Да никак не поймете по-любому: для этого надо ориентироваться в предмете обсуждения хотя бы приблизительно.
и не утверждал.
А это ключевые слова , потому как сталкивающие с лобиком воздушные частицы кроме области повышенного давления и силы сопротивления создавать ничего не могут ! За уши притянутая идея о скоростной природе подъёмной силы владеет умами подобных бездарей , которую им впихнули фальсификаторы , дела которых история ещё оценит.. Уже сейчас люди, подобные Анатолию , начинают задумываться какой кинетической энергией может обладать не двигающаяся воздушная масса ? Почему у профиля пикирующий момент , когда по словам Лапшиных большая часть подъёмной силы создаётся лобиком профиля на угле атаки 0 град ? Почему взрывается донная мина при прохождении корабля выше в десятках метрах , когда увлекаемый пограничный поток толщиной всего лишь 1.5-2 метра ? и т.д.
Покажите мне, где именно были написаны именно эти слова, то есть вот эти: - "большая часть подъëмной силы создаëтся лобиком профиля... ".
Вам бы четверть этих неудач - лопнули бы от гордости.
Дело в том, что об этом задумываются только те люди, которые до сих пор незнают (ну или, как вариант, знали, но уже основательно подзабыли), что уже давно учëными мужами всего прогрессивного человечества планеты земля было разъяснено и доказано, что недвижущаяся масса воздуха никакой кинетической энергией не обладает и обладать не может (суммарную кинетическую энергию движущихся молекул, из которых воздух состоит, во внимание не берëм. Это уже другая область науки.).
А вот это глубочайшее заблуждение - не принимать во внимание кинетическую энергию отдельных молекул. За этим будущее авиации. Никого почему-то не впечатляет сила атмосферного давления 10 тонн/м^2 на халяву. И без всяких воздушных потоков.
Если только тряпка, то ее натяжением между выпуклых сверху носков нервюр. Выпрет и сверху и снизу если хорошо пикирнуть. Вот тут и проявляются и Ньютон и Бернулли.
Не надо пристреливать, он заставляет думать...
Повторю рисунок, здесь видно, где частицы создают повышенное давление. А дальше не создают, потому что движутся практически по касательной.
Зато есть кинетическая энергия у крыла, а по закону сохранения энергии и неразрывности среды (мы ведь не будем надеюсь рвать молекулы на части и расщеплять атомы во избежание ядерного взрыва) вполне допустимо и достаточно, в пределах человеческого сознания, для объяснения физики возникновения и рассчёта подъёмной силы применять уравнение Бернулли. И нет ни каких "покоящихся колбасок" с воздухом выдуманных, а есть единая и сжимаемая воздушная среда. Ведь не зря же при объяснении возникновения разности давлений в трубках переменного сечения взята несжимаемая жидкость. Просто так понятнее для школьников.
