Небольшая переводная статья Тепловое воздействие при лазерной резке . Принимать или нет то что там написано дело сугубо личное🙂
Почему нельзя раскрой алюминиевых деталей самолета делать лазером
Блин у алюминия охрененная теплопроводность, отдавал в резку замасленные листы. после резки лазером масло подгорало на 1-2 мм. рез чистый. не окисленный. Резал нервюры в том числе, с отверстиями для облегчения. Ничего не лопалось, не трескалось при гибе и вытяжке. Резал до миллиметра. Бросайте страдать фигней фреза тоже греет, после резки ножницами и напильника то-же риски остаются, но никто не кричит о прочности.
Отличная статья... А считать ли вытяжные заклепки из хозмага, аэрокосмической продукцией? 🙂
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Если металл д16ам, режте и не парьтесь. Все равно делать термообработку. Если д16ат, учтите, температура отжига 400 гр, при этом люминь покрывается окисной пленкой, температура плавления которой в три раза выше температуры плавления металла. При резке плавлением получите по периметру полку в отожженном состоянии, плавно переходящую в закаленный. Если край нк важен, то и ладно. Если это полка нервюры, то ну его нафиг. Ширина отжига, зависит от многих факторов, экспериментируйте сами.
Не надо никаких отжигов..... не 400, а 340.... это отжиг после которого жесткость не восстанавливается. Если же речь о закалке там 500 градусов .
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
???? а я что писал 😉, вобщем ТС, с такими подходами, самолет строить с нуля будете очень долго, пока раскроите вручную (САПР страшное зло), пока печь построите, еще и еще... за эти деньги можно купить кит.... но я уверен даже с китом начнутся улучшения, сомнения. Поэтому готовый самолет надо, там точно никаких сомнений все по авиационному. Хотя дайте подумать.... цессны 60 летние с "накрашенными губами", там точно ресурс и нет микротрещин. Вобщем совет, хотите строить, стройте, хотите сомневаться.... задавайте вопросы на форумах..... вам подскажут чего вам нехватает для создания личного корабля "Союз-ТМ" с правильно выпиленными напильником листами, и правильно отожженными только в ацетиленовой печи (ни в коем случае не электрической) для закалки деформации и прочего, что бы вы когда уйдете в мир иной (дай бог, что бы нескоро) ваши внуки и правнуки без опаски могли летать на построенном вами самолете (ресурс то у него огого ибо термообработка, напильник) и передали его праправнукам. Сарказм конечно, но все же.....
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Таки праздники прошли удачно🙂
maxim Rostov
Лучше потерять любимую девушку,чем обороты НВ
- Откуда
- Ростов-на-Дону
какие праздники, у нас сплошная зона боевых действий.....
maxim Rostov
Лучше потерять любимую девушку,чем обороты НВ
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Я вот не помню....рукоблудие считается смертным грехом......???,ибо резать вручную ну так себе мероприятие.....вроде натрахался,а удовольствия никакого......))))))))))))))))))))всех с праздниками и не парьтесь.....все уже опробовано,сделано и летает
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Лично мне подтверждение моего ответа выше, не требуется. Информацию эту я знаю. Но, в том то и дело, что я так же знаю по крайней мере трёх человек, которые уже сорок лет, "сажают на жопу" японский авто пром, разрабатывая ДВС революционной конструкции. Я их не отговариваю, друзья, я им сочувствую и иногда покупаю фрукты с высоким содержанием витаминов. 🙂
Вам надо кушать витамины то же. Никто не сказал, что металл после такого вида резки, будет трескаться при дальнейшей обработке. Кто сказал? Где? Вы знаете, что такое усталостное разрушение материала в результате циклических нагрузок? Похоже ещё в кукурузу не садились? С вашими увереностями в данном вопросе, у вас ещё все впереди. И второе, делая ЛА для себя лично, никогда безапелляционно не утверждайте, что ваша технология изготовления, безопасна. Либо подтверждайте это первоисточниками или опытом практического применения. А опыт практического применения, т.е. подтверждённый ресурс изделия, может дать положительный результат, только при одном условии. После раскроя лазером, вы определите зону риска для данной скорости реза, и удалите её со всех ответственных деталей. С чашки сиденья или полика кабины, можно не удалять. Не страшно если треснет через три, пять лет.
И вот когда вы таким образом произведёте одну нервюру, расскажите сколько она стоит фактически.
Опять повторяю, читайте то, что я написал, внимательно. Витамины!!! И я не говорил, что деталь треснет при формовке!!!🙂
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Ещё одно практическое замечание. Посмотрите на сайте АлиБаба, сколько стоят CNC станки лазерной резки и роутер по дереву с одинаковым полем реза. Ну или просто, сколько стоит один метр квадратный такого станка. Просто проверьте для себя. Зачем? А затем, что сегодня уже по карману купить себе такой станок но с полем метр на метр. И делать детали, предварительно нарезав лист на заготовки. В гараже. Лазер с необходимой мощностью (!!!), будет гораздо дороже. Впрочем посмотрите, и кому не лень, скиньте сюда информацию. И в ремонте с обслуживанием, лазер дороже. А водорезка, тем более. Т.е ближайшее время, для самодельщика, при мелкосерийном производстве, роутер по дереву, самое то. К тому же, на нём можно делать матрицы для композитных деталей, даже при Z=100 mm, послойно можно набирать хоть метр высоты матрицы.
Что бы не было иллюзий выложу несколько фотографий реальной конструкции после почти 20 лет эксплуатации. Самолет проектировался в КБ, изготавление на авиазаводе с учетом всех аэрокосмических технологических требований. Но все равно трещит... и это нормально. Что будет с конструкцией при вашем подходе - трудно даже представить.
P.S. Вопрос. Почему бы ради ускорения и удешевления бытовые заклепки из хозмага не заменить скобами от канцелярского степлера.?🙂
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
И дополнительно. Бытовые заклёпки, то же разные бывают. Итальянские Bralo, вполне хорошие для нашего брата. Стабильные заклёпки! Хоть и бытовые. А скрепки их производства, пока не пробовал...😆
maxim Rostov
Лучше потерять любимую девушку,чем обороты НВ
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Главное не сидеть без дела.....
Можно сравнить характеристики на срез вытяжных заклепок Bralo и ОСТ-овских при равных диаметрах. Например, возьмем заклепки диамером 4мм
Bralo с буртиком по каталогу на срез - 1.25 KN (127,5 кгс)
Вытяжная по ОСТ 111 296-74 на срез 3,24 KN (330 кгс)
Другими словами, если соединение рассчитано под заклепки Bralo и обеспечивается необходимый ресурс то, конечно, их можно ставить. Но такое соединения при равных нагрузках будет существенно тяжелее, чем при использовании авиационных заклепок. Т.е как всегда - компромис🙂
Последнее редактирование:
- Откуда
- Батайск
Естественно, всё отлично режет лазер. Кромку всё равно немного обрабатывать нужно. Я до 3 мм режу лазером. Отверстия рассверливаю, кромку подшлифовываю. Если нужно ооочень быстро-быстро - ручной фрезер в столе, фанерный шаблон, обкатная фреза...