Расчет и изготовление воздушных винтов.

[zov]

Рассчитываю, проектирую и изготавливаю деревянные винты под любой двигатель.
Приемлемые цены. Короткие сроки.
Оклейка стеклотканью, оковка нержавейкой.

 

[zov]

Винт для Зодиака с двигателем Korvair.  graysparrow, это для Вас

 

[graysparrow]

Олег, приветствую!
Винт получил! Без повреждений!
Добавить кроме того что уже сказано выше, практически нечего - ОТЛИЧНО!
Как только проведу испытания, обязательно сообщу о результатах. Еще раз спасибо Вам!
Удачи!

 

[Student005]

Добрый день, нужен винт тянущий для лайкоминга 150 сил. Взлетный вес самолета 700 кг. Диаметр не более 180. Стоимость и сроки. Спасибо

 

[zov]

Для Cessna 172 с двигателем Lycoming 320. Один завершенный, другой выполнен в дереве(клен), ожидает оклейку и оковку, цветовая гамма по желанию заказчика. В связи с наступающим новым годом цена 22 000р., после нового года цена будет составлять 25 000р.
По сегодняшнему курсу Это всего 400дол.

 

[zov]

По заказу kozerog по пластиковой лопасти изготовлены копии в " дереве". Прямо из под копировального станка, как и просил. Готовы к отправке.

 

[zov]

Для РМЗ-500, моему постоянному клиенту на паратрайк, диаметр 1.5м, ушел в Курск.

 

[макаревский]

Олег ! добрый вечер! С наступающим Новым годом!двигатель субару18S-110л\с мак\обр-5600,редуктор2.21 Виноградова,левого вращения,какой винт необходим,для площадки корткого взлета и посадки.И сколько будет стоить ваш шедевр.(У  Липецкой и Воронежской области о ВАС только прекрасные рекомендации ,как великом прфессионале) С уважением Анатолий.

 

[zov]

И Вас с Новым Годом!
Спасибо за добрые слова. Ориентировочная стоимость винта 18т.р.
Зайдите на http://www.zov.aero/ и заполните полностью бланк техзадания.

 

[макаревский]

Добрый день ОЛЕГ! Зашел на рекомендуемый сайт,не регестрирует? Показывает не корекное имя пользователя.Упрости задачу. Суважением Анатолий.(чем ненравится имя?твоему компьютеру?)

 

[zov]

Регистрация на данном сайте не обязательна, нужно просто перейти на вкладку бланка технического задания и вписать личные данные и данные по ЛА. http://zov.aero/?page_id=48

 

[slackl]

Есть задача - изготовить копию винта. Переклей, нержа по передней кромке, 1.5 метра диаметр.
Фото - https://img-fotki.yandex.ru/get/15480/34069103.7/0_bdcbd_f4f73168_orig
Отверстия под крепежные болты со стороны крепежного фланца имеют увеличенный диаметр под посадку на втулки.
Край одной из лопастей был поврежден и отремонтирован - не уверен что форма лопасти там осталась идеальной.
Интересует возможность, сроки, стоимость.

 

[zov]

Коллеги, очень часто получаю вопросы по винтам для глиссеров с моторами 250-300л.с. Отвечаю всем: да, такие винты делаю. В зависимости от условий это может быть либо 2-х лопастный, либо два 2-х лопастных посаженных на 1 ось, как здесь http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1414031317
Если кого интересуют подробности прошу в личку или на zdavia@yandex.ru или на www.zov.aero

 

[макаревский]

Олег ! добрый вечер ! НЕ дашь кординаты кому делал винт на СУБАРУ 260 л/с ,хотел посоветоватся схозяином по поводу двигателя ?  С уважением   Анатолий.

 

[zov]

Subaru EJ-18S 110 л.с. для СТОЛ СН-701

 

[zov]

@ макаревский

Анатолий, это для тебя. Уже едет в Воронеж.

 

[макаревский]

Добрый день ОЛЕГ ! Спасибо,жду с нетерпением . С  уважением Анатолий .

 

[макаревский]

Олег огромное спасибо ! Винт вчера получил !Это шедвр буду ставить по праздникам в день АВИАЦИИ . Если в этом году все срастется и поеду на море ,обязательно зарезервирую 3 дня на крюк к тебе . С ОГРОМНЫМ УВАЖЕНИЕМ  Анатолий !

 

[argentavis]

Здравствуйте Олег. Во сколько мне обойдётся винт на без редукторный РМЗ-640 для мотопланера на оборотах около 3000об/мин? Мощность будет около 25лс. Диаметр можно 1.4 Работать будет над кабиной, поэтому без оклейки стеклом и оковки, под лак. Красить сам буду.
С уважением Владимир.

 

[Танков]

Здравствуйте Олег. Во сколько мне обойдётся винт на без редукторный РМЗ-640 для мотопланера на оборотах около 3000об/мин? Мощность будет около 25лс. Диаметр можно 1.4 Работать будет над кабиной, поэтому без оклейки стеклом и оковки, под лак. Красить сам буду.
С уважением Владимир.

Интересно ,откуда там на 3000 оборотах возьмутся 24 лошади ? Чтобы они там уместились ( на РМЗ-640 ) обороты 5 000 надо выкрутить .

А с диаметром винта 1,4 м.  конечно он "потерпит " такие почти предельные скорости законцовок ........но думается очень недолго ,тем более без оклейки и оковки передней кромки .
Над кабиной ,винт 1,4 м .на 3 000 оборотов ...........очень нехорошо . Есть многочисленные случае в таком виде ,вал РМЗ-640 ,ломается ( очень уж он тонкий ,каленый и хрупкий ) "ТФУ-ТЬФУ " конечно .

Летали мы на " Бланике " переделанном в мотопланер .
Так там у нас стояли 2 шт. РМЗ-640  😀 без редуктора ,винты 1,05 м ,обклееные в стеклопластик без оковки .

И на Лаг-16 ,с РМЗ -640 ,на нем -же летали .........только оооочень низенько ,очень тихэнько ,и очень акуратненько .