Роторы автожира из Турции

[AK]

Сейчас приехал с одной фабрики.
Выпускают экстудированные роторы.

Сфотографировал. Буду выкладывать фотографии

 

[AK]

Вот, собственно, продукт:

 

[CINN]

А-а, так вот откуда Vortech профили получает... 

 

[AK]

Сделал лёгкий допрос.
Вот, что удалось "выколотить"

Профиль Airfoil NACA 8H12

Марка металла 6061-Т6

Наибольшая толщина профиля 21,6 мм

Ширина профиля 180 мм

Толщина стенок у лобика и кончая круглым отверстием 3 мм. Далее 2 мм.

Длина именно этого 3,7 метра. Делают до 8 метров. Потом режут.

 

[AK]

А-а, так вот откуда Vortech профили получает

Нет. Отсюда пока ещё никто профили не получает 

Тут и автожир делается. Сейчас мне фотографии и видео запишут. Потом выложу.

 

[Lev D]

А у моего Ворона "ротор хавк", все тоже самое, только хорда 203.
Ну вот же "передирают" и нет проблем, это для "создателей народного ротора".

 

[ole-ver]

чтобы этот ротор нормально летал нужно переднюю часть полностью свинцом заливать и то может не помочь слишком уж толстый хвостик для чего такой ведь он не несет нагрузку максимум 1.5 мм и вес при этом увеличится и соответственно центробежная сила возрастет в корне не грамотное решение одним словом лиш бы что ну чтоб было похоже на ротор Всеволод на грабли наступил вы второй претендент :IMHO

 

[CINN]

чтобы этот ротор нормально летал нужно переднюю часть полностью свинцом заливать и то может не помочь 

Вы в конструкции сначала разобрались бы...
Там ещё полнотелый лонжерон есть. Так что с весовой балансировкой всё нормально.

 

[AK]

вы второй претендент

Рукава закатывать не буду. 

Задам эти вопросы и потом сообщу.

З.Ы. Но ведь летает! И никого не спрашивает 

 

[[=Djeki =]]

Вы в конструкции сначала разобрались бы...Там ещё полнотелый лонжерон есть. Так что с весовой балансировкой всё нормально.

решение одним словом лиш бы что ну чтоб было похоже на ротор 

Вот же-ш конструкция! Всех ,блин,переплюнули по толщине лонжеронов в профиле,применив в конструкции монолитную секцию!(вот только на фотке ее что-то не видно)
А помнится кто-то говорил что эти перегородки в нутри не работают.На Драгон вингс так их вААще нет...
Сколько-же весит этот "полнотелый монолит от жумшута"?

 

[AK]

Да, ребята, про вес я сказать забыл. Одна, именно эта, лопасть весит 8 кг. Две, соответственно, 16.
И цену сегодня уточнил. То есть спросил ещё раз, за сколько сделает лопасти, если кто-либо закажет. Ответ - 990 евро за две лопасти. Цена тут. В Стамбуле.

 

[Leon CX]

Да, ребята, про вес я сказать забыл. Одна, именно эта, лопасть весит 8 кг. Две, соответственно, 16.
И цену сегодня уточнил. 990 евро за две лопасти. Цена тут. В Стамбуле. 

Давайте с терминологией разберемся - что есть в Вашем понимании ЛОПАСТЬ ?
Экструдат (экструдированный профиль) длиной 4м ? Или же собранная и отбалансированная ЛОПАСТЬ ?
С накладками или без (под хаббар) ? С хабаром или без ?

Я так к слову скажу, что метр подобного экструдата в турции должен стоить от 20 до 35 долларов за метр
Да и в России, Украине или Беллорусии экструдировать подобную конструкцию не составит проблем, так что цена в 990 Евро является заоблачной  :

 

[AK]

Лопастью я назвал кусок, сфотографированный мной. Другого, сами видите, под рукой нет.

И не нужно так усложнять. Проще надо... 

По цене что мне сказали, то я и передал.
Кто захочет поторговаться - дам телефон парня. Говорит по-турецки.

 

[CINN]

Да и в России, Украине или Беллорусии экструдировать подобную конструкцию не составит проблем

А знаете- всё же проблема...
Например ТАТПРОФ для профиля Фрирайдера фильеру(они её матрицей называют) делали как раз в Турции.
Найти АД-33 в кругляке, пригодном для прессования и в количестве не "вагонами" так же нереально.
Вот такая суровая правда жизни...

Как я понимаю, турецкий профиль копия вот этого-

, если это так, то там ещё профиль лонжерона должен быть.

 

[Leon CX]

Да и в России, Украине или Беллорусии экструдировать подобную конструкцию не составит проблем

А знаете- всё же проблема...
Например ТАТПРОФ для профиля Фрирайдера фильеру(они её матрицей называют) делали как раз в Турции.
Найти АД-33 в кругляке, пригодном для прессования и в количестве не "вагонами" так же нереально.
Вот такая суровая правда жизни...

Как я понимаю, турецкий профиль копия вот этого-

, если это так, то там ещё профиль лонжерона должен быть.

Вы у колхоза спросите, они Вам ответят...на сегодняшний день не проблема...

Не ТАТПРОФОМ единым богата Россия !  ;D

 

[CINN]

Вы у колхоза спросите, они Вам ответят...на сегодняшний день не проблема... 

Колхоз подозрительно притих... :
А один из колхозников на 6 мая испытания назначал... пару месяцев назад...
Ну и обещания производственников и реальность- несколько разные вещи.
Когда я станочек себе строил производственники чего только не обещали, а всё равно ручками всё доводить пришлось.
Поглядим...  :

 

[[=Djeki =]]

Одна, именно эта, лопасть весит 8 кг. Две, соответственно, 16.

Понятненько...
Что-ж , не так уж и много для экструдата.
А перегородок в нем меньше чем у "ротор хавк". Я еще одну убрал-бы.
А название унего есть?

 

[AK]

А название унего есть? 

Честно говоря, не понял вопрос.
Название ротора? Или профиля?
/что-то меня напрягает слово экструдат. 10 лет говорим профиль, и все всё понимают. Хотя кто как привык/

Профиль NACA 8H12

З.Ы. Я буду встречаться с парнем на следующей неделе. Раньше не получится. Так что на все дополнительные вопросы отвечу позднее.

 

[[=Djeki =]]

Я про название ротора .
Ну или фирмы,которая его выпускает.

 

[AK]

Так он сделал этот профиль лично для себя.
Просто пошёл, заказал фильеру. Затем пошёл на алюминиевый комбинат, и заказал профиль из того материала, который нужен.

Я где-то выкладывал сайт фирмы. Крупный поставщик алюминиевых профилей для окон, столов, лестниц, стен и так далее. Так они ничего не выпускают. Заказывают фильеры, и размещают заказы по фабрикам. Сделает фабрика брак - это её проблемы. Берут только качественную продукцию.
Всё просто.
Так и здесь. Не знаю, почему так долго говориться о роторах 

Хотя, вероятно, мне неизвестны какие-либо тонкие детали ...?