Ремоторизация Ан-2 под Garrett TPE-331

[SibNIA OKB]

11.08.2015г., аэродром "Ельцовка". Первый полет с новым хвостовым оперением. Со слов летчиков-испытателей, продольная и поперечная устойчивость, и управляемость заметно отличается от Ан-2 в лучшую сторону.

 

[SibNIA OKB]

Проход на скорости 275км/ч.

 

[SibNIA OKB]

.

 

[fan444]

Очень  сильно  смотрится  обновленный  самолет,  просто  второе  рождение.

 

[Tommy Versatty]

Очень круто смотрится! С выпущенной механизацией прямо как орел! :~)
Убрать бы порнографическое остекление и выдуть фонарь нормальный - вид бы совсем преобразился!  :IMHO

 

[dd2]

Очень впечатляет.

Тем не менее (раз уж на форуме) хотелось бы несколько вопросов к главному конструктору переделки:
1. Зачем двухсекционный закрылок на таком самолете. Много ВПХ не улучшить , а вот гемора крыло делателям и слонам будет много. Особенно когда грязь комками да в щели между закрылками и там прихватывается морозом.

2. Нафига предкрылки на нижнем крыле? Вы хотите чтобы самолет на углах близких к 30гр мог летать? А че? Как Миг-29!
Хотя наверняка это только отработка концепции для нового самолета.

3. Хвостовое - красота. Но стабилизатор так и остался на подкосах. Какой смысл вообще был. Чего хотели? Старый киль вполне себе работал на все 100.

4. Проход на 275 - впечатляет. Хотя надо углы установки крыла поменять. Самолет летит набычившись. Потери на стабилезаторе офромны. Похоже сьедено там километров 15-30 скорости.

 

[SibNIA OKB]

Фонарь в процессе производства, но к сожалению к МАКС-2015 не успеем.
Композитные подкосы на хвостовом применили из-за прочностных ограничений,  в связи с креплением к штатным узлам. В дальнейшем их не будет при замене фюзеляжа.

 

[dd2]

Спасибо за разьяснения.

Понимая что вы тестируете на платформе Ан-2 элементы новых задумок все больше проявляет себя нетерпение узнать что будет в конце.
Проделанная на данный момент работа ОЧЕНь! достойно выглядит. Если коротко то просто молодци.
Нигде ничего подобного даже не пытаются делать. Полный респект!!

 

[fan444]

dd2  это  же  пока летающая лаборатория,  что  касается  фонаря хотя  он  смотрится  до исторически, но  зато  не  бликует  и  достойно  отрабатывает  своё назначение.

 

[Tommy Versatty]

но  зато  не  бликует 

Да ладно!!! 🙂 Вы на АН-2 летали хоть раз? Вот посматрите как не бликует 😛 (фотка без вспышки сделана ISO800)... http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/2_195.JPG
В боковую форточку я полосу наблюдал при посадке, а в лобовухе кроме тумана и винта нифига не видно...
Совершенно все равно какой геометрии фонарь, лишь бы материал фонаря был надлежащего качества, а так все бликует, деже роговица глазного яблока :IMHO

 

[Uptosun]

Самолет летит набычившись.

Фото наклонено, плюс пустой наверняка

 

[Uptosun]

Предкрылки автоматические?

 

[dd2]

Фото наклонено, плюс пустой наверняка

1)На фото полоса видна и самолет набычился относительно этого видимого горизонта.
2)полет на минимальных углах атаки от веса (загруженности) не зависит.

 

[Uptosun]

Фото наклонено, плюс пустой наверняка

1)На фото полоса видна и самолет набычился относительно этого видимого горизонта.
2)полет на минимальных углах атаки от веса (загруженности) не зависит.

1. Оптический обман!
2. И вообще, кто Вам сказал, что он в горизонте летит  ;D 

 

[dd2]

1. Оптический обман!
2. И вообще, кто Вам сказал, что он в горизонте летит

Протрите глаза / оптику.

А по вашему самолет на скорости 275 и в 10 метрах от земли все еще в пикировании? С каким углом, глазастый вы наш?
😀

 

[fan444]

;D  да  как  же  он  не  по  вектору тяги  винта  полетит?  На  фото  самолет  на  снижении,  учите  аэродинамику.

 

[dd2]

да  как  же  он  не  по  вектору тяги  винта  полетит?  На  фото  самолет  на  снижении

Ну если вы встряли (из-за угла на лыжах) то сначала хорошо бы ответить на мой предыдущий хопрос - каков по вашему угол снижения? По мне там этого нету. 
:IMHO

К вашим перлам могу только с грустью добавить что аэродинамику надо бы учить вам. Огромное количество самолетов летает с вектором тяги винта отличным от вектора полета.
Данный самолет летит в горезонте (ибо сказано что это ПРОХОД НАД ПОЛОСОЙ!). Все вами видимые, как бы, вектора и т/п/ я в совокупности и назвал - "НАБЫЧИЛСЯ".
Вы же не тупой и наверное ,как специалист, все поняли, но чешется поспорить ниочем.

 

[Uptosun]

С каким углом, глазастый вы наш?

Я для вас специально красную линию нарисовал, берёте книгу по конструкции Ан-2, ищите установочные углы двигателя, распечатываете фото, берёте транспортир, измеряете угол между винтом и красной линеей, отвечаете на свой дурацкий вопрос и вспоминаете про не менее дурацкое пожелание поменять установочный угол крыла. "Набычившись" - это какой-то новый аэродинамический термин, описывающий едва заметные на фотогрфии вектора  ;D?

Ладно, шутка  ;D. Не надо там ничего менять

 

[SibNIA OKB]

http://nsk49.ru/index.php?id=9&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=6482&cHash=fa5e82fd420661c230cf1e2461629c1e

 

[¤Летчик¤]

http://nsk49.ru/index.php?id=9&no_cache=1&tx_ttnews[tt_news]=6482&cHash=fa5e82fd420661c230cf1e2461629c1e

Удачи! Очень хороший самолет получается.