Продается Пайпер

[DIR]

Продается. Вот он. Правда фотка по ссыылке до покраски.
www.planesale.ru/sell/85142295
800000 рублей
Роман, +79253798839

Его приборка:

 

[eXperience]

Как то странно получилось.......
В ветке продавался один, второй смтроился, первый продался, а второй уже 500ч налетал. Он какого года постройки-то? Крыло - дерево?

 

[DIR]

Как то странно получилось.......
В ветке продавался один, второй смтроился, первый продался, а второй уже 500ч налетал. Он какого года постройки-то? Крыло - дерево?

Ответил подробно в личке! Тот, что на фото - полетал три года. Под словом "уже два" - продаются два.
Крыло у обоих - дерево. 
И еще несколько висят на стапелях, если интересно купить новый!  Ценник в стандартной комплектации - будет около 1 млн.
Крыло на выбор, дерево / алюминий. Авионика "будильники". Фары. БАНО. Кож.сидения. Четырехточ. ремни.  Дв.Субару.
Дальнейший диалог соответсвенно с производителем, тел в начале ветки...
+7(903)833-02-06
vlad-avia@mail.ru

 

[chirk]

Как то странно получилось.......
В ветке продавался один, второй смтроился, первый продался, а второй уже 500ч налетал. Он какого года постройки-то? Крыло - дерево?

Ответил подробно в личке! Тот, что на фото - полетал три года. Под словом "уже два" - продаются два.
Крыло у обоих - дерево. 
И еще несколько висят на стапелях, если интересно купить новый!  Ценник в стандартной комплектации - будет около 1 млн.
Крыло на выбор, дерево / алюминий. Авионика "будильники". Фары. БАНО. Кож.сидения. Четырехточ. ремни.  Дв.Субару.
Дальнейший диалог соответсвенно с производителем, тел в начале ветки...
+7(903)833-02-06
vlad-avia@mail.ru

А можно и мне подробно в личку?

 

[sergsold]

Так продаётся ? И какой ?

 

[Dry]

А есть вариант с двигателем LOM-PRAHA М337  :craZy? Если да, то по цене в базовой комплектации примерно рассчитайте?

 

[DIR]

Так продаётся ? И какой ?

Все три самолёта о которых шла речь включая недострой - ПРОДАНЫ
Если нужен новый, есть заготовки, звоните конструктору (телефон в первом посте)

 

[chirk]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь подсказать - есть ли в данном варианте исполнения самолета место  для груза (небольшой багажник)? Или всё ограничено пространством кабины?

 

[DIR]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь подсказать - есть ли в данном варианте исполнения самолета место  для груза (небольшой багажник)? Или всё ограничено пространством кабины?

За задним креслом КВС есть достаточно места под потенциальный багажник.
Были варианты расчетов связанные с оптимальной для этого центровкой.
Центровка регулируется смещением АКБ, находящимся штатно в хвостовой балке 

 

[chirk]

Добрый день.
Может ли кто-нибудь подсказать - есть ли в данном варианте исполнения самолета место  для груза (небольшой багажник)? Или всё ограничено пространством кабины?

За задним креслом КВС есть достаточно места под потенциальный багажник.
Были варианты расчетов связанные с оптимальной для этого центровкой.
Центровка регулируется смещением АКБ, находящимся штатно в хвостовой балке  

То есть это можно реализовать по желанию заказчика?

 

[надым мд-20]

Я заметил, что на Пайперах ставят только атмосферные моторы. А в чем сложность установки мотора с турбонатдувом? На Импрезе он выдаёт 260л.с.

наверно потому что в турбике нет смысла высотность мотора он поднимает но его мощности и так хватает с избытком кроме того турбик такая не надежная штука он накрывается раньше если работает постоянно и потом начинает жрать масло из картера заливая маслом впуск в любом случае это отказ мотора и вынужденная! на машинах турбики ставят они там не долго работают практически быстро разогнался и на набранной скорости далее идет с выключенной турбиной. на самолетах режим работы мотора другой скорее катерный вывел на одни обороты и преш турбики на поршневые ставили во вторую мировую на исстребители чтобы поднять высотность но там турбины включали пилоты в ручную и выключали по снижению. так зачем любительской низко высотной леталке лишний не надежный агрегат ???

 

[надым мд-20]

кто помнит родоначальника пайпера там вообще стоял мотор в 45 л/с и он прекрасно летал потом купил пайпер эту конструкцию и внес первое изменение в 30х годах сунул мотор в 60 л/с так шла гражданская версия до войны потом поступил он на вооружение армии сша и они сунули ему 140сил пытались на него цеплять реактивные снаряды но не прижилось а мощность осталась. и теперь наши стали вместо авиа моторов ставить субарики которые мощнее авиа моторов в два раза!!! так зачем ему еще и турбонаддув режим работы которого не продолжительный ???