Планер УК.00.

[КБ Альбатрос]

Почему так мало у них обоих

Это не мало,когда лётный опыт близок НУЛЮ!!
Это в самый раз!!
Научись летать на листе фонЭры и цены тебе не будет,как летуну!!🤓

 

[RommT]

Была ли амортизация колес на этих планерах(УК и Стимул)?

У УК резиножгутовая амортизация, а на Стимуле как будто нет, но точно не знаю.

 

[KAA]

У "Стимула" амортизаторов колеса нет.

 

[Миг-17ф]

и как чувствовал себя планер?

 

[KAA]

Нормально, ни одной поломки, ибо садились в него люди, уже отточившие выполнение посадки до совершенства на УК-00.

Кстати, у планеров А-2, в эксплуатации максимальное АК=13,5 (приводилась поляра в старой книжке),с его заметно большим удлинением, что позволяло совершать полёты на 200+ км (открытая дальность).

 

[Стагер]

Очень интересная модель!!!

 

[Liquik]

Случайно попавшая ко мне(хотя я там тоже мелькаю) нарезка из видеосъёмок полётов на УК-00 и "Стимуле" в 1995-99 гг.

Можно увидеть и процесс буксировки, и лебёдку, и заход на посадку с интерцепторами (!), и выполнение штопора. Типичные картинки с полётов Ульяновской ЮПШ.
Всё это в прошлом.
З.Ы. А модератору, хорошо б отправить эту тему в раздел "планера", где ей и надлежит быть.

О боже мой. Узнал бы я тогда об этом, моя жизнь была бы другой я думаю. Чёрт возьми. Это же пик моего увлечения авиамоделизмом. Я тогда помню продал Денди чтобы купить книжку про самолёты, прочитал всё что было по авиации несколько раз в городских детских библиотеках. И аэродром был в паре километров от дома. Спасибо за видео. Вламидир Чебаев ныне здравствует, кто-нибудь в курсе?

 

[Rafis]

Вламидир Чебаев ныне здравствует, кто-нибудь в курсе?

К сожалению, уже нет.

 

[iMaverick]

всем добрый день!
Я летал на планере УК00. Моим инструктором был и Чебаев Владимир и Ласков Владимир и еще Рустем...не помню его фамилию. Какое было время! Мой первый полет был еще зимой, когда ЮПШ решил провести первые ознакомительные полеты, т.к. после набора и прохождения теории начали сильно редеть ряды курсантов) Я занимался в авиамодельном кружке на 2м этаже в Новом городе в Ульяновке, над нами я видел был планерный клуб на 3м кажется и еще там выше дельтики и парашютный. Я в тотм момент только мечатл о полетах. но я ходил в очках и думал что мне путь закрыт в полеты...Но однажда на урок в школе пришли с рекламой ЮПШ, приглашали прихлодить заниматься и обещали полеты. Я конечно пошел. Все время обучения перезивал что меня не допустят, но я видел что сам Чебаев в очках с воооооот такими стеклами) и это давало мне надежду. В итоге как я сказал, первый полет был зимой. Это был восторг) трос тягал Буран, лебедка - да, на базе Урала. Было классно. И все, авиамодельный я забросил и полностью перешел в планерный к Чебаеву. Мы строили Стимул, платили членские взносы, которые по сути шли на поддержание ЮПШ и строителство и модернизацию УК00. А еще моя мама работала на Авиастаре в лаборатории испытаний и Чебаев передавал ей и мама бесплатно проводила испытания на разрыв и прочее... Зимой мы строили планер, обслуживали и модернизировали УК00, а летом - летали. Это было офигенное время. Летом мы летали. Сначал в районе Ульяновск Востояный, потом нас оттуда попросили и мы преехали в Белый Ключ. Так я вошел в планерный спорт. Потом уже был переезд, потом Орел и ЦПАК, Усмань...участие в чемпионатах России, в Привидзе (Словакия), евро лицензия для соло полетов в горах.
Я начинал летать на УК00 еще когда он был полностью открытым только с носовым обтекателем. Потом помню мы обшили его. Стимул - в основном я принимал участие в его строительлстве. Ух. как это было) все в пыли этой угле/стеклопластика, шкурение, выкладка, запккание и прочее прочее.
Вместе с Чебаевым у нас был лидером еще кажется Топор Анатолий его звали. Классный суровый мужик, мастер на все руки. Не знаю как он сейчас что с ним...

 

[iMaverick]

Случайно попавшая ко мне(хотя я там тоже мелькаю) нарезка из видеосъёмок полётов на УК-00 и "Стимуле" в 1995-99 гг.

Можно увидеть и процесс буксировки, и лебёдку, и заход на посадку с интерцепторами (!), и выполнение штопора. Типичные картинки с полётов Ульяновской ЮПШ.
Всё это в прошлом.
З.Ы. А модератору, хорошо б отправить эту тему в раздел "планера", где ей и надлежит быть.

5:50 - я цепляю планер к фалу) потрясающие видеоархив) вообще, мелькаю на видео

 

[БРО-11]

Случайно попавшая ко мне(хотя я там тоже мелькаю) нарезка из видеосъёмок полётов на УК-00 и "Стимуле" в 1995-99 гг.
(ссылка) Можно увидеть и процесс буксировки, и лебёдку, и заход на посадку с интерцепторами (!), и выполнение штопора. Типичные картинки с полётов Ульяновской ЮПШ.
Всё это в прошлом.
З.Ы. А модератору, хорошо б отправить эту тему в раздел "планера", где ей и надлежит быть.

Коммент к видео:

@CloudsMaverick 1 hour ago
RIP мой первый инструктор В. Чебаев. Может Анатолий Топор еще жив? Чебаев сильно пил, что сильно сократило его жизнь

 

[БРО-11]

отточившие выполнение посадки до совершенства на УК-00

Скажите плиз, на какой секунде отточенная до совершенства посадка, а то не могу найти.
Серию козликов увидел, это да (может люди глумятся так, конечно). А в целом, обычный чайниковский стиль: повышенная скорость и посадка на колесо, с "нащупыванием" земли (возвратно-поступательные движения ручкой по тангажу). Вот когда на БРО убирают зависание, это делается специально, чтоб аппарат позволял так сажать. А с зависанием этот номер не проходит, для того и нужно оно.