Е12 летает! Но низенько.

[Кайдановский]

Кинематика...

 

[Кайдановский]

Хотя,многие специалисты к этой идее относятся отрицательно.Может привести к аварии!

 

[Pisman]

Хотя,многие специалисты к этой идее относятся отрицательно.Может привести к аварии! 

если несколько более точно- то к самой идее планеров типа бро специалисты относятся по разному... ибо летать они в практически не умеют и не очень то учат.  в основном строем тянуть резинку и подчинятся начальству...

 

[Кайдановский]

Юрий Ер,полностью с вами согласен.К примеру самолёт летит с приличной скоростью(для своего типа)и ему надо очень динамично набрать высоту.Ручку на себя,флаппероны вниз.Подъёмной силы и так на крыле достаточно,а стало ещё больше причем катастрофически больше и что дальше.....„Кобра Пугач[ch1104]ва”,но за ручку то держиться далеко не Пугачёв.Так что исход ясен.Причём похоже печальный исход!

 

[Prioritet]

Prioritet,если эта идея Вас заинтересовала посмотрите какБ.Ошкинис сделал это на своей „Брошке”....... Ручное управление этого планера сконструировано так, что при движении ручки до отказа «на себя» одновременно с поднятием рулей высоты вверх элероны отклоняются вниз на 10° за счет оригинальной кинематики рулевого устройства. Этим достигается активный выход планера на посадочные углы без заметного «задира» носа. Благодаря этой особенности планер «Зиле» очень прост на посадке. Возможность взмываний и «козлов» значительно снижена.

Спасибо, посмотрю !
Идея заинтересовала, но не настолько, чтобы её реализовывать на Е-12НК - самолёт и без того легко и плавно садится и ещё ни разу не козлил ! [smiley=thumbsup.gif]

 

[aerobaika]

в авиа моделизме запаралелиные функции управления  это отключаемые миксы---тыкнул тумблер и спецрежим аэрорулей выключен 😎

 

[Prioritet]

в авиа моделизме запаралелиные функции управления  это отключаемые миксы---тыкнул тумблер и спецрежим аэрорулей выключен 😎

Я иногда пролетаю мимо авиамоделистов - и мне кажется, что они завидуют ))) :~)

 

[Кайдановский]

Prioritet,а Вы не в курсе сколько весит планер Е-12 НК ?Просто планер без двигателя.И какое качество у самолета? Спасибо.

 

[EV]

Может обратиться к тому, кто точно знает?
Сегодня планер весит 75-78кг, от вариантов.
Качество 6 - 6,5 - зависит от настройки крыла и массы мелочей.

 

[aerobaika]

в открытой кабине я мерзну даже летом в жару--поэтому не завидую 🙁 хотя и авиамоделист 😎

 

[Prioritet]

в открытой кабине я мерзну даже летом в жару--поэтому не завидую 🙁 хотя и авиамоделист 😎

Я шутил ) Хотя ощущения от полёта должны быть разные )
А с обтекателем дует только в голову и спасает герметичный мотошлем, в жару летаю в футболке, а в холод конечно одеваюсь )

 

[Alex Fink]

Как и обещал моторная установка:

 

[FlyCat]

Я против универсальности. Это как утка она ходит, летает, плавает, но, всё делает плохо. 🙂

Про утку это Вы зря так.
Какие перелёты совершает утка, разве не в курсе?
К тому-же она не только плавает, но и ныряет ещё.
Ходит действительно вразвалочку, но ей это надо? Она даже спать на плаву может.
🙂

 

[EV]

Уверен, эта утка будет летать не хуже той, что на этом видео, тот же мотор, планер Е-12НК другой расцветки: https://www.youtube.com/watch?v=wk3YdX8IXS8

 

[тряпколет]

Уверен, эта утка будет летать не хуже той, что на этом видео, тот же мотор, планер Е-12НК другой расцветки: https://www.youtube.com/watch?v=wk3YdX8IXS8

Не видно на видео, вроде как закрылок но не пользуетесь - там флатер присутствует надо бы подтянуть.

 

[EV]

Закрылок там даром не нужен, минимальная менее 40км/ч.
А флаттерит хв. часть по причине того, что забыли перед полетом подтянуть.

 

[Andrey A]

А флаттерит хв. часть по причине того, что забыли перед полетом подтянуть.

Евгений, поясните мне, пожалуйста, что именно я забыл подтянуть перед полетом? Единственное средство натяжки задней кромки - резинка, стягивающая корневые латы. Она установлена. Что еще надо сделать, чтобы не флаттерила задняя кромка крыла?

 

[Andrey A]

Мы показали Е-12НК на МАКСЕ2017.
https://youtu.be/LppvQCm30L8

 

[EV]

С Днем авиации-2018 !
Этот день отмечен началом полетов еще одного Е-12НК. Вариант с обновленным РМЗ-250. Тянет не хуже Полини-250 ( 36л.с.).
Пилот- заказчик самолета  очень доволен, налетал более часа.
А всего  за лето мы сдали семь самолетов Е-12НК. Четыре самолета уже в эксплуатации, летают. Облетывали у себя только один. Прочие уходили без облета. Сайт на прежнем месте: https://www.e-16.club/

 

[fungus]

А какие изменения произошли с рмз-250 и что улучшалось?