Anatoliy
Верной дорогой идете товарищи !!!
- Откуда
- Севастополь
А посчитать не пробовали? :-/
Транспорт будущего? Летающий автомобиль.
Геннадий2
Работа с композитами
Вспомнил! Фильм "звездные войны", там все на таких ездили.
- Откуда
- Одесса, Украина
Нарисовано красиво, только не следует забывать о том, что для вертикалного взлёта и висения импеллеры должны приводиться от одной силовой установки, расположенной в фюзеляже, с ссооветсвующей трансмиссией и, как следствие, сложностью конструкции и потерями в этой трансмиссии, либо иметь механизм синхронизации двигателей, способный вращать один импеллер в случае отказа одного из двигателей, который от трансмиссии при центральном двигателе будет отличаться не значительно.
Из G-MAXа он сделан и виртуальными красками покрашен
Вы цыплёнка бегущего к квочке видели ?...
Звёздные войны отдыхают...
Ну что вы в самом деле... Там же в кино они еле шевелились...
Anatoliy
Верной дорогой идете товарищи !!!
- Откуда
- Севастополь
Что бы вертикально взлететь с такими манюсенькими импеллерами потребуется двигло по мощности раза в четыре больше разумных величин даже для конвертопланов типа Оспри.
Но авторы этого мультика где то остались честны. Они показали полет очередного "ЧУДА" длительностью всего в две - три минуты, а сам аппарат был максимально облегчен. Только пилот и пустой салон.
Видать на большее сие творение не способно.
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/IMG_1559__800x600_.jpg
=щели между лопатками и кольцом незаметны?
-"вкладка"=в центре ?
PS=moj novyj pomostshnik\modielist\ kliepajet takije avtomobili=
http://mlx.freehost.pl/Historia/10.BMW%20327.jpg
=BMW327
i=
http://willoughbycoach.com/Misc%20Photos/1938%20MERCEDES-BENZ%20320%20CABRIOLET%20A%20-%20%28RIGHT-HAND-DRIVE%29.jpg
=MERCEDES 320 KABRIO...
F
Fan-Fen2
Почему всех так волнует наличие зазора между торцем лопатки и наружным кольцом?
Лопатка под действием центробежных сил удлиняется, зазор выбирается... Кабы чего не случилось, на внутреннюю поверхность кольца наносится легкоистираемое покрытие - лопатка прирабатывает его в случае касания. Нет проблем.
Гениальное решение (по больше бы таких)
F
Fan-Fen2
"Гениальным" оно было ещё до появления авиации.
...интересненько - гдей-то у людей ещё до братьев Райт осевые компрессора были. И в каком это племени Африки лопаточные нагнетатели делали ................
(там ведь вроде духовое оружие процветало)
Геннадий2
Работа с композитами
Графит. И даже делают лабиринтное уплотнение.
Видел я случайно в тернете такие лабиринты на корпусе (что лопатки в них ходят (ступенчатые)... Подумал что жуть как сложно такое сделать и не когда б не подумал что они в некотором роде "мягкие" (шикарнейшее решение).
Вот ребята о чём я раньше и толковал...
Магнит... Гравитация... Почти уходит - почему... Поймём принцип - будет гравицапа...
Всего-то нужно - СМОТРЕТЬ И ДУМАТЬ !... Сосредоточится на всей информации что есть в интернете и не только - и подумать...
(и ведь не надо дорогостоящие опыты проводить - просто следить за ними требуется)
Самое интересное с 6й минуты... (меня газеткой - не-аа)
http://www.youtube.com/watch?v=QGytW_C6hR8
...ну во время размышления можно и музычку послушать...
http://www.youtube.com/watch?v=FC_aHWc85bM
F
Fan-Fen2
Талько-графит, алюмо-графит, алюминий с нитридом бора и т.д, соты - все зависит от условий работы, материала колец и лопаток. Способы нанесения покрытий тоже разнятся.
Здесь форум экспериментаторов, а не теоретиков, не критиков от кино и живописи...
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Паровые турбины на электростанциях.
..."методом тыка" только дети хорошо и быстро получаются - а эксперимент нужен тогда - когда головы не хватает (чтоб все процессы "прогнать")... Другими словами движителем любого эксперимента является теория .
Взять хотя меня для примера. Я лет пять самолёт деревянный у себя во дворе строил (видетели дерево дешевле) и вкладывал чуть ли не последнее в эту "древесину" которую всё-таки повело (когда он почти готовый был)- а достаточно было к деревянной просевшей двери подойти и башкой своей тупой "бахнуться" ...
...ПуВРД....(для примера) Что толку еслиб я с прошлого года "налепил" бы их кучу ((каждые два дня)подъискивая нужную форму и пропорции) не понимая до конца все тонкости и процессы что с ним происходят... Уложил бы опять кучу "бабок" да ещё и нарвался на "дело случая" (а может быть и нет)...
...Теория-теория и ещё раз теория(!) а потом уже практика...
Если у вас в распоряжении огромные средства цеха с оборудованием и любые аэродинамические трубы - то у меня всё это в голове на площади 1см3 помещается...
И я могу такие опыты проводить (если потребуется для изделия) которые в жизни провести - НЕВОЗМОЖНО ФИЗИЧЕСКИ... (невозможно просто такие "трубы" будет сделать или отключить к примеру на время гравитацию или ещё чего добавить)
Так что извините но в начале любого эксперимента лежит ТЕОРИЯ (а у вас я так полагаю ОНА уже "готовая" из умных книжек - по этому вы такой мелочи не замечаете)...
Врят ли вам тут по "машине времени" каждую неделю кто-то приносить будет (на блюдечке с голубой каёмочкой). Вы слишком многого ждёте от людей на этом форуме (бедные ваши реальные подчинённые)...
...сомневаюсь я что тогда лопаточные были...
Тарелочные - может быть но не лопаточные (лопасти и лопатки предполагаю это "наш брат" придумывать начал)
...хотя здесь не спорю ("всё может быть")...
F
Fan-Fen2
Кто спорит?! Только Вы, не зная теории (даже её начал), пытаетесь всех заставить тупо думать над
и гравицапой. Зачем?
Вам на форуме физиков цены не будет, т.к.
Злой вы... (тьфу на вас два раза)
F
Fan-Fen2
Найдите в Сети или в библиотеке книгу Л. Гумилевского "Создатели двигателей", Детгиз, 1961г. Помогает.
Верю... (доверчивый я)
(А на счёт форума физиков - не согласный... Тут люди по умней и смекалистей будут... Физики что(?)... Жизнями не рискуют(!)... (а это сильно мозги разгонять позволяет))