Як 12 м. Полярный.

[Diesel 24]

Здравствуйте! Начну здесь тему по восстановлению Як 12 м. Кодовое название "Полярный".
Меня зовут Дормов Алексей, Московская область, город Пушкино. Создатель клуба владельцев Як 12.
Представляю артель "Добролет", годы мы, совместно с моим компаньоном Черепановых Сергеем, занимаемся восстановлением, ремонтом, перетяжкой и покраской различных ВС. На форуме есть владельцы вс, которые к нам обращались за перетяжкой и покраской . Захотят - расскажут.
К сожалению, все чаты, сделанные мной в мессенджерах (объединенный Авиаотряд Россия в телеграмм, Як12/Гаврон в Вотсап, не работают по определённым причинам. Есть ещё чат в Макс и страница ВКонтакте.)
Это не первый Як 12 у меня в хозяйстве. Первый Гаврон я купил в августе 22 года. Тогда я не знал, с какой стороны подойти к самолёту .
С тех пор Я окончил Егорьевский колледж, получил в1.6. многому научился руками и теперь про Як 12 я знаю почти все, учитывая, что в артели их у нас суммарно 6 штук). 2 из них готовятся к получению слг. Третий готов и ждёт своего часа, и три ещё ждут восстановления и уже скомплектованы.
Не спрашивайте, зачем нам столько Як 12... Иметь 6 самолётов, если позволяет место, проще, чем один. У нас громадный ремфонд и много запчастей первой категории.

 

[Diesel 24]

На фото выше Як 12 моего компаньона Черепанова Сергея. Это мы выставляли самолёт на выставке в музее Космос, в Ярославской области, посвященному Терешковой. С Як 12 она первый раз в жизни прыгнула с парашютом.

 

[Diesel 24]

Вернёмся к Полярному. Купил я его в ноябре 25 года. Самолёт имеет регистрацию, все документы, радиостанцию, маяк... Перетянут и покрашен. Я думал, что всё проверю и смогу подаваться на слг...
Приезжал инспектор и вынес вердикт: перекрасить. Да, соглашусь, самолёт был покрашен не качественно, Но я не думал, что это так критично. Инспектора и организацию умолчу.
Перевозка самолёта к нам на базу в Ярославскую область не вызвала проблем, все уже отлажено под перевозку Як 12). За один раз мы все забрали.
Пс: если надо перейти самолёт, всегда можно с нами обсудить.

 

[Diesel 24]

Вердикт перекрасить - как серпом... В итоге подойти к самолёту я смог только в июле. Осмотрели детально, сел и поплакал... И начал трудиться. Было принято коллегиальное решение счистить старую краску шлиф машинкой, потом покрасит по стандартной технологии. Грунт - краска-лак. Самолёты после нашей покраски выглядят так, что глядя в них можно побриться.
Начал я с фюзеляжа, как с наиболее сложного элемента. В итоге, подготовить под покраску ушло 400 человеко-часов и одна умершая пневмо шлифмашина. Очень выручал строительный пылесос, который у ней подключается.
Попутно я разобрал салон, приборку и тоже все готовил к перекраске.

 

[Diesel 24]

Параллельно весь крепеж с самолёта был снят, отмыт и отдан в гальванику.

 

[Diesel 24]

Настал день, когда я смыл и отшкурил весь фюзеляж...
Потом было много ремонтных накладок... Где-то не очень качественная перетяжка... Прежних мастеров называть на буду. Где о сквозные протертости на углах и выступах от шлифмашинаки.
В итоге, фюзеляж оказался готовым под грунт.

 

[Diesel 24]

Потом наступил процесс разметки и покраски полосок. Ушли сотни метров скотча и куча укрывной бумаги.

 

[Diesel 24]

Потом пошла череда покраски полосок... Заклейка занимала до 7 часов... В одно лицо. В итоге все покрашено, покрыто лаком с пластификатором.

 

[Diesel 24]

Заодно заменил шины и смазал колесные подшипники, проверил и обслужил тормоза и механизмы подведения.

 

[Diesel 24]

Покрасил приборку и покрыли матовым лаком. Фото бежевой, это как было покрашено...

 

[Diesel 24]

Изготовил копии таблички Яковлев 12. Кому надо, обращайтесь, есть с запасом. Полированный алюминий покрыт черной эмалью.

 

[Diesel 24]

Почти подготовил двери к покраске. Для этого врезал новые замки и поставил нормальные сдвижные форточки.

 

[Diesel 24]

Зачистил краску с хвостового оперения , элеронов и закрылков, сделал мелкий ремонт.

 

[Diesel 24]

Готовлю крыло к покраске. Все тоже самое. Смыть старую краску, шлифануть машинкой. Благо, приезжал на помощь пилот Дмитрий, несколько дней выполнял очень трудоёмкие и нудные работы по смывке краски. Рабочий день у нас минимум 12 часов. Дмитрий внёс неоценимый вклад, забрав у меня кучу работы)
Продолжение следует.