"Переделка турбовальног ГТД-350 в турбовинтовой"

[step777]

Парни дайте посмотреть чертежи. Очень хочется.

 

[Санек74ru]

И что.....,
А винтоматорная группа как часть силовой установки....ДА?,вот блин...
Так что,гдет о прописанно нельзя вмешиваться в силовую установку???,не трож маслобак,летай с родным,а если его нет,можно на вильгу от як-12 поставлю?,вполне войдет,жаль наоборот нет....а В.В. не трож МТВ-9,летай на В530 и т.д.

 

[Санек74ru]

step777 обьем большой,брось мыло,желательнл на МАЙЛЕ.

 

[pilot29]

@ Санек74ru
Вмешивайтесь, только думайте о возможных последствиях вмешательства.
В ТРД, ТВД, Т...Д всё немного "тоньше", чем в поршневых.

 

[Sykes]

@ pilot29

Спасибо, конечно, за предупреждения, но уверяю Вас - мы не станем лезть туда, куда лезть небезопасно. В данном случае приведённый Вами пример провального проекта не имеет к данной теме никакого отношения, поскольку в РД-9Б залезли в самое сердце мотора, мы же собираемся его просто обуть в удобную нам обувь. Более того - в нашем редукторе будут применены косозубые шестерни, которые не подвержены циклическим нагрузками и, как следствие, резонанс для такого редуктора невозможен.
Единственная трудная задача - это увязать редуктор с самим мотором так, чтобы исключить необходимость применения упругих муфт, то есть сделать редуктор с мотором одим узлом, который будет воспринимать осевые нагрузки от тяги винта, но думаю, это вполне посильная задача.

 

[Санек74ru]

step777,на мыло сбросил,изучайте,подключайтесь к теме"Всяка инженерная мысль ПОЛЕЗНА"

 

[gtd]

Прошу по возможности разместить в форуме или мне в почту сбросить скан всей книги по ГТД - 350

 

[Санек74ru]

как то встречал в какойто теме порядок размешения фото и т.д. на форуме,тогда было не надо (не заложил закладочку),а теперь не найду...,может просвятите..А книгу не вопрос,но по позже,а так инфы для размышления об редукторе я думаю вполне достаточно...

 

[Sykes]

к то встречал в какойто теме порядок размешения фото и т.д. на форуме,тогда было не надо  

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1231770335

 

[Санек74ru]

Еще

 

[Санек74ru]

и еще

 

[Санек74ru]

и схемы с описанием

 

[Санек74ru]

и ТТД

 

[Санек74ru]

и вот,ну пожалуй для общего представления и хватит.Возможные узлы крепления видны,редуктор в корзине из трубчатого каркаса крепим жемтко к двигателю (редуктору-это самая силовая часть ДВ,все ступени крепятся к нему),а затем это все через рез. втулки к мотораме с - та,я думаю использовать готовые полукольца от ка-26,по диаметру подходят,вес двиг меньше,нагрузки кручения и реакции меньше...

 

[Санек74ru]

кое что стер,востанавливаю

 

[Санек74ru]

Штатный выход,А ВОТ ГУДА НАДО ПРОНИКНУТЬ И ВЫВЕСТИ ВАЛ

 

[Санек74ru]

Помните говорили о клиномере,вот не плохой вариант для ВАЗ   http://www.snowmobile.ru/forum/download/file.php?id=65449&sid=e1ed227a0f5ecf0dbed0b439ed375436&mode=view

 

[Sykes]

Помните говорили о клиномере,вот не плохой вариант для ВАЗ  

Такой вариант для 400 л.с. в максимуме будет ну очень велик, потому я даже не рассматривал подобные варианты - только шестерни.
Кстати, там не клиноременной, а зубчатоременной, а делать даже так, как у них нет смысла, поскольку продаются зубчатые ремни любой ширины до 500 мм

 

[Санек74ru]

Sixe послал в личку весьма шальные мысли,а не перевернуть ли нам и так накрученный двигатель задом на перед?

 

[noom]

А зачем что-то новое придумывать???

В магазине автозапчастей или на толкучке есть всё необходимое для этих целей на любую мощу от скутера до белаза!!!