Самолёт Фанат-115

[Altukhov_Aleksey]

Значит на полном газу будет лететь в горизонте. Логично

 

[hasan]

Сейчас может быть интересен мотоциклетный 4-х тактник 20-25 л.с., с разбитого мотоцила.

Ну мотоциклетный 4х тактник думаю тоже не выдержит авиарежим работы, это длительно крутиться на 80-90% мощности, для москитного флота 115кг все таки (млм конечно, не навязываю) нет альтернативы 2х тактникам, тут нужно работать, опять не наш друг Leonid Уфимский в свое время (совместно с небольшим коллективом) сделал 800кубовый 4хцилиндровый аппозитик размеры по памяти д.ш.в 450х450х200 весом около 40кг (это все без навесного чисто блок} с максимальной мощность 210л.с. Думаю и сейчас без дела не сидит .
Кстати уважаемый юбиплан во время подхватил тему и неплохо живёт . То что 2х тактник шумны и много расходуют горючки тоже поправимо - впрыск и клапана на выпуске, кстати впрыск уже вроде и на бензопила уставнавливают, а на 4Т не переходят, тежелый и слабы

 

[hasan]

УМПО без глушителя, но с ручным стартером весит почти столько же, гарантировано даст 30 л.с.,

Есть тема на снегоходном форуме где он же под ником SkajHavk ( точно ник не помню) сделал грамотную дороботку этого движка с мощность в 36сил, при наличии навыков можно повторить

 

[hasan]

Это Симонини надо сказать.Они же не знают этого, и делают мощные одноцилиндровые моторы.
Да и не колбасит его, разве только на холостых. Я на этом девайсе, отъездил лет 10. На оборотах, только рев стоит.
Дури в нем прилично.

Правильно всё , просто нужно малый газ настроить повыше, ротаксы до1000об/мин тоже колбасит конкретно

 

[samodelkinn]

Нервюры приклепаны к лонжерону

Посмотреть вложение 561414

Павел, а сколько хорда получилась?

 

[KAA]

Ради интереса пошукал сей девайс, на авито перебраный 72К

Отслеживать надо подольше. Лет 5 назад, приятель купил рабочий за 15 т.р. , я ему редуктор приделывал. Сейчас, думаю 30 тыр нормальная цена.

Это Симонини надо сказать.Они же не знают этого, и делают мощные одноцилиндровые моторы.

Ничего особо хорошего в этих Симонинях нет, кроме того, что лёгкие. Резонаторы у них трещат регулярно.

А если нисходняк ~ -1,5 м/cек?

Не надо лезть туда, где могут быть эти нисходняки. Вообще, это самолёт для полётов в спокойной атмосфере. Дельталёты например не летают в дневную термичку потому что...

 

[Sanya Yakut]

Я на своём Симоне когда у меня треснуло колено глушителя от фланца , пошёл в магазин где продают чернуху сантехническую , купил три колена на 32 выставил и вварил проблема ушла . Верхние подушки крепления двигателя разнёс чутка и вибрация слегонца ушла, но это на парапланерном трайке. А так мотор очень даже нравиться .

 

[pilotf2d]

Павел, а сколько хорда получилась?

1350мм из них 350мм элерон

 

[Vladimir1950]

1350мм из них 350мм элерон

Если винт поставить по оси хвостовой трубы, то можно делать хоть 2м диаметром. Так делали уже. Технически ничего особенного, зато и пониже будет и угол стояночный получится.

 

[pilotf2d]

Если винт поставить по оси хвостовой трубы, то можно делать хоть 2м диаметром. Так делали уже. Технически ничего особенного, зато и пониже будет и угол стояночный получится.



Попробуйте воплотить это хотя бы на бумаге, особенно троса управления рн и рв)))

 

[hasan]

Попробуйте воплотить это хотя бы на бумаге, особенно троса управления рн и рв)))

Делали вроде тросами внутри трубы

 

[Александр46]

Если винт поставить по оси хвостовой трубы, то можно делать хоть 2м диаметром. Так делали уже. Технически ничего особенного, зато и пониже будет и угол стояночный получится.



Попробуйте воплотить это хотя бы на бумаге, особенно троса управления рн и рв)))

Приветствую! там нет проблем засунуть троса в трубу у Вас 100мм помоему .Мне на первом варианте моего апарата свободно удалось прокинуть троса в трубе 75мм

 

[Денис]

А если нисходняк ~ -1,5 м/cек?

Пролетит в горизонте некоторое время. Но зато когда войдёт в восходняк 1,5 м/с, то общая Vy будет уже 3 м/с.

 

[Depeche]

Попробуйте воплотить это хотя бы на бумаге, особенно троса управления рн и рв)))

Делов то - два пуш-пула и нафиг все ролики!

 

[pilotf2d]

Делов то - два пуш-пула и нафиг все ролики!

Речь шла о совмещении оси винта и оси хвостовой балки. Как их пропустить через вращающийся винт?

 

[Depeche]

Речь шла о совмещении оси винта и оси хвостовой балки. Как их пропустить через вращающийся винт?

Одеть ведомый шкив на балку так, чтобы это всё нормально работало - это да, целое поле экспериментов. Я про то, что управление в данном случае самая лёгкая задача - пустить два пуш-пула в балку.

 

[Миг-17ф]

Винт в масштабе D1350 мм. А вообще сделано то что сделано, есть множество способов поставить винт выше и уменьшить угол, более простыми способами, нежели винт по оси трубы ставить. Например оперение на трех трубах-два от консолей, одно с фюзеляжа снизу

 

[Sanya Yakut]

Приходит Петька к Василию Ивановичу поднимает руку кверху и говорит , Василий Иванович , а что если бы яйца под мышкой росли. Василий Иванович в недоумении посмотрел на него и говорит , ты что Петька дурак что ли? Зачем тебе яйца под мышкой, а Петька в ответ ......, зато представляешь какой бы хер был!!!

 

[pilotf2d]

Винт в масштабе D1350 мм. А вообще сделано то что сделано, есть множество способов поставить винт выше и уменьшить угол, более простыми способами, нежели винт по оси трубы ставить. Например оперение на трех трубах-два от консолей, одно с фюзеляжа снизу

Посмотреть вложение 561749

Посмотреть вложение 561751

ЦТ уйдет назад, придется пилота выдвигать вперёд.
Это на словах всё так просто)))

 

[Vladimir1950]

Речь шла о совмещении оси винта и оси хвостовой балки. Как их пропустить через вращающийся винт?

примерно так. Есть ещё варианты, рисовать лень