Самолёт Cri Cri.

[Lapshin]

[...]продолжаю рекомендовать скругление по линии гиба радиусом порядка двух толщин для мягкого,а при трех толщинах прекрасно гнется так и жесткий дюраль - при соблюдении определенных правил.

Толщина металла Д16АМ 0,5 мм. Радиус сгиба в самых проблемных местах нервюр (в месте глубоких подсечек, где на формблоке минимальный радиус) 1 мм, в остальных - чуть больше.
Прикладываю фото хвостовика с вложенным в сгиб сверлом диаметром 2 мм.

Естественно - так и получится само собою:только у Вас радиус получился как бы неформализованный,т.е.там,где самому захотелось;мои рекомендации и направлены именно на то,чтобы дать металлу возможность лечь согласно теории - у Вас же теоретически должен быть нулевой радиус,а получившийся результат является отклонением и имеет полное право отличаться в зависимости от остальных условий.

 

[Lori]

Минимальный радиус и на металле, и на формблоке около 1 мм.

 

[Lapshin]

Минимальный радиус и на металле, и на формблоке около 1 мм.

ОК - так бы сразу и сказал:я ведь утверждал лишь,что не смог обнаружить радиуса.Для мягкого дюраля две толщины в самый раз.

 

[Berkut driver]

ЛОРИ
  Mira...i tu muy pinche chigon
Мексиканское вырожение (не без матюков конечно ;D)
  оно полностью подходит к тебе и твоему качеству работы!

 

[slav]

ЛОРИ
 \\\\и твоё качество работы!

   Михаил! Он исправится.......не надо давить морально?! :

 

[Berkut driver]

ХМ?
когда чел Чингон
исправляться некуда...так как это =МАЭСТРО по своему делу!!!

 

[erisky]

Я посоветую увеличить радиус закруглений до 2-3 мм.,так как в ентих местах максимальные напряжения.

 

[Lori]

исправляться некуда...так как это =МАЭСТРО по своему делу!!!

Спасибо. Основную высококвалифицированную работу по нашим Кри-Кри делает slgolub.

 

[Berkut driver]

Я посоветую увеличить радиус закруглений до 2-3 мм.,так как в ентих местах максимальные напряжения.

A я посоветую  дeлать по четрижам!
как там говориться так и делай LORI!!
ПС
Пожми руку Mr. Голубю...и себе  тоже ...от меня!
Вас обоих  нужно натоскать в композитах...будите
бог и царь! Русси Великой...по этому делу,
видно как относитесь к работе!

 

[Lori]

В мануале Коломбан рекомендует гнуть алюминий 2024 толщиной 0,5 мм, отпущенный в любительских условиях (контроль температуры по потемнению нанесенного мыла), с минимальным радиусом 0,65 мм. 2024 толщиной 0,5 мм, отпущенный в заводских условиях, можно гнуть с нулевым радиусом.
В мануале есть таблица зависимости радиуса гиба от материала, его толщины, направления прокатки и степени отпущенности.
Мы вместо отпущенного 2024 применяем мягкий Д16АМ толщиной 0,5 мм с радиусом гиба 1 мм и последующей закалкой в заводских условиях.

А возиться с композитами нам еще предстоит: рессора, законцовки, обтекатели...

 

[Berkut driver]

а с композитами если есть вопросы....
с удовольствием подскажу !
Для ободрения!
У веряю что на Кри Кри они в 10 раз проще чем на моём и возится там нечего!
Если кто то уже сделал их то и ты сможеш...
так что вперёд!

 

[Lori]

Самой сложной пластиковой деталью Кри-Кри представляется топливный бак. Объем 24 л. Пока непонятно, из чего он сделан.
Экземпляр, который мы получили во временное пользование, весит 742 г.

На фото:
Бак, изометрия.
Бак, вид сзади.
Бак, вид слева.

 

[Lori]

Бак, вид снизу.

 

[Хboct]

Андрей!
Судя по внешнему виду, очень похоже на стеклопластик. Просматривается фактура ткани на сошкуренных площадках, которые вероятно для креплния лентами.  ИМХО оптимальнее будет снять с этого бака матрицу и сделать копии. Со стыком придется повозится, но все реально.

 

[Lori]

Володь, фактуру стеклоткани я вижу (на просвет) только у полосок, усиливающих изнутри места, которыми бак ложится на шпангоуты (см. фото в Ответе #572). Остольной бак, похоже, сделан из стекломата или чего-то подобного.
Матрицу будем снимать, конечно.

 

[Хboct]

А-а-а. Это только отдельные усиления. Вообще говоря, на общем фоне ваших аппаратов, этот бак смотрится ... Короче не смотрица.
Не покрутя девайс в руках и не попрбовав на зуб , сложно сказать что да как. Но думаю, если сделаете из стеклоткани, то точно будет не хуже этого. Еще бы у Димы немного Джефки для хорошего дела стрельнуть и будет вообще изумительно.
Т.к. поверхность этого бака не очень гламурная, то и особо стараться с матрицей и выбором пупер материалов для неё возможно не стоит. Тем более на пару- тройку съемов.

 

[Lapshin]

Вообще бак такой,что представляется - наилучшей технологией для его изготовления послужило бы выдувание из ПЭТ как бутылки.

 

[so@rer]

на общем фоне ваших аппаратов, этот бак смотрится ... Короче не смотрица.

Не согласен. Очень даже смотрится!
На зуб не пробовал, но в руках крутил. Думаю, добиваться такой же культуры веса при сохранении объема бака нет смысла. Дороже выйдет.
Стеклопластик - оптимальное решение.

 

[Lori]

Мне в этом баке не нравится место стыка верхней и нижней частей (не очень совпадают, есть ступеньки), остальное - более-менее. Надо будет выравнивать стык. Уже на матрице. Наверное.

 

[slgolub]

Мне в этом баке не нравится место стыка верхней и нижней частей (не очень совпадают, есть ступеньки), остальное - более-менее. 

Уважаемый Lori. В этом топливном баке главным критерием  качества является его функциональность, безопасность и вес, остальным можно пренебречь если не жалко времени и средств.
Р.S. Каждый такой бак (изготовленный по адресу указанному в описании) проходит испытания на избыточное давление и производится почти серийно (на заказ).