Постройка самолёта до 115 кг
Thread moderators:
Karam
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
Такие не ставьте. Русская механика не может разведать буржуинский секрет как их делать. Они разваливаются по вулканизации. Я уже им свои предлагал- но они гордые. На снегоходе нагородили всякой херни что бы при отрыве мотор из под капота не улетал...
Тогда если не трудно посоветуйте какие можно ставить, моторама как предлогает Виктор мне не подойдёт, так как редуктор крепится сразу к картеру и подложить между ним и картером плиту не получится (расстояние между шкивами увеличится и ремень не оденется). Мне нравится вариант как на Пчелке 2, (у меня редуктор точно такой же) все просто и удобно. Алексей написал паромоторные, но пока их не нашёл. Если Ваши можно применить готов приобрести. Спасибо.
А это что за бачок? уж не под перевёрнутый ли пилотаж планируется?
Афигеть, такая бандурина.... Был лучшего мнения об этом двигателе.
Извиняюсь за офтоп.
Закончил мотораму, осталось покрасить. Долго искал подушки, перебрал разные остановился на подушках опоры коробки передач бмв. По качеству неплохие, можно даже сказать хорошие. Поставил 6 штук, 4 сверху где редуктор, и две снизу на головке цилиндра. На резонатор поставил подушку крепления глушителя от уазика. Сама моторама труба 15х15х1.5 варил агроном. Двигатель выставил ровно, винт будет другой.
Тогда между пластиной и амортизаторами поставить дефлекторы, защищающие от "жАра" головки, а от проникающего через пластину, между дефлектором и амортизатором - прокладку из асбеста. Ну, еще в отверстие пластины под шпильку аморт. - втулку фторопластовую.
Последнее редактирование:
Все будет хорошо, непереживайте, если снизится эластичность поставлю новые, или подушки от уазика они хоть и деревянные но внизу будут работать нормально. Задача стоит закончить постройку и полететь. Это самое главное. В процессе эксплуатации все равно что-то придётся доделывать переделывать. Это же не серийный образец, экспериментальный поэтому в любом случае приходится экспериментировать. Этим мне Пчёлка и нравится, своей если можно так сказать "модульностью". Абсолютно все элементы конструкции можно снимать, менять, изменять. Не нравится фюзеляжа можно сварить новый и навестить на него те-же крылья и оперение. Не нравится оперение, склепал новое и установил. Не нравится двигатель, место крепления универсальное можно поставить любой (подобный) и т. д. Конструктор лего.
