В Торжке разбился вертолет Ка-52

[Tverdopolov]

Упал в 10 км от аэродрома вылета. Нашли через 11 часов.

А чему удивляться? Ту-154 с польской делегацией упал в 400 метрах от полосы аэропорта Смоленск-северный, а первая "скорая" прибыла через 1 час 40 минут- все совершенно пропорционально расстоянию до места падения и нахождением "поисковой командой"

 

[Victor07]

Место падения открытое для безопасной посадки. Скорее всего выполняли резкие манёвры, перехлёст лопастей. Было два подобных случая на Ка-50.

 

[Volodya]

Насколько я знаю, экипаж последний раз вышел на связь километрах в 12-15 от места падения. В связи с этим и поиски затянулись. Не знаю, что там сообщал начальник Управления пресс-службы и информации, но со слов жителей близлежащих деревень искали и в темное время суток с прожекторами. Народ даже решил что мол учения такие.

 

[aliev]

Интересно , почему пилоты не воспользовались системой катапультирования ? Она обеспечивает безопасное покидание даже стоящего на земле вертолета (при отстреле лопастей).

 

[maverick07]

Интересно , почему пилоты не воспользовались системой катапультирования ?

А что тут интересного? Потом найдётся умник со щитом и мечами на петлицах, который признает действия экипажа неправомерными ... и приведшими к умышленному уничтожению государственного  имущества в ОСОБО крупных размерах. Экипажу однозначно будет "небо в клетку" на полтора десятка лет :IMHO

 

[дима043]

Вообще как то не вяжется "лучший в мире боевой вертолет" который боится "перехлест лопастей несущих винтов при резком маневрировании". И катапульта там для самоуспокоения - это не истребитель - ударные вертолеты летают на таких высотах что пока до нее дойдет дело вертолет будет на земле.

 

[aliev]

уничтожению государственного  имущества в ОСОБО крупных размерах.

Около 20 млн. долл.  цена за 1 вертолет.

 

[maverick07]

Вообще как то не вяжется "лучший в мире боевой вертолет" который боится "перехлест лопастей несущих винтов при резком маневрировании". 

Ну почему же "не вяжется"? Ещё как вяжется, у каждого, даже самого совершенного аппарата есть ограничения и по скорости, и по перегрузке и по маневрированию. Нет машин имеющих абсолютные характеристики.
Вот только ветка пошла в сторону. Давайте мы все не будем строить версий и рассуждать "на кухне" что экипаж сделал правильно, а что нет. Дождёмся выводов комиссии, там и поговорим.
В любом случае-это огромное горе, когда вот так сразу "враз" уходят замечательные увлечённые люди...

 

[aliev]

Вообще как то не вяжется "лучший в мире боевой вертолет"

Лучший в мире боевой вертолет должен быть уже БЕСПИЛОТНЫМ!!!! (такое возможно , даже если доработать
КА-52).
Это ведь не транспортно-боевой МИ-8 или МИ-24 , который
помимо огневой поддержки может эвакуировать (высадить)
группу спецназа на поле боя.

 

[maverick07]

Даже комментировать этот опус не хочется...

 

[aliev]

Даже комментировать этот опус не хочется...

Да дело в том что на Западе уже идут аналогичные разработки.
Беспилотники (как ударные , так и разведывательные) активно используются в Афганистане. Дело в том , что такая техника проще и дешевле (нет органов пилотирования , кресел , систем жизнеобеспечиния и т.п) а за место этого можно взять дополнительный груз или топливо.

 

[aliev]

Если посмотреть статистику , то за последние несколько лет у нас падают премущественно новые машины...

28 февраля сего года в Комсомольск-на-Амуре разбился новый СУ-30МК2. Пилоты катапультировались.

23 июня 2011г. истребитель МИГ-29КУБ разбился в Астраханской области. Оба пилота погибли.

6 апреля 2011г. В Приморском крае разбивается новый истребитель СУ-27М. Пилот катапультировался.

18 февраля 2011г. в Ставропольском крае разбился МИ-28Н.
Командир погиб. Штурман выжил.

23 июня 2010 г. Крушение вертолета КА-60 в Московской
области. Пострадали 2 пилота.

29 мая 2010г. Под Липецком разбиля ЯК-130. Оба пилота катапультировались.

Это только техника ВВС ...  Но и падали гражданские самолеты и вертолеты (новые)

 

[Сергей_К]

падают премущественно новые машины

- если их производят на подобных производствах - ничего удивительного. Автор этого печального произведения работает (или работал) на оборонке.

 

[Питомник]

Дима Ракушин - мой друг , в училище в одной группе ......
Бля.... Такой человечище............................................................. ............................
Виделись недавно .....как же так Дима ......
На фото - встреча выпускников прошлой осенью.... В красной куртке со мной в обнимку.... А на другой фотке - как чувствовал - один в стороне ....
До чего же больно терять друзей....
Вечная память , пусть земля тебе будет пухом ...

 

[maverick07]

Сызранские...Какой год выпуска?

 

[Питомник]

Дима Ракушин - 1995 г. выпуск.
Штурман Максим Федоров - молодой , 2010 год.

 

[maverick07]

Соболезную...совсем молодые пацаны

 

[Ильич]

- если их производят на подобных производствах

  Это же каким надо быть "авиационным специалистом" что бы нести подобную х... 
   

 

[fan444]

Командир  то  2-го  класса,  возможно  попал  в  условия  в  которых  был  не  подготовлен.  Жаль,  что  в  критические  минуты  пилоты  иногда  поддаются  инстинкту  самосохранения  ,  напрочь  забывая  НПП  и  НШС.  Когда  был  молодым  пилотом  меня  все  зам  комэска  за...вал  этими  документами,  прошло  время  и  я  с  теплотой  вспоминаю  его  наставления,  может  потому  ещё  жив.

 

[Питомник]

Думаю не подготовленного пилота , не выпустили бы ночью в СМУ да ещё на повой машине .....