- Откуда
- Санкт-Ленинград
С ужасом думаю: вдруг супостаты или наши придумают как калькуляторы на расстоянии выключать?! Столбиком наши орлы считать не будут...
Похоже GPSу приходит конец? Какие мысли по навигации?
Давайте обсудим. Есть прекрасная альтернатива пойти по пути Илона Маска. Запустите пару десятков спутников и создайте свою систему глобального позиционирования. У вас же денег много. И летайте-летайте-летайте.Да твою ж мать, как же объяснить местным трупилотам, продолжающим здесь рассказывать , как они классно летают по картам, что мы обсуждаем альтернативу, а не их фантастические умения??!
А чем не нравится идея, использовать электронную карту в планшете? (бумажные лежат тоже, не надо про жто писать)) Только изменить логику работы программы. Ведение автоматом с учетом ввода корректировочных коэффициентов. Тот же ветер, скорость. Расчет автоматом. Корректировку положения пальчиком на экране делать. Высоту тоже можно корректировать. Все эти данные есть на борту.
А идея с подключенной видеокамерой, отслеживающей смещения, чем плоха? Камеры не дорогие. Направил вниз, подключил к планшету. Корректировку первичную ввел, потом скорость и высоту.
А идея с подключенной видеокамерой, отслеживающей смещения, чем плоха? Камеры не дорогие. Направил вниз, подключил к планшету. Корректировку первичную ввел, потом скорость и высоту.
dmlabs
Ученик В.М. Полесова
Система ориентировки в визуальном спектре и ик диапазоне уже разработана, делалась у нас в конторе, стоит дороже чугунного моста и требует карт оптических в разные времена года. Обращайтесь если что, если старший брат позволит. Планшетное ПО автономной навигации требует точных данных истинной скорости и курса, что тоже очень не дешево. Инерциалки по этой причине тоже в тупике. Радионавигация, т. е. использование ПРС возможно при наличии АРК ADF по аглицки, на борту. Беда только в том что ПРС включают по запросу, звериный оскал империализма в полный рост, так сказать.
Если использовать карты и анализировать их и сравнивать, то дорого. Есть и другие способы - оценивать смещение в реальном времени. Нам точность 3й категории захода на посадку не нужна. Поэтому точность +-10 км будет вполне себе. Кстати, скорость и курс на борту как раз есть. Пусть не точный, но есть и в смартфоне.
dmlabs
Ученик В.М. Полесова
Стесняюсь спросить а в телефоне скорость и курс от GPS приемника? Если есть сигнал СНС то наверно и навигатор будет работать? Или в смартфоне от инерциалки данные? Если точность 10 км устраивает, то вероятно нужно лететь в ПМУ на высотах более1000 м, если видимость более 10 км. Нестыковки получаются. Если вы решите эту задачу, то вас ждет шумный успех.
Вообще-то несколько раз писал, что будем вносить коррекцию. Приложение должно это позволять. Вы же, когда по бумажным картам летаете, вычисляете углы? Скорость нам известна, внесем. На крейсере не сильно меняется. Ветер можно по прогнозам посмотреть, потом по сносу скорректировать. В смартфоне с магнитометром, есть компас. Если нет, можно так же внести коррекцию в ГПК или "глаза". А если мы говорим про приборы, которые здесь ребята разрабатывают, то там анероидные и магнитометры уже встроены. Осталось сделать так, чтобы при потере сигнала, индикатор ВС дальше себе перемещался с учетом вводимых коррекций.
Большевато для маленьких и скорее всего направленная антенна?
Направленная, хотя Солнце может и нет. В какой-нибудь Як-18 влезет. А при ясной погоде Солнце можно даже оптикой ловить.
Не вариант. Мы же летаем не только, когда облачности мало. А вот землю видно всегда. Это же основа ПВП полетов. Не знаком с астрорадионавигацией, думал там возможно небольшие всенаправленные антенны использовать в отсутствии видимого диапазона. Если нет, то это не вариант.
Последнее редактирование:
Alex956
Я люблю строить самолеты!
Я чё-то пропустил ? Когда и где появились - астрорадоинавигация и радиоисточники на небосводе?
Мне известна только астронавигация по светилам - Солнцу, Луне и звёздам - и астрокомпас и секстан с использованием толстенного справочника - Авиационного астрономического ежегодника
Какими приборами пользоваться нужно для астрорадионавигации, чтобы по радиоисточникам на небосводе определять местонахождение?
Некорректное сравнение
Да ужаса то нет. Но может приключиться)) Смотрю бортик то нормально оснащен.
Небось и АРК и VOR есть?))
Жаль не знал, встретил бы в Саратове. Пообщались бы.
До точки TODLA GNSS должен был работать. На каких участках вырубило?
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Пеленг на радиостанции. На спине РД помнится рамочная антенна присутствовала. Ничего не мешает так же поступать сегодня.
Имху
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
Как только появятся, станут неактуальными - глушить легко.
Где-то лежал журнал "proceedings of the IEEE" ≈1990 года со статьей про электронику астронавигационную. Там толи опытный, толи проектируемый пассивный радиовысотомер работал от разницы принятого и отраженного сигналов с природных источников. Формул навскидку не вспомню, рабочий диапазон тоже. Наверное, картинку могу нарисовать с принципом действия. Помех с тех времён намного больше стало, даже на редко и не только лишь всеми используемом миллиметровом бэнде , который Extremely High Frequency (100-300 ГГц). Земля на куче частот шумит уже громче Юпитера. Того и гляди, Солнце перекричит в G3, G4, G5 ))).
То есть радиокарту составляем и вперед?
Пока вы тут спорите.
Хостинг для сайта с бесплатным доменом, разместить сайт в интернете, дешевый хостинг с бесплатным SSL сертификатом, php хостинг,купить недорогой хостинг сайтов с поддержкой PHP и MySQL, профессиональное обслуживание и бесплатный тест, регистрация доменов
Разместить сайт в интернете на хостинге сайтов: дешевый хостинг, недорогой хостинг, качественный хостинг PHP, MySQL, бесплатный тестовый период
www.ilins-group.ru