Тема посвящена прототипу многоцелевого композитного турбопропа, который был представлен на выставке AERO ASIA 2025 в Китае.
Самолет Sky Ranger YM-16 Cargo спроектирован при участии специалистов фирмы "Pilatus" имеет много общего с ЛМС-901 "Байкал", а потому является его реальным конкурентом.
Это автоматический перевод с китайского на русский в виде саммари, со стстраницы: https://mp.weixin.qq.com/s/cS1FIBt4auVZuZOgFUBoaQ
Перевод был сделан при помощи ChatGPD и адаптированн руками Windguru.
Коротко о самолете словами Ильяза (AKA Sky Piston) можно ознакомиться здесь.
Общая концепция:
Sky Ranger YM-16 - это высокоплан с турбовинтовым двигателем PT6A-135A (750 л.с.), предназначенный для коротких взлётов и посадок (STOL) и работы в сложных климатических и географических условиях. Позиционируется как надежный многоцелевой самолёт с низкими затратами на обслуживание и высоким ресурсом, выполненный полностью из композитных материалов.
Габаритные размеры и технические характеристики (в тексте нет числовых параметров, только описания ищите в фото):
Высокая надёжность, выносливость, пригодность для горных, снежных, жарких условий.
Может эксплуатироваться на неподготовленных грунтовых, коротких ВПП, в том числе в условиях высокогорье.
Подходит для: грузоперевозок, парашютных прыжков, аэрофотосъёмки, геофизической разведки, санитарных и спасательных операций.
Максимальная полезная нагрузка - 1400 кг
Вмещает до 10 пассажиров.
Конструкция:
Планер самолета полностью композитный - прочный, легко обслуживаемый.
Мощное трёхопорное шасси с большими гидроамортизаторами - специально для работы на слабоподготовленных ВПП.
Большой дорожный просвет винта и воздухозаборника - снижение риска повреждений при взлётах с грунтовых площадок.
Доступ через: 2 большие боковые сдвижные двери, дверь багажа и 2 двери пилота.
Силовая установка:
Pratt & Whitney PT6A-135A**, 750 л.с.
Надёжный и экономичный в эксплуатации.
Варианты винтов: 4–5 лопастей, композитные или металлические.
Авионика:
Система Garmin G3X Touch (2 дисплея по 10") + GTN750/650 (COM/NAV/IFR).
Автопилот Garmin (цифровой) + резервная система Garmin G5.
Крыло:
Высокоэффективный аэродинамический профиль
Большие и эффективные закрылки
Встроенные топливные баки в крыльях с возможностью выбора объёма.
Опции:
Удлинённый багажный отсек (для лыж, удочек и т. д.)
Подфюзеляжный грузовой модуль из композитов (до 50 куб. футов)
Подкрыльевые топливные баки** (2×200 л / 105 USG)
Комплект поплавков (прямые и амфибийные)
В планере уже предусмотрены усиления для установки поплавков, установка комплекта поплавков без дополнительных затрат.
Интерьер:
Эргономичный дизайн, плавные формы и приглушённые цвета.
Качественные материалы и удобство управления.
Салон легко трансформируется под пассажиров, грузы и специализированные задачи.
Вывод:
Sky Ranger YM-16 Cargo - это:
Новый многоцелевой STOL-самолёт китайского производства, ориентированный на грузовые и специальные задачи;
Имеет композитный планер, двигатель PT6A-135A (750 л.с.) и современную авионику Garmin;
Разработан при участии специалистов Pilatus
Спроектирован, как современная альтернатива Pilatus PC-6, с учётом современных требований.
Самолет Sky Ranger YM-16 Cargo спроектирован при участии специалистов фирмы "Pilatus" имеет много общего с ЛМС-901 "Байкал", а потому является его реальным конкурентом.
Это автоматический перевод с китайского на русский в виде саммари, со стстраницы: https://mp.weixin.qq.com/s/cS1FIBt4auVZuZOgFUBoaQ
Перевод был сделан при помощи ChatGPD и адаптированн руками Windguru.
Коротко о самолете словами Ильяза (AKA Sky Piston) можно ознакомиться здесь.
Общая концепция:
Sky Ranger YM-16 - это высокоплан с турбовинтовым двигателем PT6A-135A (750 л.с.), предназначенный для коротких взлётов и посадок (STOL) и работы в сложных климатических и географических условиях. Позиционируется как надежный многоцелевой самолёт с низкими затратами на обслуживание и высоким ресурсом, выполненный полностью из композитных материалов.
Габаритные размеры и технические характеристики (в тексте нет числовых параметров, только описания ищите в фото):
Высокая надёжность, выносливость, пригодность для горных, снежных, жарких условий.
Может эксплуатироваться на неподготовленных грунтовых, коротких ВПП, в том числе в условиях высокогорье.
Подходит для: грузоперевозок, парашютных прыжков, аэрофотосъёмки, геофизической разведки, санитарных и спасательных операций.
Максимальная полезная нагрузка - 1400 кг
Вмещает до 10 пассажиров.
Конструкция:
Планер самолета полностью композитный - прочный, легко обслуживаемый.
Мощное трёхопорное шасси с большими гидроамортизаторами - специально для работы на слабоподготовленных ВПП.
Большой дорожный просвет винта и воздухозаборника - снижение риска повреждений при взлётах с грунтовых площадок.
Доступ через: 2 большие боковые сдвижные двери, дверь багажа и 2 двери пилота.
Силовая установка:
Pratt & Whitney PT6A-135A**, 750 л.с.
Надёжный и экономичный в эксплуатации.
Варианты винтов: 4–5 лопастей, композитные или металлические.
Авионика:
Система Garmin G3X Touch (2 дисплея по 10") + GTN750/650 (COM/NAV/IFR).
Автопилот Garmin (цифровой) + резервная система Garmin G5.
Крыло:
Высокоэффективный аэродинамический профиль
Большие и эффективные закрылки
Встроенные топливные баки в крыльях с возможностью выбора объёма.
Опции:
Удлинённый багажный отсек (для лыж, удочек и т. д.)
Подфюзеляжный грузовой модуль из композитов (до 50 куб. футов)
Подкрыльевые топливные баки** (2×200 л / 105 USG)
Комплект поплавков (прямые и амфибийные)
В планере уже предусмотрены усиления для установки поплавков, установка комплекта поплавков без дополнительных затрат.
Интерьер:
Эргономичный дизайн, плавные формы и приглушённые цвета.
Качественные материалы и удобство управления.
Салон легко трансформируется под пассажиров, грузы и специализированные задачи.
Вывод:
Sky Ranger YM-16 Cargo - это:
Новый многоцелевой STOL-самолёт китайского производства, ориентированный на грузовые и специальные задачи;
Имеет композитный планер, двигатель PT6A-135A (750 л.с.) и современную авионику Garmin;
Разработан при участии специалистов Pilatus
Спроектирован, как современная альтернатива Pilatus PC-6, с учётом современных требований.
Последнее редактирование:
