Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Володь, дак этих-то размеров и нет в эскизах. Ну или я их не могу найти.
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Как там у Филатова:
Вошь, оно, конечно, что ж?Вошь, оно неплохо тож!
Ребят.Хочеться просто построить и полетать. Хотябы в старости.
Некоторые могут на работе душу отвести.
Было бы у меня пилотское не сидел бы я за компом.
КСАН-канат стальной авиационный НЕВЫТЯГИВЮЩИЙСЯ. Это тип плетения. После изготовления подвергают предварительному вытягиванию с определённым усилием. Может изготавливаться как из коррозионностойкой так и из углеродистой проволоки.
M.Gennadij
Я люблю строить самолеты!
Либо считайте под конкретную конструкцию, либо воспользуйтесь рекомендациями по подобным конструкциям, например ВТТД-84 http://yadi.sk/d/fu-PqukR4whHy
Вложения
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Спасибо M.Gennadij.Конкретно и по делу.
Разница есть, но её внешне не видно. В настоящее время продается великое множество разновидностей тросов, все они красивые и блестящие. Возможно и китайские. Но надо брать такие - у которых центральная жила стальная, а не капроновая!!!
Ну и чтобы канат был нержавеющий, есс-но! Короче КСАН и именно российский! В противном случае вам придется менять эти троса каждый год, чтоб не бояться летать в этой части проблемы.
Не не вытягивающийся, а нержавеющий, ИМХО. А если из углеродистой, то с покрытием оцинкованным. Он даже держит нагрузку (на разрыв) больше в 1,5 раза, чем из нержавейки.
Все равно придеться считать.Не все тут возможно описать.А считать проушину-два пальца об асфальт.Хотите научу? ;D
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Канэшна хачу! [smiley=smiley.gif]
Если чертить наглазок- долго потом напильником придёться махать.Лишнюю броню стачивать.
Если чертить наглазок- долго потом напильником придёться махать.Лишнюю броню стачивать.
Не поленипся посмотреть справочник по канатам. КСАНераскручивающийся(способ плетения). Выпускается как из нержи, так и углеродистой. ГОСТ2172-80. Еще полезная ссылка http://www.aviajournal.com/arhiv/2004/10/07.html читайте и не спорьте в этом месте. И еще http://www.kanatsnab.ru/canat.html
Ну тезка,слушай.1.Определяются с силой которая разрывает проушину Р. 2. задаются числом срезов болта (односрезный,двухсрезный и т.д.)3.находят площадь болта из условия работы на срез)4.Из условия работы проуш.на смятие находят ее толщину.А вообще это все написано в книге"Проектирование конструкций самолетов" Е.С.Войт А.И.Ендогур со товарищи.Есть вопросы-задавайте.
Вложения
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Валера спасибо за науку.Но есть одно но!Или не одно. Очень хочеться научиться взлетать и садиться. Вот ты мне как художник художнику скажи,тебя тянет в небо?Тянет. Ты ,что делаешь? Идёшь на работу садишься в Ми-8 и ТВ2-117 тебя тянет в небо. [smiley=grin.gif]А ,что у меня?Флайт симулятор.Осталось на резиновых тёток перейти. [smiley=sad.gif]
Есть у меня чертежи всех пайперов,и считать ничего не надо!Переводи дюймы в миллиметры и делай.Только вот пайпер не вмещаеться в мой грузовик и кошелёк, а пилигрим самое оно.Есть ещё один немаловажный фактор мне уже 43, пока я всё посчитаю............,разработаю концэпцию.............. . Хочу строить не для того чтобы строить,или продавать, а для того чтобы сохранить верность своей детской мечте. Встать с людьми крылатыми на одну ступень,чтобы летать. А ещё у меня есть сын.Может у него получиться взять штурвал в юности,и до самой старости.....
Ну вот что-то в этом роде.
Можно конкретнее.Как например: M.Gennadij и Volodya
А то действительно как заходит речь о реальных чертежах или размерах сразу тишина.
Или всё дело в материальном стимулировании желания, осуществлять различные виды содействия постройки данного воздушного судна сторонним лицам?
Есть у меня чертежи всех пайперов,и считать ничего не надо!Переводи дюймы в миллиметры и делай.Только вот пайпер не вмещаеться в мой грузовик и кошелёк, а пилигрим самое оно.Есть ещё один немаловажный фактор мне уже 43, пока я всё посчитаю............,разработаю концэпцию.............. . Хочу строить не для того чтобы строить,или продавать, а для того чтобы сохранить верность своей детской мечте. Встать с людьми крылатыми на одну ступень,чтобы летать. А ещё у меня есть сын.Может у него получиться взять штурвал в юности,и до самой старости.....
Ну вот что-то в этом роде.
Можно конкретнее.Как например: M.Gennadij и Volodya
А то действительно как заходит речь о реальных чертежах или размерах сразу тишина.
Или всё дело в материальном стимулировании желания, осуществлять различные виды содействия постройки данного воздушного судна сторонним лицам?
Узнаю себя в начале ветки.Дело не в деньгах.Просто форма №8-кто что скомуниздил то и носим.Вот например:Одессей где-то нашел десантное сиденье с МИ-24 и примантулил,а у меня его нет,я его сделал из листа Д16Т,а у кого-то были лишние трубы,я так понял что Вова из них сотворил сиденье.Я конечно пытался обезъянничать,но не получается,а ставишь какую нибудь гравицапу и сразу вопрос -а выдержит ли?А дальше надо посчитать,что бы за яйца не держаться.А в 43 жизнь конечно заканчивается,не знаю как я до 48 дожил ;D.По Украинскому воздушному кодексу возраст КВС мах.65.
+1000
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
Реальных чертежей нет, есть эскизы, зарисовки и общая геометрическая концепция, которую рекомендуют соблюдать. Обратите внимание, что на схеме с основными размерами (на первой странице ветки) указана хорда крыла 1350, тагда как на сегодняшний день применяется 1450.
Вот тоже незадача...
Так ить Валерий Вы просто выложите ваше непонятное сечение уха узла с вашими предполагаемыми материалами и тогда можно будет и прикинуть: Хватит - не хватит. Народ тут у нас грамотный, быстро подскажут.
Валерий100
Я люблю самолёты
- Откуда
- Восточная Сибирь
Дык выкладывал: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1292773063/1050.Пока решали к какому месту приложить концепцию,на дельталётных ветках и с помощью вот этого документа ВТТД-84, стала вырисовываться картинка. А на данный момент вызывает интерес вот такой ещё разрез; как подбираеться длинна бужа в болтовых соединениях
