Привет всем авиторам. По поводу спассистем. Тут я продал свою спассистему и даже не ожидал,что хлынет такая лавина заказов на б/у спассистемы. Ответить каждому лично на запросы у меня потребуется очень много времени,поэтому напишу здесь.
Спассистемы будут. Но наверное всем понятно,что б/ушную найти,это не то самое,что пойти в магазин и купить новую. Надо искать. Посколько сапассистемы в принудительном порядке только в единственной стране в Европе -в Германии,то и привозить их надо от туда. Естественно .за такую цену,за которую продал свою,достать наверно не получится-транспортировка из Германии.плюс ихняя цена там может быть дороже(но не бязятельно,конечно).
Теперь о взлётном весе. Самые распространённыё спассистемы для сверхлёгких л.а. до 472,5 кг.Для л.а. весом в 600 или 650 кг тоже есть,но попадаются реже. Для л.а. весом в 1000 кг и более спассистем нет как таковых,но в этом случае есть тоже вариант: употребляются спаренные спассистемы для веса в475,5 кг,т.е используются две такие же системы на летательный апарат. Такой метод сертифицирован , вся система испробована изготовителями спассистем.
По переукладке. Если срок сапассислемы ещё не истекший,тогда однозначно-переукладывать надо только у производителя или у представителя спассистем.Если спассистема просрочена,то никакой представитель переукладывать не будет. Как я писал раньше,мы в Германии стрельнули 2 системы с истекшим сроком более чем 7 лет и без никакой переукладки, Парашюты раскрылись без проблем. Для спокоиствия души их конечно можно переукладывать,если есть где. У нас это делает один парашютный авиаклуб,но он это делает неуполномоченный производителем и естественно гарантий он никаких не даёт и не может дать.
Вот,надеюсь ответил на ваши вопросы,которые получил в личку. Следите за обьявлениями на форуме. Всё ,что буду иметь,выложу в обьявлениях
Спассистемы будут. Но наверное всем понятно,что б/ушную найти,это не то самое,что пойти в магазин и купить новую. Надо искать. Посколько сапассистемы в принудительном порядке только в единственной стране в Европе -в Германии,то и привозить их надо от туда. Естественно .за такую цену,за которую продал свою,достать наверно не получится-транспортировка из Германии.плюс ихняя цена там может быть дороже(но не бязятельно,конечно).
Теперь о взлётном весе. Самые распространённыё спассистемы для сверхлёгких л.а. до 472,5 кг.Для л.а. весом в 600 или 650 кг тоже есть,но попадаются реже. Для л.а. весом в 1000 кг и более спассистем нет как таковых,но в этом случае есть тоже вариант: употребляются спаренные спассистемы для веса в475,5 кг,т.е используются две такие же системы на летательный апарат. Такой метод сертифицирован , вся система испробована изготовителями спассистем.
По переукладке. Если срок сапассислемы ещё не истекший,тогда однозначно-переукладывать надо только у производителя или у представителя спассистем.Если спассистема просрочена,то никакой представитель переукладывать не будет. Как я писал раньше,мы в Германии стрельнули 2 системы с истекшим сроком более чем 7 лет и без никакой переукладки, Парашюты раскрылись без проблем. Для спокоиствия души их конечно можно переукладывать,если есть где. У нас это делает один парашютный авиаклуб,но он это делает неуполномоченный производителем и естественно гарантий он никаких не даёт и не может дать.
Вот,надеюсь ответил на ваши вопросы,которые получил в личку. Следите за обьявлениями на форуме. Всё ,что буду иметь,выложу в обьявлениях
