Самолёт Aliferrari Cormorano.

[MAXHO]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Занимаюсь сборкой Cormorano. На данный момент собран фюзеляж, хвостовое оперение, отдельно консоли крыльев, смонтирован двигатель. Пока, для затравки, выложу несколько фотографий, вопросы будут потом. Буду рад любым замечаниям и вопросам.

 

[MAXHO]

ещё фото

 

[MAXHO]

еще

 

[Pisman]

какоето уж совсем простодушное крепление нервюр с таким радикальным провалом в ключевой точке профиля.

 

[MAXHO]

Отполировал и заделал трещины на фонаре. Ранее фонарь был смонтирован при помощи вытяжных заклёпок. Я использовал вместо заклёпок болты d4.

Кстати, упаковывая самолёт продавец не жалел скотча, очень много времени ушло на отмывание/оттирание следов скотча со всех деталей. Экспериментальным методом было установлено, что автомобильный очиститель битумных пятен прекрасно справляется со скотчем, не повреждая пластик и краску.

 

[ИКАР]

какая прелесть! особенно лобовуха - просто балкон! просто супер. Любое насекомое будет не право, если на нём размажется. Очень за Вас рад!

 

[Lapshin]

При аварийной посадке как-то совсем грустно - никаких помех двигателю уйти вперед, на голову пилоту, как бы и нет - во всяком случае, не наблюдаю. А надо взять 15-кратную массу силовой установки.

 

[FlyCat]

Где бы ЛТХ посмотреть?

 

[fan444]

Самолет  очень  похож  на  Тукано,  вероятно  и  ТТХ  практически  одинаковые.  На  мой  взгляд  эти  самолеты  просят  не  менее  80  л.с.  и  только  с  ними  проявляются  их  лучшие  качества.

 

[FlyCat]

Самолет  очень  похож  на  Тукано...

Так, вроде, они из одного гнезда.

 

[MAXHO]

Это "предшественник" тукано.
http://www.youtube.com/watch?v=NBp-oEPsxsE

Где бы ЛТХ посмотреть?

ЛТХ именно этого - нигде не найду...

 

[MAXHO]

Во время доставки была сломана труба стабилизатора в месте сгиба. Отпилил до ровного участка, установил через буж костыль, проклепал.

 

[MAXHO]

Стабилизатор в сборе

 

[MAXHO]

При аварийной посадке как-то совсем грустно - никаких помех двигателю уйти вперед, на голову пилоту, как бы и нет - во всяком случае, не наблюдаю. А надо взять 15-кратную массу силовой установки.

Смотря куда будет направлен вектор силы. На самом деле самолёт был уже приложен об землю - на одном из снимков в месте крепления моторамы вы можете наблюдать металлическую косынку - это я сделал новую, старая была деформирована. Также о грубой посадке свидетельствали вытянутые передние крепления крыльев, погнутая труба, ведущая к правому шасси (на фото не окрашена), разбитое крыло правого колеса.

Вопрос к знатокам: не могу понять, как подключить регулятор DUCATI. Так как чертежей у меня нет, собираю по фотографиям, и на этих фотографиях не видно, куда подключен какой провод. Подскажите, как узнать, куда какой провод подключать к этому регулятору.

 

[MAXHO]

Вопрос по системе охлаждения: на фотографиях, по которым я собираю, из головки блока цилиндров не видно шланга для стравливания воздуха, подключенного в систему, а специальное отверстие закручено болтом, которым, также, прикручена клемма заземления датчика ТОЖ. Елси при заправке системы охлаждения отвернуть этот болт и убедиться, что при заливке ОЖ в расширительный бачёк из отверстия польётся, то можно ли эксплуатировать двигатель без указанного шланга?

 

[MAXHO]

какая прелесть! особенно лобовуха - просто балкон! просто супер. Любое насекомое будет не право, если на нём размажется. Очень за Вас рад!

Спасибо на добром слове. К слову - толщина фонаря - 1,5 мм

 

[radiolubitel22]

Вопрос к знатокам: не могу понять, как подключить регулятор DUCATI. Так как чертежей у меня нет, собираю по фотографиям, и на этих фотографиях не видно, куда подключен какой провод. Подскажите, как узнать, куда какой провод подключать к этому регулятору.

http://www.aero-hesbaye.be/ROTAX/pdf/CircuitsElectriquepourle912.pdf
Провода отдельно на клеммах втыкать нельзя, поотлетают. Должен быть общий разъём к этому регулятору.  А далекое зауралье - это где?

 

[DiKey]

можно ли эксплуатировать двигатель без указанного шланга?

3. Для удаления воздушных и паровых пробок верхняя точка рубашки охлаждения двигателя должна сообщаться с расширительной емкостью.

(Руководство по эксплуатации Rotax 582)

 

[MAXHO]

Провода отдельно на клеммах втыкать нельзя, поотлетают. Должен быть общий разъём к этому регулятору.

Разъёма нет, надо придумать какой-то способ крепления. Заодно и распиновку бы...

А далекое зауралье - это где?

Приморский край.

3. Для удаления воздушных и паровых пробок верхняя точка рубашки охлаждения двигателя должна сообщаться с расширительной емкостью.
(Руководство по эксплуатации Rotax 582)

Спасибо, это я знаю, читал, но летал этот самолёт без оного шланга, поэтому и спрашиваю. В общем - понятно, буду делать как в инструкции. В конечном счёте может из-за этого итальянцам пришлось ставить новую голову на двигатель... Получается, что расширительный бачёк у меня находится в верхней точке, чуть ниже - ГБЦ и в самом низу-радиатор. Вы можете видеть это на фото. Нормально, если возвратная магистраль находится ниже ГБЦ и шланг тоже пойдёт вниз? Если воздух скопится вверху головки, хватит ли мощности помпы его оттуда высосать вниз? И какой внутренний диаметр этого шланга должен быть?

 

[Gleb Sonic]

Провода отдельно на клеммах втыкать нельзя, поотлетают. Должен быть общий разъём к этому регулятору.

Разъёма нет, надо придумать какой-то способ крепления. Заодно и распиновку бы...

А далекое зауралье - это где?

Приморский край.

3. Для удаления воздушных и паровых пробок верхняя точка рубашки охлаждения двигателя должна сообщаться с расширительной емкостью.
(Руководство по эксплуатации Rotax 582)

Спасибо, это я знаю, читал, но летал этот самолёт без оного шланга, поэтому и спрашиваю. В общем - понятно, буду делать как в инструкции. В конечном счёте может из-за этого итальянцам пришлось ставить новую голову на двигатель... Получается, что расширительный бачёк у меня находится в верхней точке, чуть ниже - ГБЦ и в самом низу-радиатор. Вы можете видеть это на фото. Нормально, если возвратная магистраль находится ниже ГБЦ и шланг тоже пойдёт вниз? Если воздух скопится вверху головки, хватит ли мощности помпы его оттуда высосать вниз? И какой внутренний диаметр этого шланга должен быть?

воздух стравливается откручиванием пробки расширительного бачка, не зря он должен быть установлен в верхней точке. на 912 так же. через него же система и заполняется. бачка должно быть два, расширительный металлический и перепускной из полиэтилена.