СКАЕР
Thread moderators:
АНДРЕЙ78
Звонил покупатель ска1 с Архангельска , советовался дополнительный бак установить. Летает на рыбалку за 100 км. говорит 140км/ч отлично летит. Я говорю двигатель у тебя не свежий 98 года., ну ты же не каждый день. Не я говорит помешанный я на аэродроме можно сказать живу, каждый день летаю, масло не доливаю, а если начнет жрать привезу фюзеляж и ты мне новый мотор в сунешь.
Пусть расход подскажет..
Каждый год по весне и после уборки полей я отрабатываю посадку без двигателя, и я помню училище, ещё там учили всегда быть готовым к посадке, просматривать площадки.
Больше скажу, мой первый взлет на первом самолёте через пять минут в полете двигатель перевелся на холостой ход, на высоте 80метров, в районе траверса. Я как на автомате подвёл с разворотом к полосе успел заглушить и опять завести и перед полосой он вышел на режим, но я приземлился.
Оказалось через 5минут на режиме двигатель переводился в холостой ход. Определил не сразу, не показал мозгам давление масло. Это только для старых мозгов Субару.
Больше скажу, мой первый взлет на первом самолёте через пять минут в полете двигатель перевелся на холостой ход, на высоте 80метров, в районе траверса. Я как на автомате подвёл с разворотом к полосе успел заглушить и опять завести и перед полосой он вышел на режим, но я приземлился.
Оказалось через 5минут на режиме двигатель переводился в холостой ход. Определил не сразу, не показал мозгам давление масло. Это только для старых мозгов Субару.
АНДРЕЙ78
Ну, тогда пардон. Я всё это написал лишь из своего опыта. в Армии нам вообще только с 500 часов доверяли перевозку и первый класс.честно говоря это немного раздражало, но как то попал в сложные МУ с третьим классом/ служил под Питером / и реально понял, что к чему. Замечательный Вы сделали аэроплан.............
Ну, тогда пардон. Я всё это написал лишь из своего опыта. в Армии нам вообще только с 500 часов доверяли перевозку и первый класс.честно говоря это немного раздражало, но как то попал в сложные МУ с третьим классом/ служил под Питером / и реально понял, что к чему. Замечательный Вы сделали аэроплан.............
vovan.sloboda
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- россия
Уважаемый МИР. Вот вы все про Армию где вы были и летали наверное в шлемах. Так посоветуйте и нашим ребятам одеть эти предметы на головушки 
. Я Андрею советую надевать эту пассивную защиту. Ну хотя бы велосипедные. Самолетик то металлический.
. Я Андрею советую надевать эту пассивную защиту. Ну хотя бы велосипедные. Самолетик то металлический.vovan.sloboda
Да во всём летали в зависимости от задач на полет и обстановки. Что касается пассивной защиты то наверняка она если и послужит то только от ушибов при эволюциях которых на этом самолете я думаю делать не желательно.Даже тот же ЗШ спасет от вторичных осколков и пуль на излете, а так просто котелок в данном случае. у большинства погибших, что я видел была сломана шея, конечности и погибали они от потери крови и не своевременной помощи. Да , что это я.......................летайте, радуйтесь жизни и о плохом думать если и стоит , то только при подготовке к вылету.
Да во всём летали в зависимости от задач на полет и обстановки. Что касается пассивной защиты то наверняка она если и послужит то только от ушибов при эволюциях которых на этом самолете я думаю делать не желательно.Даже тот же ЗШ спасет от вторичных осколков и пуль на излете, а так просто котелок в данном случае. у большинства погибших, что я видел была сломана шея, конечности и погибали они от потери крови и не своевременной помощи. Да , что это я.......................летайте, радуйтесь жизни и о плохом думать если и стоит , то только при подготовке к вылету.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Где то помню цесна 172 упала и летели они на горных лыжах кататься. Мотор отказал. Таки они надели шлемы горнолыжные. Они не тяжёлые и вполне удобные.
С точки зрения безопасности, с зади сидит смертник и обо всякие иорчащии кронштейны поранится сильно.
Желательно панелями закрыть декоративными. Особенно в районе головы.
С точки зрения безопасности, с зади сидит смертник и обо всякие иорчащии кронштейны поранится сильно.
Желательно панелями закрыть декоративными. Особенно в районе головы.
Да , я думаю как их прикрыть. Даже может просто мягкой шумоизоляцией какой закрыть.
Это не совсем покатушки, мы с одной команды,
