Можно спросить, как Вы ее не использовали?
На сколько я знаю 914-ый, использование от пилота не зависит.
Пилотирование автожира
На сколько я знаю 914-ый, использование от пилота не зависит.
В документации вот так:
Взлетный режим max. до 2450 м (8000 ft.) над
уровнем моря
Максимальный
продолжительный режим
max. до 4875 м (16000 ft.) над
уровнем моря
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
Конечно в состоянии, я не об этом.
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
Зависит, РУДом, я знаю при каких оборотах, а точнее при каком положении Ручки газа включается Турбина... И по звуку мотора определяю когда подхватывает турбина. Это до пару км, потом да, она работает постоянно не зависимо от хотелок пилота.
Сколько РУДа не скажу, от многих вводных зависит.
Это как с клевантой управления параплана, тянешь не количество сантиметров, а по ощущениям.
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
Про 10 000 ft вы сами писали...
Ладно,
Тогда почему вы не смогли на два км подняться? И считаете мой подъем волшебством?
Это потолок МТО , а не двигателя. Разницу чувствуете?
Немцы дают потолок в одну харю весом 80 кг и половиной бака.
Потому, что на 1500 метров нужно затяжелять винт, иначе мотор перекручивает. И без виша это сделать не возможно.
Затяжеление на земле тоже ограничено инструкцией, оборотами 5200. Ниже нельзя , перегружаем двигатель.
Повсюду барьеры, поэтому волшебство.
А если еще учесть наработку Вашего двигателя....
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
Ну значит волшебство и мне повезло быть так высоко на параплане, на паралете и теперь на автожире... я не волшебник, а только учусь 
или у меня гравицапа с рождения есть...
И виша у меня никогда не было, а хотелось бы....
Реально заинтриговал, будет возможность, повторюсь и подниму аппарат на сколько смогу с крепким и терпеливым пассажиром.
или у меня гравицапа с рождения есть...И виша у меня никогда не было, а хотелось бы....
Реально заинтриговал, будет возможность, повторюсь и подниму аппарат на сколько смогу с крепким и терпеливым пассажиром.
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
ага... и с такой температурой "перегретый и разреженей" воздух...
Если Вам так удобней и спокойней, пусть мой автожир в тот день засосало обширнейшим термиком, или как говорят планеристы попал на волну, только у них качество планера больше 25, у автожира меньше 4,
Это какой термик нужен? фантики и пакетики, насекомые, мусор легкий в воздухе не наблюдал :~)
Если Вам так удобней и спокойней, пусть мой автожир в тот день засосало обширнейшим термиком, или как говорят планеристы попал на волну, только у них качество планера больше 25, у автожира меньше 4,
Это какой термик нужен? фантики и пакетики, насекомые, мусор легкий в воздухе не наблюдал :~)
Dragonway
Пилот автожиров, паралётов, парапланов
Еще раз повторюсь, будет возможность, повторю набор на максимальную высоту с пассажиром, мне это интересно. И это будет скорее не Пицунда, а другое место.
Мне тоже интересен результат, ибо есть желание полетов по высокогорной местности по возможностям аппарата, их хочу знать заранее... Ну и потренироваться в очередной раз...
Если буду в Ваших краях, напрашиваюсь в гости очень интересно познакомится с Вами и посмотреть Ваши автожиры.
С Уважением
Мне тоже интересен результат, ибо есть желание полетов по высокогорной местности по возможностям аппарата, их хочу знать заранее... Ну и потренироваться в очередной раз...
Если буду в Ваших краях, напрашиваюсь в гости
очень интересно познакомится с Вами и посмотреть Ваши автожиры.С Уважением
Это завсегда пожалуйста.
Только после 15-го сентября.
Нас всех за 130 км выгнали.
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Вопрос: Алексею [ch128009]
А рекорд высоты на данном типе АЖ сколько?
А рекорд высоты на данном типе АЖ сколько?
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Главное улыбнуло, отметили, что это сделал "Стоматолог"
Алексей Вам есть к чему стремиться
