Устанавливаю двигатель М332 на самолёт Гриффон.

[Шевчук]

Меня ждет такая же проблема на Аэро. Есть длинные рога, под 4-й Вальтер, а ставлю 332S. Нужно будет придумывать усиления для моторамм

 

[юра]

Подсоединил тросик управления нагнетателем, сделал трубопровод для заливки топлива через шприц.

 

[юра]

Сам шприц.

 

[юра]

Амортизация носовой стойки??

Так выглядит амортизатор передней стойки.

 

[юра]

Панель приборов.

 

[юра]

Братаны.

 

[Шевчук]

Мне кажется, что Грифон с авиационным двигателем только выиграет. И как я вижу ты поставил штатный ВИШ?

 

[юра]

Пока не знаю что получится, но думаю что с этим двигателем будет лучше чем с субару. Другого винта  нет, вот только один вопрос у меня,а нужен ли для такого самолёта виш.

 

[pashtet_2007]

Вопрос по тросику управления нагнетателем. По фото видно что включить получится, а вот выключить? Там усилие приличное, не гнется тросик? У меня в скором времени намечается точно такая же проблема.

 

[юра]

С выключением проблем нет его назад возвращает пружина, она видна .

 

[Шевчук]

Единственный недостаток этого ВИШа, это его запредельный вес.
То что он нужен я не сомневаюсь.
Вместо управления шага двигателем поставь бауденовую крутёлку как у Гнашука на Горобце

 

[юра]

Там усилие приличное, не гнется тросик?  Там тросик от жалюзи Луаз.

 

[юра]

Единственный недостаток этого ВИШа, это его запредельный вес.
То что он нужен я не сомневаюсь.
Вместо управления шага двигателем поставь бауденовую крутёлку как у Гнашука на Горобце

Вес действительно хороший, это килограмм 25. Изменения шага винта планирую сделать механическую.

 

[юра]

Так он ждал когда установлю настоящий авиадвигатель.

 

[pashtet_2007]

А какая крейсерская планируется?  И какие лопасти установлены, 410?

 

[юра]

А все внутренности показаны до чистки или уже после профилактики двигателя?

Есть соответствующие документы, на этот двигатель.

 

[юра]

.

 

[юра]

.

 

[юра]

А какая крейсерская планируется?  И какие лопасти установлены, 410?

Крейсер не большой у этого самолёта, лопасти 410.

 

[юра]

Хотел две бетонных шпалы повесить на двигатель, после первой передняя стойка начала сильно проседать, подставил упоры под стойку, всё нормально. Когда узнал вес шпалы решил обойтись без фанатизьма, 272 кг одна.