Регистрация Cessna 150L 73 г.

[C150]

Могк поучаствовать в эксперименте, если мое участие не сделает его некорректным.
Во всех случаях мне инетресен ход экперимента.  

Очень признателен!

если мое участие не сделает его некорректным.

Думаю наоборот. Буду держать в курсе и звать на помощь если что 🙂

 

[su27]

А где "к заявке прилагается...."?

Если решение будет положительным просись в "Эксперт-Авиа", Казань.

 

[su27]

А ссылка на 118-й несостоятельна после распоряжения Курзенкова ГК-258-р от 26.12.2008.

Хороший приказ то, только кто из тех, для кого его писали его видел?
Вот в Казань таких бумаг не пришло.
То, что я увидел, скачал в инете и распечатал не в счет.

 

[А. Шнырёв]

просись в "Эксперт-Авиа",  

Шустры ребята

 

[su27]

Шустры ребята

В Казани других нет, а автор хотел в Казань.

 

[C150]

Решение получено, копия отправлена в "Центр по сертификаци МА МАИ".
Жду Программу...

 

[su27]

Так его будут сертифицировать как экземпляр ВС?

В любом случае удачи, надеюсь все получиться.

 

[C150]

Как экземпляр ВС, но по процедуре сертификации ЕЭВС, пока нет другой.
Спасибо! Хочется верить...

 

[C150]

Вместо долгожданной программы получил вот это:

 

[C150]

Что делаем дальше?

 

[502]

Проводим телефонные консультации...

 

[502]

Разобрались. Решение СЗ МТУ составлено не верно. Нужно чтобы было решение на сертификацию именно единичного экземпляра. При этом как название (Cessna 150L) так и серийный номер могут быть оригинальными (так, как они указаны в Свидетельстве о регистрации). Никакого акта самостоятельной постройки не нужно. Номер ЕЭВС, если потребуется, Центр может присвоить уже после получения Решения.

 

[Pelican]

А с Центром то общались, или нет ? Как это РЕШЕНИЕ составлено не верно ? РЕШЕНИЕ - ОНО -ДЛЯ ВССЕХ - РЕШЕНИЕ - или не для всех ?

 

[Pelican]

У меня возникает двоякое осприятие событий... то ли я чего   то не допанимаю... толи меня хотят хтето абмануть... ВО!

 

[su27]

Разобрались. Решение СЗ МТУ составлено не верно. Нужно чтобы было решение на сертификацию именно единичного экземпляра.  

Дык, изначально же обратил на это внимание. 😎

 

[Pelican]

Разобрались. Решение СЗ МТУ составлено не верно. Нужно чтобы было решение на сертификацию именно единичного экземпляра.  

Дык, изначально же обратил на это внимание. 😎

А у ЦЕНТРА есть ли какие нибудь законные основания для таких решений?...

 

[su27]

Как это РЕШЕНИЕ составлено не верно  

МТУ выдало Решение как на типовой самолет. Поэтому как ЕЭВС сертифицировать нельзя.

А также Центр по сертификации не может его сертифицирвоать как  типовой, потому что нет У С150L сертификата типа РФ.

Почему МТУ выдало такое решение? Потому что заявитель явно не указал, что хочет сертифицировать ЕЭВС.
По формальным признакам (серйиный номер, 5-значная регистрация) МТУ сделало вывод, что владелец хочет пройти процедуру по ФАП 132 (для типовых) и дало такое Решение.


Теперь понятно?

 

[Pelican]

Нет, не понятно!
А почему МТУ тогда вылало направление а ЦЕНТР по сертификации ЕЭВС а не Экземпляра ВС ... ?

 

[su27]

А почему МТУ тогда вылало направление а ЦЕНТР по сертификации ЕЭВС а не Экземпляра ВС ... ?  

Не понял вопроса

 

[Pelican]

Хопрошо. Начнём с начала..
С 150 получил Решение о направлении его ВС на сертификацию в центр МАИ... ДА есть разночтения как сертифицировать ЕЭВС или ЭКЗЕМПЛЯР ВС... и лицензии то нету для экземпляра ВС,  от этого и отказ пришёл.