Вниманию владельцев Чешек!

[B U R]

Обломилось ухо крепления стабилизатора.

 

[мир]

ДААААААААААААААААА......

 

[GRAMOPHONKEN]

Обломилось ухо крепления стабилизатора.

А, можно подробней? Как, и при каких условиях это произошло?
С уважением.

 

[B U R]

Прилетели с рыбалки и ...
Послеполетный осмотр ни кто не отменял.

 

[леха (magnum)]

что за чешка то ? и кого производства ?
че-23 ?

 

[B U R]

Ку-23М. Спецзаказ на два ротакса восьмидесятки.

 

[SV]

И на Че-29 были примерно такие же проблемы... И не только такие...

 

[GRAMOPHONKEN]

И на Че-29 были примерно такие же проблемы... И не только такие...

Так рассказывайте конкретно. Многих это касается.
Чешек много. Многих можно предостеречь.
С уважением.

 

[aeroerik]

Сколько лет в эксплуатации? И более общее фото, пожалуйста. Может быть был подрез фаски? Слом свежий или развивался какое-то время?

 

[B U R]

Это чистая лодка. Два сезона. По слому не понятно. Заметил сразу при осмотре. Чешка не первая, по этому к хвостовому оперению отношусь с большим вниманием. На 22-й хвост вообще ходил ходуном. На этой по жёстче, но все равно вибрации большие и при газовках и в полете. Видно усает узел. Планирую заменить на нержавку.

 

[com_net]

По слому не понятно

-- фотку излома крупным планом в боковом свете можно?

 

[Friday]

Известная тема. Реально и Ктонстантин все время пытается этот косяк исправить. Вот только недавно обращался с этим вопросом и я ему даже варианты накидал.
Вся проблема в том что подкос снизу под большим углом и при нагрузке на оперение дает составляющую назад, которая выламывает этот узел. У нас на С-400 такая же точно была схема но там все было считано и решено гармотно. и ничего не отваливалось.
Решение заменить на нержавейку очень правильное - это должно решить вопрос.

 

[B U R]

Не получается качественая фотка с близкого расстояния.
Камера планшетки не позволяет.

 

[B U R]

Правый переделал.
Пришлось в корневой нервюре окошки вырезать, чтоб раскрутить гайки. Ослабилось сильно? И- нужно обратно заклеить или так оставить?

 

[KAA]

Ку-23М. Спецзаказ на два ротакса восьмидесятки

Ну вот,амолёт-то и не Че, оказывается!
А дюралевый ли кронштейн у Че? 😉
У нас был ранний Че-22, так у него эти узлы крепления стабилизатора были из нержавейки.

 

[B U R]

Размах горизонтального оперения больше трёх метров, как же Чешку возить на ремонты (постоянные) -негаборит!
А, тут четыре болтика на”шесть" открутил и вперед - на РЕМОНТ!

 

[=ALFA=]

насколько я помню там все гораздо сложнее чем просто 4 болтика "на шесть"..) снять руль высоты также разрезанный на две части,снять руль направления..качели там те еще)) 

 

[B U R]

Больше всего напрягает то, что это ИЗВЕСТНАЯ ТЕМА - как сказал гуру в гидросамолетах, но почему то продолжаем производить и продавать. А, страдаем мы....
Выпущено более двухсот чешек и у каждой модели свои косяки.
Самолет то в целом отличный, лучший в своем классе, самолет - работяга.
  Но, множество недочетов портят общую картину и отталкивают потенциальных покупателей.
  Че-29 супер-лодка, но уже подумаешь, а стоит ли в очередной раз наступать на теже грабли.

 

[Pisman]

Видно усает узел. Планирую заменить на нержавку.

и форма кронштейна способствует концентрации. такой резкий переход сечений просто указывает детали где ей ломаться. тем более при наличии нагрузок в неблагоприятном направлении

 

[КВА]

15 лет назад узлы стаба были другие и ГО выше. Заметил, что при сходе с глиссера в погружение и с креном хвост проседает в яму и ГО ударяется об волну, на ручке даже удар по рулю чувствовался. От этого на одной Чешке задний узел вылез из стаба вместе с бортовой нервюрой. Заклеили назад, стали ровнее погружаться и смотреть чаще, больше не было. Я бы сделал узел по оси стаба, чтобы нагрузка не шла крючком с изгибами и не было в потоке, подход есть пока не стоит РВ. Передний - тоже спрятать и напрямую немудрено переделать.