Самолёт Heath Super Parasol. Самолёт который может построить каждый!

[fan444]

Борь, люди все разные кому  нравится предварительные ласки кому на оборот. ;D Насчёт жен это да,я вот свою перевоспитал,даже стала интересоваться как идёт строительство или как слетал? От этого много зависит и финансовой сторона дела и психологическая Яковлеву повезло.

 

[Костоправски]

Задам вопрос,который уже многие задавали и я-что же все-таки за СУ стоит на этом замечательном аэропланчике?Lifan?И каковы предельные габариты пилота,который в кабине поместится?

 

[Андрей Яковлев]

Всему своё время.

Эта история публикуется на русском языке впервые. По просьбе множества людей, которые об этом самолёте не знали. В одном месте. Для попуряризации работ и творчества Эдварда Хита.

Продолжу.
Одновременно с LNB и LNA фирма Хит Эйркрафт Корпорейшн выпускала самолёт Heath "Center Wing"(Средне план). От LNA он отличался только расположением и размахом крыла. Конструкция рамы, крыла, шасси была та-же.

 

[Андрей Яковлев]

Фирма не выдержала депрессии и в 1935 году была продана Говарду Энтони. LNA и "Center Wing" продавались до 1936 года. После Второй мировой войны Энтони переименовал фирму в Heathkit, которая производила радиоконструкторы.  Бизнес был гораздо более успешен, чем с самолётами. Старшее поколение американцев до сих пор при упоминании Хит вспоминают именно радиоконструкторы, а не самолёт. Кстати, фирма существует до сих пор! https://en.wikipedia.org/wiki/Heathkit
В США летают несколько самолётов еще 1926 года! Есть и современные реплики.
В русскоязычном интернете я не встречал даже упоминания о замечательмом и легендарном Хит Парасоле. И тут я делюсь всем что сам нашёл. Позже расскажу о модификациях Супер Парасоля.

 

[mfs68]

Андрей ,правильно делаете или делайте как считаете нужным. История,потом предистория стройки и сама стройка и полеты. Вы хозяин темы,Вам и решать как  и что писать в своей теме. Ведь самое главное , что самолет построен и он живое свидетельство рук сделавшие его... ждем продолжения!!

 

[appilot]

а среднеплан часом не условный рейсер или пилотажный? вид у нег явно не для медленно тарахтящего самолетика

 

[Rafis]

Попадался мне среднеплан (https://photos.app.goo.gl/ZiJReuz4AEYX9Dfg9)

 

[Rafis]

вот нарыл в архивах. McMinville, штат Орегон (McMinnville Northwest Antique Aircraft Fly-In, 2007 год)

 

[Rafis]

и ещё

 

[LIQUIdatorMOLY]

.... Насчёт жен это да,я вот свою перевоспитал, даже стала интересоваться ...

...Один аспирант делится с другим результатами своих опытов над крысами: - смотри, сейчас включу свет и крысы к кормушке прибегут...
... в клетке, одна крыса другой: - смотри, сейчас тот мужик. что на свет реагирует нам пожрать принесет!...  🙂

 

[Rafis]

И еще до кучи. Высокоплан

 

[Rafis]

это из реставрационного центра Museum of Flight, Сиэтл

 

[Александр Матвиенко]

Андрей Яковлев, перерыл весь инет и не нашел чертежей, где вы их брали?

 

[Андрей Яковлев]

Rafis! Фотки невероятно круты и очень в тему. Высокоплан это и есть наш Хит Супер Парасоль модель V , причем на фото самый правильный вариант (многие люди при строительстве вносили множество изменений: кто-то расширял фюзеляж, кто-то увеличивал размах, двигатели использовали какие были в наличии, даже удлиняли фюзеляж для двоих, и сейчас историки испытывают трудности в поисках "чистых" парасолей), чуть позже Хит изменит капоты улучшив охлаждение, обтекание и внешний вид...
Эх, твои фотки бы на на пару лет раньше... Кстати, обратите внимание на указатель скорости(мы сделали так-же)
Ссылка на поиск чертежей именно этой модели в начале темы : Ответ #6

 

[Андрей Яковлев]

На Национальных воздушных гонках в Кливленде 1929 года, в классе лёгких гидросамолётов, два Хит Супер Парасоля заняли первое и второе места. Это был лучший ответ на часто задаваемый Эдду вопрос: "Можно ли построить гидросамолёт, который может летать с мотором от мотоцикла Хендерсон?" Поскольку весь комплект поплавков вместе со стойками и растяжками весил 18 кг, Супер Парасоль в варианте гидро летал очень хорошо. Хит с инженером Клером Линстейдом снова блестяще решили сложнейшую задачу: как спроектировать поплавки, с которыми самолёт хорошо и безопасно летает, и чтобы их мог построить энтузиаст в своей домашней мастерской.
Чертежи поплавков специально для Хит СуперПарасоля были опубликованы в журнале "Flying and glider manual" за 1931 год. Он тоже есть в интернете.

 

[fan444]

Самолёт хорош . На мой взгляд у него есть важный недостаток -он наверняка с маленькой кабиной и посадка в него затруднена. Сейчас народ повыше и потолще стал. 😉

 

[леха (magnum)]

Самолет неплохой, но сейчас с такими параметрами крыла и при использовании современных профилей и закрылков можно сделать неплохой 2-х местный самолет.

Так же киль маловат.

 

[appilot]

а зачем?
хелс парасоль винтаж и ценен тем что он просто хелс парасоль

 

[KAA]

но сейчас с такими параметрами крыла и при использовании современных профилей и закрылков можно сделать неплохой 2-х местный самолет.

И с Ротаксом 912? 😉 Это будет совершенно иная концепция, и таких аппаратов много.
Здесь же-простой дешёвый самолётик с дешёвым мотором. Аналог ему-отечественный "Малыш".

Так же киль маловат.

Зато, плечо оперения большое.

 

[леха (magnum)]

но сейчас с такими параметрами крыла и при использовании современных профилей и закрылков можно сделать неплохой 2-х местный самолет.

И с Ротаксом 912? 😉 Это будет совершенно иная концепция, и таких аппаратов много.
Здесь же-простой дешёвый самолётик с дешёвым мотором. Аналог ему-отечественный "Малыш".

Так же киль маловат.

Зато, плечо оперения большое.

Я считаю с РМЗ-550 будет двих таскать с таким крылом за милую душу.
редуктором 1/3 и винтом 2м.

При этом самолет не на много сложнее то будет.