Продаётся новая тележка ЖУК - 42.

[evgeniy88]

Поднял!

 

[evgeniy88]

Всех с НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ! 🙂 :~)

 

[evgeniy88]

Новостной сюжет https://www.youtube.com/watch?v=jbiyh0TGH8g  🙂

 

[U-Ietchik]

Приветствую,сколько весит тележка и возможна ли ее переделка под паралет,примерно вот как здесь на видеоhttps://youtu.be/RAPgXiWx1DY

 

[evgeniy88]

Приветствую! Вес телеги около 100 кг., можно сделать более легкую, но будет менее ресурсная.
Да, технически возможно переделать под паралёт, если делать под вашим контролем, будет ещё лучше!  🙂

 

[U-Ietchik]

Спасибо за информацию,если немного облегчить,с РМЗ-500 вполне можно вписаться в 115 кг!

 

[evgeniy88]

Да не за что, обращайтесь!
Думаю да, если РМЗ-500 весит 32 кг., то можно облегчить кг. на 15 и будет самое то! Для начала, можно сиденья поставить более легкие, попроще, и колёса чуть полегче, сейчас стоят дюралевые весом 3 кг.! 🙂 Скажу, что 4-х колёсная телега более устойчива при посадке, в отличии от 3-х колёсной! [ch61514]

 

[evgeniy88]

Поднял! 🙂

 

[evgeniy88]

:~)

 

[evgeniy88]

Продаётся!

 

[evgeniy88]

В продаже!!! Скоро начало сезона! 🙂 :~)

 

[evgeniy88]

Продаётся! Вариант дельталёта с автомобильным двигателем! :~) :~)
https://youtu.be/s6HCgCq-U1s

 

[evgeniy88]

Продаётся! 🙂

 

[evgeniy88]

:~)

 

[evgeniy88]

Поднимаю!  🙂

 

[evgeniy88]

Поднял!

 

[evgeniy88]

ЦЕНА СНИЖЕНА 122 тыс.
Новая 2-местная, 4-колёсная тележка для дельталёта без двигателя, без крыла. Тележка укомплектована моторамой, бензобаком, импортными колёсами с тормозами, стеклопластиковым обтекателем с лобовым стеклом, приборной панелью, днищем, сиденьями, рулевым управлением, рессорами на каждое колесо, щёчками для соединения с крылом.

 

[evgeniy88]

В продаже!

 

[evgeniy88]

Поднял!

 

[ais]

ЦЕНА СНИЖЕНА 122 тыс.
Новая 2-местная, 4-колёсная тележка для дельталёта без двигателя, без крыла. Тележка укомплектована моторамой, бензобаком, импортными колёсами с тормозами, стеклопластиковым обтекателем с лобовым стеклом, приборной панелью, днищем, сиденьями, рулевым управлением, рессорами на каждое колесо, щёчками для соединения с крылом. 

Задумка не плохая ценовой политикой ДО 120 тыщ..
Вот если-б вы зделали еще нормальную  механизацию шасси (подвески) с технически правильной амортизацией, - было бы вообще чудесно  :🙂