Pitts S-1S

[Andriy]

Да, одно условие. Сделанный по моим чертежам самолет должен иметь название "ГОРОБЕЦЬ".
Ок. ?

 

[051]

Андрей, просмотрите Л.С. пж-ста.  :

 

[Gennadij Khazan]

Андрей, просмотрите Л.С. пж-ста.  :

ты согласен на имя бренда ?"ГОРОБЕЦЬ"?

 

[051]

Андрей, просмотрите Л.С. пж-ста.  :

ты согласен на имя бренда ?"ГОРОБЕЦЬ"?

  А чё? Вполне летательно!  ;D ;D ;D ;D ;D Конечно не Орёл, но тож ведь птычка - а як же? Вин же лэтае!  ;D ;D ;D ;D ;D

 

[Gennadij Khazan]

Він закохан у нєбо )))))))))) ;D

 

[Konstantin]

А много разницы между чристиан игле и питтс? мне кажетця только эстетическая или нет?

 

[051]

Братья и сэстры!

 Ну так кто же всёж таки подсветит телефоный канальчик связи с Адреем Гнашуком? А?
 Дастарханчик тому человечку вже собран!   ;D

:craZy
:

 

[_Alex_]

Братья и сэстры!

 Ну так кто же всёж таки подсветит телефоный канальчик связи с Адреем Гнашуком? А?
 Дастарханчик тому человечку вже собран!   ;D

:craZy
:

Слушай, напиши ему в личку, Андрей славный парень, редко таких встретиш, у меня от встречи с ним остались самые положительные эмоции. Если не сразу ответит то только потому как занят, но ответит.

 

[avg]

Добрый вечер пилоты и сочувствующие!
Сейчас нет времени заглядывать на форум. Поэтому и молчу.
Если кто хочет позвонить, то мой телефон +38067-2364660.
Андрей Гнашук

 

[Andriy]

А много разницы между чристиан игле и питтс? мне кажетця только эстетическая или нет?

Константин, а на каком языке воробей звучит как Чристиан игле ? На английском passer.

 

[Deng]

Андрей, Кристен Игл к Горобцу отношения никакого не имеет. Это-одна из производных Питтса фирмы Aviat. Вопрос был, как я понял именно про него.
Вот тут он: http://www.aviataircraft.com/media/eagle.htm

 

[Konstantin]

Да Да, извините, я не очень удачно влез в ваш разговор но новую тему не хотел начинать

 

[Yubin]

Различий между Pitts S2 и Christen Eagle несколько:
1. Кабина шире и более комфортна, фонарь с лучшим обзором чем у Питтса.
2. Ресорное шасси- не как у Питтса - гораздо послышнее и удобнее на посадке.

Личное впечатление- имеет устойчивость как Питтс S2A- а по элеронам крутится как S1S.

 

[Andriy Gnashuk]

Добрый вечер пилоты и сочувствующие!
Не помню на какой ветке был впрос по реле регулятору для Вальтера, поэтому отвечаю на этой.
Сегодня установил на токарный станок генератор и подключил реле регулятор.
Как я и писал, необходимо отсоединить вывод обмотки возбуждения от минусовй щетки и подключить на плюс.
А далее как по классике:   вывод "В" на плюс, вывод "Ш" на свободный вывод обмоткивозбуждения (на генераторе он средний) , "землю" реле посадить на корпус т.е. Минус.
"Минус" генератора посадить на корпус, "Плюс" генератора через мощный диод и АЗС подключить на плюс акумулятора. Диод необходим для развязки по питанию, так как без него через якорь генератора течет ток в 60 ампер.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

Одна проблемка, станок не имеет оборотов выше 2500, а рабочие обороты этого генератора 4400-6000 об.\мин.
На оборотах 2500 дает напряжение 25 вольт. Поганяю на самолете - сообщу.