zodiac

[graysparrow]

Почему у американцев тяжелее?

 

[Tango]

Почему у американцев тяжелее?

Потому шо толстые они как и я  ;D. Американец с весом 70-80 кг большая редкость  ;D. Оттого у них и требования по взлетному весу другие  😎

 

[graysparrow]

Простите, Вы очень толстый?  😀
Я сам вешу 95, переживаю за остаток багажа - пачка салфеток и скороподъем 1,5 м.с.

 

[Tango]

Простите, Вы очень толстый?  😀
Я сам вешу 95, переживаю за остаток багажа - пачка салфеток и скороподъем 1,5 м.с.

Увы, 105 :-[. В субботу летал с дядей у которого 130. В баках - по 30 л. Скороподъемность была на уровне 4,5 м/c. Так что Graysparrow не переживай - все нормально будет. В Штатах он бывает, кроме двух толстых еще и поплавки несет!

 

[Gennadij Khazan]

Я подтверждаю слова Андрея , сам я 116 кг :🙂 + пилот под 86 кг = багаж + ФУЛЛ топлива ...а самолёт резво летел ))) ;D

 

[graysparrow]

Однако!
Почему Зодиак не очень популярен? Такие характеристики... Мечта толстых мира сего 🙂

 

[Gennadij Khazan]

Не толстые МЫ а КРУПНЫЕ ,  😉 ;D  и летают настоящие мущины ... :🙂 :~) на [highlight]БОЛЬШИХ[/highlight] самолётах )))

 

[Tango]

Однако!
Почему Зодиак не очень популярен? Такие характеристики... Мечта толстых мира сего 🙂

Настоящий пилот должен быть толстым и тупым: толстым - чтобы не мерз, а тупым - чтобы не спрашивал чего ему в небе делать.
А про популярность Зодиака - разрыв в серийных номерах моего, заказанного в марте прошлого года, и Зодиака моего товарища, заказанного в конце ноября прошлого года - 279. По-моему это о чем-то говорит...

 

[graysparrow]

прям слов нет 🙂
А из чертежей его кто нибудь строил?

 

[Tango]

прям слов нет 🙂
А из чертежей его кто нибудь строил?

О таких фактах на постсоветском пространстве мне неизвестно... Знакомый сечас продает недоделанный кит 601UL. Если интересно - в личку.

 

[m-n]

Летчики из Ахтырки(Сумская область) доделывают его. Почти его.

 

[Gennadij Khazan]

"Почти его." (с)  значит ли это что что то в нём изменяли ?

 

[Andreas]

"Почти его." (с)  значит ли это что что то в нём изменяли ?

Ну так у меня можно спросить, что тут, что на "Крыльях" 🙂

Изменено навскидку:

• узлы крепления консолей.
  хорда и способ навески элеронов
  система управления РН (педали-параллелограмм) с тросовой проводкой
  система управления (двойная независимая с обычными РУСами, жесткая проводка управления ВР и элеронами
  РУДы обычные под левой рукой
  Расходный бак под приборной панелью
  баки в консолях спереди от лонжеронов
  передняя стойка со свободноориентирующимся колесом, амортизация на резиновых шайбах
  увеличен размах горизонтального стабилизатора, изменен способ навески РВ
  установлена печка
  двигатель EJ20 с водяным охлаждением (на испытаниях на 5000 показал статическую тягу 220-230 кгс)
  общее усиление конструкции

ну и много другого...

 

[graysparrow]

ВСЕ КАК Я ХОТЕЛ!!! (кроме мотора, думал EJ-18)

 

[graysparrow]

angreas
какой винт и число редукции ставили на свой зодиак?
тут продают вк43/170н, такой подойдет?

 

[Tango]

"Почти его." (с)  значит ли это что что то в нём изменяли ?

Ну так у меня можно спросить, что тут, что на "Крыльях" 🙂

Изменено навскидку:

• узлы крепления консолей.
  хорда и способ навески элеронов
  система управления РН (педали-параллелограмм) с тросовой проводкой
  система управления (двойная независимая с обычными РУСами, жесткая проводка управления ВР и элеронами
  РУДы обычные под левой рукой
  Расходный бак под приборной панелью
  баки в консолях спереди от лонжеронов
  передняя стойка со свободноориентирующимся колесом, амортизация на резиновых шайбах
  увеличен размах горизонтального стабилизатора, изменен способ навески РВ
  установлена печка
  двигатель EJ20 с водяным охлаждением (на испытаниях на 5000 показал статическую тягу 220-230 кгс)
  общее усиление конструкции

ну и много другого...

А зачем расходный бак на Зодиаке?

 

[Andreas]

angreas
какой винт и число редукции ставили на свой зодиак?
тут продают вк43/170н, такой подойдет?

Редуктор Черновский, винт луганский. Кулага собирал все в комплекте.

 

[Andreas]

А зачем расходный бак на Зодиаке?

Из ряда соображений. Надежности, упрощения топливной системы (насосы крыльевых быков работают только на подкачку в расходный), упрощения эксплуатации (бак около 30 литров, при коротких полетах можно крыльевые не заправлять). Он скорее не расходный, а центральный.

 

[Tango]

А зачем расходный бак на Зодиаке?

Из ряда соображений. Надежности, упрощения топливной системы (насосы крыльевых быков работают только на подкачку в расходный), упрощения эксплуатации (бак около 30 литров, при коротких полетах можно крыльевые не заправлять). Он скорее не расходный, а центральный.

АААА... понял. Обязательно нужно предусмотреть переключатель подачи топлива по крыльевым бакам - у Зодиака интересная особенность - очень сложно спрогнозировать какой из крыльевых баков расходуется быстрее.

 

[Andreas]

А зачем расходный бак на Зодиаке?

Из ряда соображений. Надежности, упрощения топливной системы (насосы крыльевых быков работают только на подкачку в расходный), упрощения эксплуатации (бак около 30 литров, при коротких полетах можно крыльевые не заправлять). Он скорее не расходный, а центральный.

АААА... понял. Обязательно нужно предусмотреть переключатель подачи топлива по крыльевым бакам - у Зодиака интересная особенность - очень сложно спрогнозировать какой из крыльевых баков расходуется быстрее.

Подача только из центрального.
Раздельные переключатели. Раздельная индикация остатка по крыльевым бакам. Ручное включение подкачки из консолей в центральный. Все просто.