Тогда, может, стоит расширить список моделей? Классика с нормальным расположением двигателя встает на поплавки не хуже, или интерес уже к амфибиям?
Вроде, первоначальное желание было строить строго по чертежам? Если отступать от чертежей, получится другой самолет, со своим "характером", практически непредсказуемыми плюсами и минусами.
Качество парасольки лучше не станет, а с открытой кабиной есть много других достойных моделей. Не буду навязывать выбор.
Развевающийся шарфик имеет неприятное свойство лезть куда не надо, в частности, посадочные закрылки.