Самолёт Teenie Two.

[Commodore]

Пилим электролобзиком. Пилка с шагом зубьев 1.2 мм. Чтобы не поцарапать материал башмаком инструмента, наклеиваем малярный скотч.

Свечка нужна для смазки пилки. Очень помогает. Гусары молчать!

/me

 

[Commodore]

Готовый нижний усилитель лонжерона правой ОЧК. В отличие от оригинала сделан из цельного уголка благодаря более прочному материалу.

/me

 

[Commodore]

Разаорился на ленточную шлифмашинку. Не люблю брэнды второго эшелона, но тут порадовала необычно продвинутая функциональность.

/me

P.S. Купил инструмент в "Оби" в Химках- там хороший ассортимент.

 

[Commodore]

Устанавливаем скорость (как оказалось позже, нам нужна третья).

/me

 

[Commodore]

Монтируем инструмент на столик вместе с пластиной "Equalizer", которая не даёт неожиданно "прогрызть" материал.

/me

 

[Commodore]

Заряжаем ленту (обращаем внимание на направление протяжки) 533мм P80 и инструмент готов к работе.

/me

 

[Commodore]

Обязательно надеваем перчатки- в них кратковременное касание (задевание) ленты без нажима совершенно безопасно.

/me

 

[Commodore]

Макросъёмка показала, что скругление получилось достаточно хорошо.

/me

 

[Commodore]

Теперь как это сделано.

Вначале срезаем прямой угол. Держим заготовку двумя руками. В результате должна получиться блестящая "дорожка" примерно одинаковой ширины.

/me

 

[Commodore]

Срезаем кромки дорожки.
Сначала так, потом аналогично другую кромку.

/me

 

[Commodore]

Покачивая заготовку влево-вправо при поступательном движении, добиваемся необходимого скругления.
/me

 

[Commodore]

Результат- левый лонжерон ОЧК в предварительном сборе.

/me

 

[Commodore]

Это не памятник клекосу. Это проверка того, что он удержит 7мм толщины материала.

Во избежание неожиданностей при сборке.  :~~)

/me

 

[Lapshin]

Я может быть внесу чуждую ноту в жизнеутверждающее описание тех.процессов,но не могу не заметить,что титанический труд по скруглению наружного ребра прессованного уголка был совершенно напрасен (за исключением мизерного снижения веса - трещина от этого ребра не возникнет никогда,даже при наличии забоин и иных дефектов ребра.Только давайте не будем спорить,а либо просто согласимся с фактом,либо столь же просто наплюем на мою,пусть и следующую из опыта,но никого ни к чему не обязывающую реплику.

 

[Commodore]

Я может быть внесу чуждую ноту в жизнеутверждающее описание тех.процессов,но не могу не заметить,что титанический труд по скруглению наружного ребра прессованного уголка был совершенно напрасен (за исключением мизерного снижения веса - трещина от этого ребра не возникнет никогда,даже при наличии забоин и иных дефектов ребра.Только давайте не будем спорить,а либо просто согласимся с фактом,либо столь же просто наплюем на мою,пусть и следующую из опыта,но никого ни к чему не обязывающую реплику.

Если не скруглить, уголок не войдёт внутрь лонжерона.

/me

 

[Lapshin]

Я может быть внесу чуждую ноту в жизнеутверждающее описание тех.процессов,но не могу не заметить,что титанический труд по скруглению наружного ребра прессованного уголка был совершенно напрасен (за исключением мизерного снижения веса - трещина от этого ребра не возникнет никогда,даже при наличии забоин и иных дефектов ребра.Только давайте не будем спорить,а либо просто согласимся с фактом,либо столь же просто наплюем на мою,пусть и следующую из опыта,но никого ни к чему не обязывающую реплику.

Если не скруглить, уголок не войдёт внутрь лонжерона.

/me

Убедительно - но проще было бы снять фаску.
Не подумайте,что занимаюсь критиканством - просто,зная основы,жить куда проще.

 

[Commodore]

Я может быть внесу чуждую ноту в жизнеутверждающее описание тех.процессов,но не могу не заметить,что титанический труд по скруглению наружного ребра прессованного уголка был совершенно напрасен (за исключением мизерного снижения веса - трещина от этого ребра не возникнет никогда,даже при наличии забоин и иных дефектов ребра.Только давайте не будем спорить,а либо просто согласимся с фактом,либо столь же просто наплюем на мою,пусть и следующую из опыта,но никого ни к чему не обязывающую реплику.

Если не скруглить, уголок не войдёт внутрь лонжерона.

/me

Убедительно - но проще было бы снять фаску.
Не подумайте,что занимаюсь критиканством - просто,зная основы,жить куда проще.

Спасибо за комментарий от профи. При наличии фрезерного станка с приспо для фрезеровки длинномеров- абсолютно согласен. Для кривых рук с ленточной шлифмашинкой- выгрызть фаску означает снять больше материала, т.е. израсходовать больше времени и сил.

/me

 

[Commodore]

Без комментариев.

 

[Lapshin]

А отверстия с отбортовками на нервюрах одновременно позволили бы и снизить вес и увеличить прочность и жесткость.
(Ни к чему не обязывающая реплика)

 

[samodelkin_33rus]

Можно только позавидовать, мужеству и упорству человека рискнувшему в городской квартире, строить самолет , пусть и маленький.  Удачи! 🙂