Самолёты "Птенец"

[ALEX_56]

@ taw73

Если не Бузулук так хоть Оренбург ;D - все на 250 км. ближе

 

[ski_vova]

Если не Бузулук так хоть Оренбург

Можно и ко мне, а я птенцеводов к себе выманю.

 

[taw73]

Если с Вашей стороны все реально, я с понедельника готов в любой день приехать!

 

[MORPEX]

Фото

 

[MORPEX]

Малая авиация Бузулука

 

[Screwman]

Screwman же сказал, что обидеть не хотел.
Уверен с ним договоритесь, все хорошо у вас будет. 

уже договорились))
@ MORPEX

приятно посмотреть как ваш Птенчик блестит!!

 

[Vitayes]

На улице мерзко, слякотно и сыро, уже зимы охота. Сижу дома после операции. От безделья сваял маленький ролик. Сильно не пинать, впервые такое творчество
[media]http://www.youtube.com/watch?v=889p9MNWgqA&feature=youtu.be[/media]

 

[Vitayes]

На улице мерзко, слякотно и сыро, уже зимы охота. Сижу дома после операции. От безделья сваял маленький ролик. Сильно не пинать, впервые такое творчество
[media]http://www.youtube.com/watch?v=889p9MNWgqA&feature=youtu.be[/media]

 

[Vitayes]

Ну вот ролик не вставился, сообщения не удалить. Дебют провален [smiley=thumbdown.gif][media]www.youtube.com/watch?v=889p9MNWgqA&feature=youtu.be[/media]

 

[Vitayes]

http://youtu.be/889p9MNWgqA

[media]http://www.youtube.com/embed/889p9MNWgqA[/media]

 

[Gleb Sonic]

Здравствуйте Птенцеводы!

Все детство мечтал о небе и полете... и вот несколько лет назад я осуществил свою мечту, научился летать и летаю на собственном паралете  [smiley=fly2.gif]! Но со временем замечаю, что все чаще и чаще обращаю внимание на ваш чудный самолётик Птенец-2, ну уж очень он нравится). Хочу влиться в ваши стройные ряды.  Созрели следующие вопросы, помогите найти ответ:
1) Где можно пройти обучение ближе к Москве, не проблема и в Кумертау его пройти, но если есть где поближе, то интересно и этот вариант рассмотреть;
2) Изучив рынок б/у техники пришел в выводу, что предложений по б/у Птенцам-2 практически нет...Желание приобрести с «налетом» есть, но придется ориентировать себя на заказ нового в недорогой комплектации с 582 Ротаксом, собственно вопрос, по собственному опыту сориентируйте меня по цене (думаю, что цена на их сайте не актуальна) и главное времени ожидания постройки самолета. Каков размер предоплаты при заказе самолета?
3) Правильно ли я понимаю, что с регистрацией и СЛГ помогает ОКБ Ротор?
4) Живут ли Птенцы на юге Московской области, интересно пообщаться, посмотреть самолет и т.д... [smiley=cool.gif]

 

[vip46]

Есть

) Живут ли Птенцы на юге Московской области, интересно пообщаться, посмотреть самолет и т.д..

Знаю, что есть на северо- востоке (п.п Вихрево, Небылое).

 

[Алексей 2]

2) Изучив рынок б/у техники пришел в выводу, что предложений по б/у Птенцам-2 практически нет...Желание приобрести с «налетом» есть, но придется ориентировать себя на заказ нового в недорогой комплектации с 582 Ротаксом, собственно вопрос, по собственному опыту сориентируйте меня по цене (думаю, что цена на их сайте не актуальна) и главное времени ожидания постройки самолета. Каков размер предоплаты при заказе самолета?

В ОКБ Ротор работают порядочные люди. Эти вопросы Вы смело можете задать им не боясь быть обманутым.
Если есть деньговая возможность, нужно смотреть на самолёт с 912-м мотором.

3) Правильно ли я понимаю, что с регистрацией и СЛГ помогает ОКБ Ротор?

Неправильно. С регистрацией особых проблем нет. А с СЛГ сложнее.

1) Где можно пройти обучение ближе к Москве, не проблема и в Кумертау его пройти, но если есть где поближе, то интересно и этот вариант рассмотреть

Всё же лучше научиться у них на своём самолёте. Но кажется в Ватулино есть птенцевод обучающий птенцов. Он появляется тут и даст Вам знать.

 

[Gleb Sonic]

Если есть деньговая возможность, нужно смотреть на самолёт с 912-м мотором.

Пожалуйста, поясните, неужели 582 слишком слаб для такого самолета, в чем именно проблема? высокие обороты, большой расход, неприлично низкая скороподъемность, невозможность взлететь в штиль в жару с тяжелым пассажиром?))) это я конечно несколько утрировал

Всё же лучше научиться у них на своём самолёте. 

Как раз у них бы я лучше предпочел учиться на их самолете, пока мой будет строиться, если я конечно сделаю выбор в пользу нового

Но кажется в Ватулино есть птенцевод обучающий птенцов. Он появляется тут и даст Вам знать.

Спасибо за информацию

 

[Алексей 2]

Пожалуйста, поясните, неужели 582 слишком слаб для такого самолета, в чем именно проблема? высокие обороты, большой расход, неприлично низкая скороподъемность, невозможность взлететь в штиль в жару с тяжелым пассажиром?))) это я конечно несколько утрировал

Всё правильно! 582-й имеет право на жизнь. Но он слабоват для двоих.

 

[Алексей 2]

Как раз у них бы я лучше предпочел учиться на их самолете, пока мой будет строиться, 

Неправильно! Учится нужно тогда, когда твой самолёт готов. И ты после окончания обучения сразу начнёшь летать. А иначе, придёться восстанавливать навыки, которых ещё в общем-то нет.

 

[Альбатрос.]

Пожалуйста, поясните, неужели 582 слишком слаб для такого самолета, в чем именно проблема? высокие обороты, большой расход, неприлично низкая скороподъемность, невозможность взлететь в штиль в жару с тяжелым пассажиром?))) это я конечно несколько утрировал

Всё правильно! 582-й имеет право на жизнь. Но он слабоват для двоих.

Лёша,ты же знаешь,если эти двое по 80кг,то полёт нормальный...
У меня был опыт летания со вторым 105кг и было это при -5С...вертикальная 1,5м\с,но это от большого энтузиазма...нормальный вес экипажа 160кг

 

[Алексей 2]

... нормальный вес экипажа 160кг

Бензин 5 литров, водку с собой не брать, перед посадкой на борт не забыть попИсать, полоса 2 км. ;D
Не обижайся, Борис, Борисыч. 582-й не для двухместного самолёта. Свобода не та.

 

[Screwman]

мы летаем с 582 на Птенце
я очень тощий и легкий, и если с собой возить стройную девушку то силенок вполне достаточно,  в наборе 3.5 м\с легко.
Пухленьких возить не пробовал, 
но с пассажиром в 100 кг летит уверенно, хотя отрывается неохотно. Самое большее, что видел своими глазами прошлой весной - мой товарищ 85кг полетел с пассажиром 120 кг с половинкой бака.

При всем уважении и любви к аппарату, считаю что 912ый это крутовато для такого самолета. Всеж-таки с этим мотором летают 700-килограмовые  металлические самоли со скоростью значительно больше 200 км\ч
:IMHO

 

[ALEX_56]

Отлетал на 582 118 часов, проблем не заметил. Самый большой пассажир был весом 120 кг. сам в зимней одежде и к тому же по снегу на лыжах. Конечно тяжеловато но вполне уверенно.