на таких нервюрх второй сезон.(летний)
Так так это уже интересно. Что вы имеете в виду делать из раскладушек? Если лонжероны то увы ваш прект обречён. Для начала, если я правильно понял, вам нужно хотя бы полистать схемы готовых самолётов, и обратить внимание на диаметры лонжеронов из труб, и толщину их стенок. Это для тех, кто не любит углубляться в расчёты. Но мне показалось, что у вас нет и опыта работы с материалами. Для опытного человека, иногда достаточно взглянуть на трубу, и он, уже примерно видит, выдержыт труба, или нет. Остаётся для уверенности её нагрузить. Ну ладно опыт это дело нажывное.
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
Складные крылья из раскладушек, что очень удобно прилетел, сложил и в ангар поставил 🙂
Не надо никаких раскладушек, есле только для несиловых конструаций, и не говорите ни кому что из них собирались делать, а то засмеют. Гы-гы, ну конечно из раскладушек я не собираюсь делать силовые елементы. Крыло думаю делать подкосное двух лонжеронное из дюралевых труб диаметром 35 мм и толщиной стенки 2 мм. Аппаратик тихоходный будет для первоначального обучения и без сложных эволюцый в воздухе, блином летать короче. А раскладушку думал на разныё там раскосы в фюзеляже и тяги на элероны. Спрашываю чтоб знать ехать за ней в деревню или нет
Не надо никаких раскладушек, есле только для несиловых конструаций, и не говорите ни кому что из них собирались делать, а то засмеют. Гы-гы, ну конечно из раскладушек я не собираюсь делать силовые елементы. Крыло думаю делать подкосное двух лонжеронное из дюралевых труб диаметром 35 мм и толщиной стенки 2 мм. Аппаратик тихоходный будет для первоначального обучения и без сложных эволюцый в воздухе, блином летать короче. А раскладушку думал на разныё там раскосы в фюзеляже и тяги на элероны. Спрашываю чтоб знать ехать за ней в деревню или нет
Максимка
...и крылья в дали нас несут...
- Откуда
- УКРАИНА, ЦЕНТР
Юрий, а вы не могли бы ещё раз выложыть технологию пожалуйста.