Ремонт лонжерона ЯК-18т

[zr18n]

Как грузить участки где находится элерон ,его считать в площадь крыла ?

 

[PNL]

Еще вопрос о качестве отверстий под болты, наверное развертывать нужно 🙁

 

[zr18n]

прокрутим в имеющиеся отверстия (вместо штатных заклепок)болтами презеционными под развертку 6мм.обе полки уголка на расстоянии 190 мм. в обе стороны от реза.

А я что говорю,обязательно под развертку....Вот,вобщем-то и готово...

 

[Lapshin]

Как грузить участки где находится элерон ,его считать в площадь крыла ?

Особо не парьтесь - прикладывайте всю нагрузку с учетом элерона на консоль.

Еще вопрос о качестве отверстий под болты, наверное развертывать нужно

Безусловно,по плотной посадке так,чтобы болт становился при легком постукивании.

 

[Gennadij Khazan]

Палыч так БЮЛЕТЕНЬ ведь был о подобном ремонте. Поспрошать у парней?

 

[Lapshin]

Палыч так БЮЛЕТЕНЬ ведь был о подобном ремонте. Поспрошать у парней?

Думаю,это было бы совсем здорово - огромный + для доказательной части.

 

[zr18n]

Тоже слышал про бюлетень о подобном ремонте на АРЗ,был бы оч.благодарен !

 

[samodelkin_33rus]

На моем сайте в ссылках есть книга по ремонту як18, объем довольно большой для скачки , но там есть вся необходимая информация по ремонту всех частей самолета . Пусть и не Т-шки но принципиальной разницы нет.
Ссылка на сайт внизу в подписи.

 

[Gennadij Khazan]

Эти работы делает Александров Сергей Павлович , +380501931982. Говорил с ним , он готов вас про консультировать или выполнить работы

 

[zr18n]

Большое спасибо за помощь ,но я уже прокрутил лонжерон по указанной выше схеме,теперь готовлю кронштейны в стену гаража для ипытания ( или краш-теста,тьфу-тьфу-тьфу)....

 

[zr18n]

Привет участникам моей ветки !
Потихоньку готовимся провести стат.испытания крыла,ремонт которого произвели.....
Готовим песок для нагружения крыла ...

 

[Lapshin]

Вот и здорово.
Успехов!

 

[zr18n]

Всем привет!
Провели статические испытания своего крыла .
Полную взлетную массу ЯК-18т умножили на положительную перегрузку +5g , разделили на площадь крыльев и умножили на площадь  консоли.В итоге грузили только часть консоли после места ремонта,масса груза составляет 2 тонны.
....Надо сказать зрелище не для слабонервных.....консоль скрипела и упиралась,обшивка лобика крыла вся пошла деформационными складками,кресты растяжек в нижнем ярусе провисли ,а в верхнем звенели от натяжения....было жутко....
Но все получилось и крыло достойно выстояло !
После разгрузки всё стало на свои места,все деформации ушли . Теперь дело за повторной невилеровкой консоли,она покажет нет ли остаточных деформаций.
Спасибо всем участникам ветки и лично гоподину Лапшину за консультационную помощь !
Самолеты КБ Яковлева должны жить !

 

[Gennadij Khazan]

Искренне РАД парни за точто у Вас всё получилось ! :IMHO

 

[Lapshin]

Поздравляю,ребята - летайте на здоровье.Рад,что мои слова принесли вам пользу.

 

[kostiajiv]

Удачных полетов и хорошего настроения. Выглядит все по-взрослому.