Самолёт и крылья Геннадия Сёмочкина

[Влад1]

Генадий ещё вопрос, на крыльях с задней кромкой как крепиться нервюра в задней части крыла? В верху к кромке а с низу? Или просто вклееваеться? Приступаю к изготовлению нервюр а со способом крепления ещё не определился. Спасибо. Влад.

 

[Semochkin]

Снизу треугольник  6омм х 60мм х 50мм из д16т 0,5 2 заклёпки в трубке нервюры 2 в лонжероне,если фото найду скину.

 

[Влад1]

Будем ждать, спасибо.

 

[Влад1]

Добрый день. Геннадий подскажите сколько клея уходит на обтяжку крыльев? Надо заказывать а промахнуться не хочу, не дешёвое это удовольствие (ВК11). Спасибо. Влад.

 

[Semochkin]

Я клеил 88м уходит около литра,сколько уйдёт ВК незнаю.

 

[Влад1]

Спасибо. А технология такая же? Промазываешь, подсушиваешь, потом ещё промазываешь и клеишь. Предварительно ни чем не грунтовали? Спасибо. Влад.

 

[Semochkin]

Сначала промазываю нервюры,когда подсыхают промазываю каркас и сразу клею ткань,когда всё высыхает натягиваю феном  и только потом жидким клеем проливаю нервюры,в жару нужно работать очень быстро.

 

[Влад1]

Спасибо! :~~)

 

[Semochkin]

Да, иещё ,сначала тяните верх и можно легко и удобно прошить ткань к трубкам,а низ можно не шить.

 

[Влад1]

Доброго всем дня! Генадий подскажите пожалуйста, вы отбортовку на лобике в районе нервюр прорезали или просто отгибали? Просто при отгибании, выглядит не очень ровно, а если прорезать то ослабнет наверное. Спасибо. Влад.

 

[Semochkin]

Подрезать нельзя однозначно,просто при отбортовке немного не доходишь до нервюры около 10мм,зависит от ширины отбортовки и получается плавный переход.Приспособление для отбортовки.это 2 пластины из стали сваренные вместе с шелью 0.8мм.

 

[Влад1]

Ясно. Я согнул сразу и теперь при распрямлении не много не ровно получаеться. Будем думать. Спасибо

 

[Semochkin]

отбортовку надо делать на уже проклёпанном крыле.

 

[Влад1]

Здравствуйте Генадий. Возник ещё вопрос, Хочу проклепать кромку к лонжерону по всей длинне, но вот не знаю сильно ли ослаблю? Лонжерон из трубы 55х1,5мм забужован в нескольких местах. Всё по описанию Птенца -2.

 

[Влад1]

Вот как то так

 

[Влад1]

И вот.

 

[Юрий Ер]

Мужики, плакать хочеться глядя на конструкцию таких крылье.

Вот уж действительно плакать хочется. Эта колбовская технология давно устарела. Клепание нервюр из трубочек.
Есть же технология.... лёгкие не расшатываются. Усиливать легко. Не требует заднего лонжерона. Так нет, пусть дрянь, но буржуйская.
Печально я гляжу на ваше поколение.
Вот на фото технология....

 

[Semochkin]

Здравствуйте Генадий. Возник ещё вопрос, Хочу проклепать кромку к лонжерону по всей длинне, но вот не знаю сильно ли ослаблю? Лонжерон из трубы 55х1,5мм забужован в нескольких местах. Всё по описанию Птенца -2.

не ослабишь,задний с большим запасом.

 

[Semochkin]

Мужики, плакать хочеться глядя на конструкцию таких крылье.

Вот уж действительно плакать хочется. Эта колбовская технология давно устарела. Клепание нервюр из трубочек.
Есть же технология.... лёгкие не расшатываются. Усиливать легко. Не требует заднего лонжерона. Так нет, пусть дрянь, но буржуйская.
Печально я гляжу на ваше поколение.
Вот на фото технология....

Да что же вы такие плаксливые,да и технология на фото стара как мир,авиатиковское крыло так склёпано,а если почитаете ветку,то поймёте.что это переделка птенцовского крыла,а под ваше крыло нужна труба не меньше 90мм,но это уже другое крыло и другой самолёт.

 

[Влад1]

Генадий, понял, спасибо. Влад.