Ребят из частной космонавтики стоит поздравить с успехом!

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Андрей Миллер сказал(а):
А ВЫ думаете, в СССР и сейчас иначе?🙂 НЕ знаю сколько Вам лет, но конкуренция в России была всегда и особенно в космосе и авиации. Иногда даже слишком сильная и заводило это не туда куда надо. Вспомнить только рубку Глушко с Королевым или Сухого с Туполевым...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сказали "А" , говорите и "Б"... Как решалась победа того или иного проекта ? Случаем , не связями Главных из КБ с верхушкой власти ?... К примеру , почему Павел Осипович Сухой всегда сторонился этой "подковерщины" ?
 
Андрей Миллер сказал(а):
А ВЫ думаете, в СССР и сейчас иначе?🙂 НЕ знаю сколько Вам лет, но конкуренция в России была всегда и особенно в космосе и авиации. Иногда даже слишком сильная и заводило это не туда куда надо. Вспомнить только рубку Глушко с Королевым или Сухого с Туполевым...
Нажмите, чтобы раскрыть...

В те времена когда Глушко с Королевым не ладили никакого частного космоса в США не было и не заявлялось что он там есть. Частные компании выполняли заказы NASA как подрядчики и не имели никакого права сами запускать свои изделия в космос и торговать местами под их обтекателями. А по поводу японских автомобилей и квот в США - это защита рынка как у всех. Может скажете что авто рынок России не защищен ввозными пошлинами с той же целью ? Вон как праворульки БУшные прижали.

А сейчас несколько частных компаний строят спутники под заказ и оказывают пусковые услуги. Можно заключить договор с ними напрямую без переговоров с NASA и гос. структурами которые раньше были монополистами в этой области.
 
FLY 116 сказал(а):
Сказали "А" , говорите и "Б"... Как решалась победа того или иного проекта ? Случаем , не связями Главных из КБ с верхушкой власти ?... К примеру , почему Павел Осипович Сухой всегда сторонился этой "подковерщины" ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я и сказал, что пресловутая конкуренция (то есть демократия) заходила тогда слишком далеко.
 
дима043 сказал(а):
В те времена когда Глушко с Королевым не ладили никакого частного космоса в США не было и не заявлялось что он там есть. Частные компании выполняли заказы NASA как подрядчики и не имели никакого права сами запускать свои изделия в космос и торговать местами под их обтекателями. А по поводу японских автомобилей и квот в США - это защита рынка как у всех. Может скажете что авто рынок России не защищен ввозными пошлинами с той же целью ? Вон как праворульки БУшные прижали.

А сейчас несколько частных компаний строят спутники под заказ и оказывают пусковые услуги. Можно заключить договор с ними напрямую без переговоров с NASA и гос. структурами которые раньше были монополистами в этой области.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я же и говорю, что его и сейчас нет. Раздача государственных денег - это не частная космонавтика!
Что касается авторынка России, то "ЭТО ДРУГОЕ". Тут вся наша отрасль легла под мировой автопром. А в США родная автоиндустрия не выдержала конкуренции с японцами и им просто обозначили планку. Демократически... 🙂
 
дима043 сказал(а):
Проблемы станции в целом решили.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да,да решили.... И когда она неконтролируема "ухнула" на глебу(простите это земля на Белорусском). То решили больше не чудачить и дождаться когда Шатл летать начнет.
А когда представилась возможность заказать такую штуковину у Русских. И убедить затопить "Мир". То быстренько все оплатили. И да же не придирались что сроки запуска сорвали.
Это Вы сказки молодежи рассказывайте!
 
дима043 сказал(а):
Было выполнено примерно 30 миссий.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если посчитать соотношение выполненных миссий шатла и количество потерянных жизней. И сделать такую же статистику в количестве миссий Русских! И тоже посчитать!
То я думаю, что придется плакать.... Американцам.
 
дима043 сказал(а):
Вот это уже сильно отличается от принципов американской частной космонавтики.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Или Вы просто специально все замыливаете. Или реально ничего не знаете как работали КБ связанные с космосом и авиацией.
Лишь только по этой причине того, что их было много и все они конкурировали между собой. В России после 90-х годов . Во время которых. Как внутри страны, так и из вне. Определенные товарищи все пытались продать, разломать, распилить и украсть все секреты.
Но да же это не помогло все разрушить и уничтожить. Потому, что их было ОЧЕНЬ много. И разных школ научных было много.
Вся страна косвенно на космос и науку работала. И если бы не развалили все. Давно были бы на Марсе! Как мечтали в первом "Звездном отряде" космонавтов еще при живом С.П. Королеве.
 
Привет местным врагам Элона Маска! 😛
27.01.1985 - в Советском Союзе вышло Постановление СМ СССР о разработке многоразового пилотируемого космического корабля "Заря" (изделие 14Ф70).
Корабль "Заря" создавался с учетом возможностей новой, более совершенной ракеты-носителя "Зенит", предназначенной для выведения как автоматических, так и пилотируемых космических аппаратов. Головным разработчиком РН "Зенит" было КБ "Южное" (В.Ф.Уткин). Базовый многоразовый корабль "Заря" был предназначен для:
- доставки экипажей численностью 2-8 человек и полезных грузов на постоянно-действующую орбитальную станцию типа "Мир" и возвращения их на Землю;
Нажмите, чтобы раскрыть...
В январе 1989 года работы по теме "Заря" были прекращены в связи с недостаточностью финансирования. К этому времени был завершен выпуск основной конструкторской документации в НПО "Энергия" и смежных организациях.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Zlinov сказал(а):
Да,да решили.... И когда она неконтролируема "ухнула" на глебу(простите это земля на Белорусском). То решили больше не чудачить и дождаться когда Шатл летать начнет.
А когда представилась возможность заказать такую штуковину у Русских. И убедить затопить "Мир". То быстренько все оплатили. И да же не придирались что сроки запуска сорвали.
Это Вы сказки молодежи рассказывайте!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Попа не лопнет? Расскажчик.

The assembly of the International Space Station, a major endeavour in space architecture, began in November 1998.[4] Russian modules launched and docked robotically, with the exception of Rassvet. All other modules were delivered by the Space Shuttle,
 
https://twitter.com/x/status/1354862567680847876

Elon Musk
Unlike its aircraft division, which is fine, the FAA space division has a fundamentally broken regulatory structure. Their rules are meant for a handful of expendable launches per year from a few government facilities. Under those rules, humanity will never get to Mars.

Хы, в Америке еще водятся свои нерадьки)
 
Героя каптруда минимум !

143199015_3909859892377839_3731577673923114691_o.jpg
 
A&Ts сказал(а):
жалкое подражательство Героям Социалистичекого Труда и их подвигам более чем полувековой давности...
Посмотреть вложение 461093
Нажмите, чтобы раскрыть...
Еще бы! Эти взрывались гораздо эффектнее. А по длительности нахождения на стартовых столах, они настоящие чемпионы!
 
Интересная фотография, одновременно на пусковых столах два ракетоносителя.
 
  • Мне нравится!
Reactions: BSM
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Вверх