Ну, что же, если есть, так чего же от добра, добра искать. Наверное уже и прикидки есть? Поделитесь планами. Да и я Вам может чем сгожусь. Но этот разговор наверное уже не для этой ветки?. Давайте на "Гидросамолётик".
На "Гидросамолётик" обязательно как прорабатывать начнём.
С этим лучше определиться сразу. Схема с толкающим винтом ущербна в смысле перемещения двигателя при корректировке центровки. Если же Че-22, то можно начинать работу и не имея двигателя. Но с этим самолётом работы на порядок больше. Тоже сталкивался.
Спасибо за информацию. Примем к сведению. Но моя идея (на данный момент) бюджетность. В связи с этим вопрос: Может кто-то работал с трубой, что в широкой продаже. В том числе и с шовной? И что из этого получается?
На Камчатке за неимением тонкостенных труб Ст-20, мужик сварил фюзеляж из водопроводных труб. Проигрыш по массе фюзеляжной фермы получился существенный, но на характеристиках самолёта это особо не сказалось (как с полным баком летать или только с половиной).
Да я вообще то не сторонник нехоженных путей. Предпочитаю проверенные материалы. И лучше авиационные. А это так, просто мысль посетила, удешевить по максимуму (но не в ущерб). Вот и интересуюсь. Мне где-то на форуме попадалось про шовные трубы, а где не помню.
Амг и Амц это плохие варианты :IMHO
