Пока есть возможность, порекомендовал бы, всё же удлинить переднюю часть и опустить пилота ниже аж до дна. Правда при этом изменится угол наклона спинки и в районе приборки чутка приподнимутся ноги, так же нужно будет переделать пост РУС, но оно того стоит. Макушка пилота опустится ниже и не будет так выпирать за обводы, что повысит комфорт. Одновременно с этим рекомендовал бы расширить сам фюзеляж до 600мм. по внешним обводам в районе плеч, и приподнять приборную доску. Все эти меры позволят чувствовать себя в кабине комфортно. Более того, центровка сдвинется вперед.
Не так давно прикидывали похожий вариант, скину картинку сюда.
. Но как хорошо отрабатывает шасси [smiley=thumbsup.gif], да и самолёт по ходу крепкий получился, так его бедного ронять... 
