Продам самолет Ультра-115 массой до 115 кг. на Polini Thor 260!

[Илья800]

Продам самолет Ультра-115 массой до 115 кг. на Polini Thor 260!

Продам самолет категории Ультра лайт — категория до 115 кг. не предполагает наличие лицензии пилота, прохождение суровой отечественной мед. комиссии и ежегодного получения свидетельства лётной годности на летательный аппарат. Юридически — это велосипед. Можно летать без пилотского! Но правила полётов, конечно, знать надо.

Самолет новый. Белый. Облётан осенью 2025 года. Налет 1 час.

Двигатель Polini Thor 260 новый из Италии. Винт Ростоввинт 61П-3-1244 новый, переставляемого на земле шага. Авионика – комплексный прибор, практически glass cockpit. Рация новая Flight A-250 Портативная авиационная радиостанция Flight A-250. Относительного типового — доработана передняя подвеска и крепление тяг хвостового оперения. Базируюсь под Москвой.

Цена 3 395 000 рублей. Торг у винта.

 

[Илья800]

Летно-технические характеристики и ограничения.

Размах крыла 8 м
Длина 4,5 м
Площадь крыла 9,2 м кв
Высота 1,8 м
Помещается в 5-метровую Газель со снятыми крыльями. Помещается в гараж.

Силовая установка Двухтактный двигатель жидкостного охлаждения Polini Thor 260 с редуктором 2.8.
Мощность 36 л.с.
Обороты Макс. 8500 об/мин
Шасси Трёхстрочное, с носовым колесом, дисковые тормоза на основных стойках
Крыло Изготовлено из Д16Т, ад31т1, жесткий лобик, обшивка-ткань

Масса пустого СЛА, кг до 115
Максимальная взлетная масса, кг 220
Статическая тяга силовой установки, кг >90 кг

Взлетная/посадочная скорость, км/ч 60
Крейсерская скорость, км/ч 80
Максимальная скорость, км/ч 110
Скороподъемность у земли при макс. взл. весе, м/с 2

Максимально допустимая перегрузка, g +3,5/-2
Максимально допустимый крен при маневрировании, град. 30

Длина разбега/пробега, м 70
Взлетная/посадочная дистанция, м 150

Метеоусловия для выполнения полетов:
Максимальная скорость ветра у земли, м/с 7
Бокового ветра под 90 град, м/с 5
Попутного ветра, м/с 2
Высота облаков, не менее, м 100
Горизонтальная видимость, м 2000
Турбулентность атмосферы (болтанка) умеренная
Температура окружающего воздуха от –10°С до +35°С

См. так же сайт производителя кит-а Самолёт Ультра-115 - Сверхлегкая авиация, самолет своими руками.

 

[Илья800]

Обменяю на 4х местный самолет без моей доплаты

 

[Nik-Nik]

Очень жаль, но у меня в эту цену только шестиместный самолёт остался.

 

[aeroerik]

Очень жаль, но у меня в эту цену только шестиместный самолёт остался.

Два стула себе оставьте и будет честный обмен))

 

[U-Ietchik]

[Турбулентность атмосферы (болтанка) умеренная]За эти деньги он должен быть сверхзвуковым и всепогодным,ну и не с двухтактным Полини точно😀

 

[самолётик]

скажите как в 2026 можно снимать в таком омерзительном качестве? самолёт хорош но цена заградительная ) выпью рюмку отличного коньяка за нового владельца!

 

[Даниил Чё]

Было бы интересно увидеть больше фото, например убранство кабины. Самолет очень интересный, заглядывался на него год назад, тогда его не было в продаже , да и если бы был цена для меня не подъемная (ну и вставлю и свои 5 копеек, считаю что неоправданная) но возможно создателю и владельцу виднее.

 

[U-Ietchik]

Возможно,у этого самолета такая цена,что это какой то эксклюзивный вариант по спецзаказу,например,у него убираемые шасси,ну или кресло с катапультой,опять же двигатель Полини-260,в линейке Полини таких нет,возможно какой то особо мощный по спецзаказу,с инжектором и турбонаддувом например,может стреловидность крыла в полете меняется,а видео специально такое мутное,техника сверхсекретная,понимать надо😎😎

 

[Илья800]

Выбор самолета

Летаю с 2019 года. 100+ часов налета на разных типах. Летал на Cessna 150, 152, 172, 175, 182, 206, Piper Cherokee, Aztec, Beechcraft Musketeer, Borey, Bristell NG5, ЯК-18Т, Eurostar, Sportstar, CH650, CH750, SportCruiser, Zlin-42, Tecnam P2002, кого-то забыл. Из них 50+ часов налета на Tecnam P2002 Seirra в Новинках.

Летом 2024 года приспичило купить новый ультралайт. Лучший. На рынке в моменте были доступны три варианта: Е12НК, ElBuho, Ультра-115.

Е12НК отвалился сразу – «не моя чашка чая» как говорят англичане.

ElBuho я почти купил. Поехал с продавцом осматривать самолет. Сделал пробежки – едет, только очень шумит, даже клацает чем-то в конструкции. Думаю ладно – покажут, как он классно полетит и можно брать. А он не летит. Парни пол дня его по бетонной(!) ВПП гоняли – а он не взлетает и всё. И это на 55(!) лошадях со здоровым трехлопастным винтом. Пока гоняли его по полосе отвалилось управление задним колесом и\или рулем направления. Тут я и сдулся.

Потом поехал смотреть Ультра-115, не на продажу, а именно познакомиться с людьми, поговорить, посмотреть. Самолет огонь. Ливрея шикарная. На Хирте 33 взлетает пулей. Пока я разглядывал хозяйский самолет – пилот подал план и улетел. Тут я в самолет и влюбился)

Историю постройки напишу чуть позже.

 

[Илья800]

Было бы интересно увидеть больше фото, например убранство кабины. Самолет очень интересный, заглядывался на него год назад, тогда его не было в продаже , да и если бы был цена для меня не подъемная (ну и вставлю и свои 5 копеек, считаю что неоправданная) но возможно создателю и владельцу виднее.

Панель приборов

 

[Илья800]

Возможно,у этого самолета такая цена,что это какой то эксклюзивный вариант по спецзаказу,например,у него убираемые шасси,ну или кресло с катапультой,опять же двигатель Полини-260,в линейке Полини таких нет,возможно какой то особо мощный по спецзаказу,с инжектором и турбонаддувом например,может стреловидность крыла в полете меняется,а видео специально такое мутное,техника сверхсекретная,понимать надо😎😎

Ссылка на двигатель Polini Thor 260
Thor 260 - PoliniThor

Доки на него
Яндекс

 

[U-Ietchik]

Да,действительно,есть Полини ТОР-260,что то новое,видимо недавно появился,я в свое время восемь лет летал на Полини ТОР-250,неплохой двигатель,но как и у всех двухтактников,300 часов налета и надо заменять полмотора,я предпочел продать как есть и вот уже 8 лет летаю на четырехтактной Хонде,извините за флуд,но все же вопрос,из чего складывается цена больше трех миллионов,за эти деньги можно взять,например,нового Птенца-2 на Ротаксе