-
Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.
Восстановление Ан-14 "Пчелка" г. Белгород
-
- Теги
- ан-14
ТЗИ нельзя клеить, тем более в подпольном пространстве! ТЗИ должно быть съёмным. Пространство между ТЗИ и фюзеляжем должно продуваться, иначе металл будет гнить! На Ан-24\Ан-26 в подпольном пространстве ТЗИ не установлено вообше!
Авиационный инженер
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Иркутская область
Согласен с мнением Мазута.
Потихоньку но верно движемся вперед! Позади этап предварительной покраски. Покрашен фюзеляж и детали, необходимые для начальной сборки, после высыхания основной краски на фюзеляже будут докрашешы элементы которые сейчас покрасить не получается.
У кого нет возможности смотреть ютуб можно посмотреть на телегамм канале
Телеграмм "АвиаВлад"
У кого нет возможности смотреть ютуб можно посмотреть на телегамм канале
Телеграмм "АвиаВлад"
Vi-kTo-R
В Арктике звезды ярче...
- Откуда
- Северо-Восток М.О.
Приветствую. Не часто, но посматриваю веточку.
Рад, что продвигается проект. Очень нужный и востребованный нынче в России, как и любой летающий нынче борт Малой авиации.
Желаю продвижения работ.
Не знаю насколько близки данные борта. Увидел случайно в сети.
Диксон. Октябрь. 2025
Фото, Иван Хрупин.
Может вы совершенно разные, но вы очень нам нужны. Крепкие двухмоторники.
Особенно в Арктике и за Полярным кругом.
Рад, что продвигается проект. Очень нужный и востребованный нынче в России, как и любой летающий нынче борт Малой авиации.
Желаю продвижения работ.
Не знаю насколько близки данные борта. Увидел случайно в сети.
Диксон. Октябрь. 2025
Фото, Иван Хрупин.
Может вы совершенно разные, но вы очень нам нужны. Крепкие двухмоторники.
Особенно в Арктике и за Полярным кругом.
Это Ан-28, модификация Ан-14 с удлиненным фюзеляжем и ТВД. Есть ещё более длинная версия - Ан-38.
А двигатели планируете М-14П от Як-52?
Красивый самолёт, да и еще весьма неплохо летающий.
М-14Б, они специально под этот самолет делались.
И сохранились экземпляры с ресурсом?
Есть 2 шт новых.
Вместе с винтами?
Да и винты есть 1 категории
Видео вконтакте
Иногда именно небольшие самолёты становятся самыми близкими и любимыми. В них нет громкой славы — но есть тепло, память и настоящая история. Самые маленькие самолёты порой оставляют самый большой след в сердце.
14 марта 1958 года в небо впервые поднялась Ан-14 «Пчёлка» — лёгкий самолёт с сильным и надёжным характером, созданный под руководством Олега Константиновича Антонова. Простая в пилотировании и удивительно неприхотливая, она могла взлетать там, где другим самолётам не хватало пространства — у деревень, на коротких грунтовых площадках, среди полей нашей большой страны.
Спустя годы «Пчёлка» остаётся в памяти как настоящая труженица неба. И специально к этому дню мы подготовили песню и небольшой трогательный мультфильм о нашей любимой «Пчёлке».
Пчёлка создавался как военный самолёт. Штабной. Для перевозки важных чинов в прифронтовой полосе. ну и чтобы, при необходимости,закатить в него лёгкую пушку для доставки партизанам.
Видео про колхозников- красивая картинка. Небыло Пчёлок в колхозах.
Но в воздухе я их много раз видел, летали так же как Аэро 45 и Моравы, наверное использовались как воздушное такси. В 60-х
Видео про колхозников- красивая картинка. Небыло Пчёлок в колхозах.
Но в воздухе я их много раз видел, летали так же как Аэро 45 и Моравы, наверное использовались как воздушное такси. В 60-х
Не согласен абсолютно, военным он достался после того как не прижился в Аэрофлоте и народном хозяйстве. И очень жаль что достался, почти все "Пчелки" порезали на металл. О какой пушке Вы говорите при грузоподъемности в 720 кг коммерческой нагрузки. Посмотрите другие рекламные фильмы ОКБ Антонова про этот самолёт, найдите хоть один про военных.