Эксплуатировать можно по разному , да и состояние машин разное,на моей свежий мотор,вся перебрана по винтикам -шланги,стойки ,тормоза,колеса ,цилиндры уборки-выпуска ,фильтр маслосистемы,АЭРОШЕЛЛ W100,салон,приборы,интерком,доп.баллон сж.воздуха,электротриммер РВ,аварийный бензонасос,перетяжка,смывка-покраска и т.д.
Потом я сам обслуживаю свой борт - для меня хлопот нет никаких ,мне не в тягость ,а в радость.
Запчасти все есть на форуме и по загашникам у "старой Гвардии".
А что касается надёжности и прочности этих машин,так им нет равных....на каком из представленных ещё здесь на форуме самолете возможна посадка с боковиком 10-12 м/с ?