Если не врёт склероз, на какой-то ветке читал об успешном использовании для этой цели ультразвуковой рулетки (которую в обиходе называют лазерной), готовый инструмент, только индикатор на приборку вывести
Простые электронные приборы
Atakum
Я люблю строить самолеты!
На arduino делается на коленке за 15 минут и диапазон получается 4 м мин, я проверял.
- Откуда
- Архангельск, п/п Уйма
Ультразвуковая и лазерная рулетки это разные вещи.
Ультразвуковую не пробовал, а лазерная пробивает до дна- воду не видит.
Ультразвуковую не пробовал, а лазерная пробивает до дна- воду не видит.
- Откуда
- Архангельск, п/п Уйма
Лётчик должен летать
Клепальщик- клепать
А паяльник-паять!
Спаяйте-испытаем и куплю!
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Я к тому, что применение парктроника неоправданно дорого, хотя у него есть пыле/влагозащита, это горомный плюс по сравнению с тем, что я предложил. Хотя я могу подумать... у друга есть производство слуховых аппаратов, там можно мелкосерийное производство ультразвуковых высотомеров. Если автор темы не будет против, а то я влез почти с со своми коммерческим предложением.
- Откуда
- Архангельск, п/п Уйма
Посадка на белизну не мене опасна.
А зимой на лыжах тут многие летают и понимают это.
Так что прибор такой НУЖЕН!
Atakum
Я люблю строить самолеты!
с тестированием на снегу у меня могут возникнуть проблемы
разве только зимой в горахВообще, мне думается, что лучшим вариантом был бы всё же радиовысотомер, он должен работать в любых условиях. И, желательно, чтобы он был стабилизирован гироскопом, чтобы всё время "смотреть" в поверхность и не давать погрешности при эволюциях самолёта. Кажется, в современных авто радиодальномеры используются для измерения расстояний до препятствий
К вопросу об адекватной цене
#Aliexpress 2 565,15 руб. 19%СКИДКА | Новое поступление, 50 м/футов, лазерный датчик расстояния, дальномер, модуль, одинарный зеркальный сигнал для ПК arduino
Scorpion-delta
Рожденный летать ползает стоя!
- Откуда
- Москва - Люберцы
Это лазер. Для воды и снега не проканает. Это раз.К вопросу об адекватной цене
#Aliexpress 2 565,15 руб. 19%СКИДКА | Новое поступление, 50 м/футов, лазерный датчик расстояния, дальномер, модуль, одинарный зеркальный сигнал для ПК arduino
Второе - использование данного устройства в качестве высотамера на самолете... Ну так себе решение.
Scorpion-delta
Рожденный летать ползает стоя!
- Откуда
- Москва - Люберцы
Полностью согласен, радио - наше всё, за исключением "смотреть", если подходить к вопросу с практической точки зрения - смотреть (гироподвес или фазирование) не обязательно, достаточно "высчитывать" треугольники по гировертикали. Это дешевле и надёжнее. Всё равно радиовысотомер нужен на посадке больше, там серьезных эволюций уже быть не должно. Но высчитывать вполне реально.
Я только о цене, это цена лазера, а сколько будет стоить направленный радиоизлучатель и приёмник?
Scorpion-delta
Рожденный летать ползает стоя!
- Откуда
- Москва - Люберцы
Дискретность видел 10 Гц самого приёмника. Вычисления соответственно такие же, иногда делают 1 Гц.
Но ямы и турбулентность не учитывают координаты GPS. Можно конечно, если осторожно.
Можно еще радиопередатчик поставить, который будет передавать точное давление на уровне зеркала. Только его нужно заранее установить в месте взлета и посадки ну или "бомбометнуть" с поплавком на зеркало. А на борту иметь прецизионный барометр.
Но всё это выдумки из-за нехватки доступных радиовысотомеров.
Тут товарищ года два или три назад на ПЛИСе предлагал радиовысотомер. Но цена его вместе с антеннами не сильно отличается от б/у сертифицированного оборудования.
В теории достаточно 5Вт для хорошей точности до 700 метров в диапазоне 4,2-4,4ГГц
Scorpion-delta
Рожденный летать ползает стоя!
- Откуда
- Москва - Люберцы
Есть УЗ дальномеры до 18 метров, Например:
TOPEX 31C902
Megeon 06017
И цена адекватная
Делают
#Aliexpress 1 726,85 руб. 16%СКИДКА | Круглая плата контроллера Wisecoco 2,5 дюйма, 480*480, Круглый ЖК-экран, IPS TFT, Круглый ЖК-дисплей
Очень дорого, не выгодный проект получится.
Corporal2ID
Я люблю строить приборы!
Новости! Освоено производство корпусов приборов методом литья в силиконовые формы, повторяемость корпусов гораздо лучше чем у напечатанных.
До идеала еще далеко, надо работать над мастер-моделями, но все же
На фото - часы, УС и высотомер отправляются к очередному заказчику. (пузырики на экранах и зеленые уголочки - это защитная пленка если что)
До идеала еще далеко, надо работать над мастер-моделями, но все же
На фото - часы, УС и высотомер отправляются к очередному заказчику. (пузырики на экранах и зеленые уголочки - это защитная пленка если что)
Corporal2ID
Я люблю строить приборы!
За последнее время так же было отправлено заказчикам несколько приборов контроля параметров двигателя разных вариантов и комплектаций.
У всех приборов, помимо 4 аналоговых датчиков, возможен съем и отображение оборотов двигателя, а так же запись времени наработки двигателя, имеется 3 таймера - сбрасываемые через меню прибора таймеры А и B с максимально возможным значением 999,9 часов для учета времени между прохождением ТО, а так же несбрасываемый таймер для учета общего времени наработки двигателя. Наработка отображается в десятичных долях часа.
Вариант №1 - 3 температуры (температуры воздуха, температуры левого и правого карбюраторов), давление топлива, автоматическое управление электрическим топливным насосом по давлению. Корпус прибора - накладной вариант - сделан по просьбе заказчика.
Прибор вместе с блоком сбора данных с подключенными датчиками температуры и давления.
Вариант №2 - Температура масла, температура воздуха, давление масла, уровень топлива.
Примеры настройки различных параметров в меню прибора.
Вариант №3 - температура выхлопных газов, температура головки цилиндров, температура воздуха.
У всех приборов, помимо 4 аналоговых датчиков, возможен съем и отображение оборотов двигателя, а так же запись времени наработки двигателя, имеется 3 таймера - сбрасываемые через меню прибора таймеры А и B с максимально возможным значением 999,9 часов для учета времени между прохождением ТО, а так же несбрасываемый таймер для учета общего времени наработки двигателя. Наработка отображается в десятичных долях часа.
Вариант №1 - 3 температуры (температуры воздуха, температуры левого и правого карбюраторов), давление топлива, автоматическое управление электрическим топливным насосом по давлению. Корпус прибора - накладной вариант - сделан по просьбе заказчика.
Прибор вместе с блоком сбора данных с подключенными датчиками температуры и давления.
Вариант №2 - Температура масла, температура воздуха, давление масла, уровень топлива.
Примеры настройки различных параметров в меню прибора.
Вариант №3 - температура выхлопных газов, температура головки цилиндров, температура воздуха.