andmed
Жизнь - это полет
- Откуда
- Владивосток
Как в следующий раз поеду на аэродром, по погоде. Да, изнутри ничего не разберешь - зашито отделкой.
Самолёт "Арго"
Thread moderators:
Aleksey™
Если нет расчёта нагрузок, Поставь заклёпки в один ряд с шагом 12,5 мм. Да, заклепок и работы будет больше.
От оси отверстия до обрезал детали, держи не менее 7.5 мм. допуск на расположение отверстий при этом можно принять плюс-минус один миллиметр. Прими это как универсальное правило для диаметра 3.2мм.
Эта шахматка даёт больше эстетический эффект.
От оси отверстия до обрезал детали, держи не менее 7.5 мм. допуск на расположение отверстий при этом можно принять плюс-минус один миллиметр. Прими это как универсальное правило для диаметра 3.2мм.
Эта шахматка даёт больше эстетический эффект.
[smiley=thumbsup.gif]
А можно вопрос ; летаете зимой при какой температуре забортного воздуха , нет ли обмерзания карбов , как боритесь с запотеванием фонаря кабины , или есть подогрев и карбов и кабины и если есть , то как реализован ? Заранее спасибо за ответ . А видео действительно красивое и виды вокруг тоже . Удачных и приятных вам полетов и мягких посадок . Красавчик ( в смысле самолёт ) !!!! [smiley=thumbsup.gif]
Так, для поддержания темы
https://www.youtube.com/watch?v=75b_vpYTbUE
А можно вопрос ; летаете зимой при какой температуре забортного воздуха , нет ли обмерзания карбов , как боритесь с запотеванием фонаря кабины , или есть подогрев и карбов и кабины и если есть , то как реализован ? Заранее спасибо за ответ . А видео действительно красивое и виды вокруг тоже . Удачных и приятных вам полетов и мягких посадок . Красавчик ( в смысле самолёт ) !!!! [smiley=thumbsup.gif]
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Скачай тут справочник http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?num=1568648680
Там есть таблицы, зависимость шага от толщины пакета и диаметра заклепки.
andmed
Жизнь - это полет
- Откуда
- Владивосток
Добрый день, Алексей. У нас, не далеко от Владивостока, зимы мягкие. Летаю при температуре не ниже 11. Так что обогрева никакого нет, да и не нужен он.[smiley=thumbsup.gif]Так, для поддержания темы
https://www.youtube.com/watch?v=75b_vpYTbUE
А можно вопрос ; летаете зимой при какой температуре забортного воздуха , нет ли обмерзания карбов , как боритесь с запотеванием фонаря кабины , или есть подогрев и карбов и кабины и если есть , то как реализован ? Заранее спасибо за ответ . А видео действительно красивое и виды вокруг тоже . Удачных и приятных вам полетов и мягких посадок . Красавчик ( в смысле самолёт ) !!!! [smiley=thumbsup.gif]
Добрый день, Алексей. У нас, не далеко от Владивостока, зимы мягкие. Летаю при температуре не ниже 11. Так что обогрева никакого нет, да и не нужен он.[smiley=thumbsup.gif]Так, для поддержания темы
https://www.youtube.com/watch?v=75b_vpYTbUE
А можно вопрос ; летаете зимой при какой температуре забортного воздуха , нет ли обмерзания карбов , как боритесь с запотеванием фонаря кабины , или есть подогрев и карбов и кабины и если есть , то как реализован ? Заранее спасибо за ответ . А видео действительно красивое и виды вокруг тоже . Удачных и приятных вам полетов и мягких посадок . Красавчик ( в смысле самолёт ) !!!! [smiley=thumbsup.gif]
Спасибо за ответ . И удачных и приятных полётов . Просто при около нулевых температурах +7 ;- 5 и повышенной влажности на двухтактниках можно схватить обмерзание карбов (без их подогрева ) и как следствие отказ движка . Потому и интересовался при каких температурах зимние полёты .
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Мне интересно, если вес пустого Арго 145кг, то при современных технологиях, можно было вполне сэкономить 20кг и впихнуть его в 125кг. Наверно единственный настолько популярный Совковый ;D самолет.
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Да нет, СНОВА.
Ну нет у нас ультралайта, хоть застрелись.
Зато материалы стали доступней.
К сожалению ветку просто уничтожили оккупанты с проектами ни как не относящимися к "Арго" и поведением подворотных гопников. Оригинальный "Арго" очень культурный, деревянный самолет и повторить его не просто.
Вот хочу напомнить какой настоящий "АРГО"
Вложения
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Да слышал я про Горобца.
Деревянный Арго, стал легче, но перегрузку выдерживает больше. Очень хотелось бы под обшивку заглянуть, чего там Горобец
А то на заборе....много чего пишут.
Я лично в 89-м году в Ярославле говорил с создателями этого самолета Абрамовым и Гулаковым помнится, что стоили его буквально год в гараже из того , что подвернулось под руку.
В то же время видел как Юрий Шеффер облетывал его, славный был денёк, самолет летал как бабочка, визжал - жуть при этом пилот летал в нём периодически показывая руки за бортом, мол самолет устойчив. В этом потом я убедился построив свой и при облете я им управлял перемещением туловища в ту или иную сторону......... ;D
В то же время видел как Юрий Шеффер облетывал его, славный был денёк, самолет летал как бабочка, визжал - жуть при этом пилот летал в нём периодически показывая руки за бортом, мол самолет устойчив. В этом потом я убедился построив свой и при облете я им управлял перемещением туловища в ту или иную сторону......... ;D
samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
Парни, кто подскажет, сколько ферма у арго весит, для развития мозга надо.
"Современные" - это какие? углепластик?
Не выйдет у вас 20 кг выкинуть за борт... если только свои выкинуть и стать дистрофиком. Там и так.... урезано все и везде, да так урезано - что борта расширяют, дабы Жпа вместилась с плечами и удлиняют фюз.samodelkinn
Хочу в африку!
- Откуда
- Подмосковье
А рейка 18х18 ?
Поподробней можно? Что взвешивалось.
Я тут прикидываю, если сварить из 30хма, без киля и гаргрота в 16кг можно уложится.