Ну, был Ан-2М с одним постом управления - и претензии по этому поводу были; и на "Пчелке" также.
Ремоторизация Ан-2 под Garrett TPE-331
-
- Теги
- garret
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
http://www.aex.ru/news/2015/2/4/129985/
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
http://vedomosti.sfo.ru/articles/?article=45109
Прекрасный самолет переживает второе рождение, как это все таки хорошо.Ребята по сути сьэкономили и сьекономят этим внедрением немалые бюджетные средства. Как поведет себя самолет с новым крылом покажет время, но наверняка при целенаправленной поддержке правительством может постепенно выйти совершенно новая машина от части напоминающая предка. Жаль , что двигатели мы так и не смогли сделать свой, но надеюсь , что это время не за горами.
fan444 пишет: Прекрасный самолет переживает второе рождение, как это все таки хорошо.Ребята по сути сьэкономили и сьекономят этим внедрением немалые бюджетные средства.
Да, 900 млн бюджетных уже "съэкономили" и еще столько "съэкономят". Самолет будет под 100млн.р. Кто его купит? ДОСААФ? Они нищие, нет денег 1-2 млн.р восстановить существующие Ан-2. Авиакомпании? У нас несколько Ан-2. Прибыль до 1-2млн в год, и мы преуспевающие. У других хуже. Если б у меня было 100млн, я б их в банк под 10% в год сдал и на проценты лежал на Канарах.
Утопия все это, распил бюджета. Однозначно!!!
Да, 900 млн бюджетных уже "съэкономили" и еще столько "съэкономят". Самолет будет под 100млн.р. Кто его купит? ДОСААФ? Они нищие, нет денег 1-2 млн.р восстановить существующие Ан-2. Авиакомпании? У нас несколько Ан-2. Прибыль до 1-2млн в год, и мы преуспевающие. У других хуже. Если б у меня было 100млн, я б их в банк под 10% в год сдал и на проценты лежал на Канарах.
Утопия все это, распил бюджета. Однозначно!!!
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Из истории. Проект ремоторизации Ан-2 1996 г. СВП "Олень".
Вложения
Я не знаю какой там распил , но знаю , что вышел прекрасный аэроплан, который наверняка будет полезен на северах, тундре. Тот кто возьмет такую машину наверняка не будет из ДОСААФа , это понятно, а кто загрузит самолет по полной отобьет эти деньги не применно. Возьмите калькулятор и Вам многое станет понятно. Ми-8 стоит в разы больше и почему то от него не оказываются до сих пор никто, хотя подчас летает и полупустым или по нескольку часов ждет в аэропорту какого нибудь Жиганска полной загрузки, что бы вылететь без убытка.
Нет ребят , самолет , что надо.
Нет ребят , самолет , что надо.
может поменять тему на...ремоторизация Ан-2 в мире"
и пожалуй стоит упямянуть и о экраноплане и т.д.....
Yoga
Летаю всё время, Теперь хочу наяву...
- Откуда
- Республика Хакасия
Кому-то миллионы нужны, чтобы валяться на Канарах, а кому-то жизнь вернуть Родине. Разницу замечаете?
arkair
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
http://www.bizavnews.ru/231/14716
Вложения
...Штампы ,бестолково-безосновательные.Пафос неуместный.Кривой патриотизм,который никому не интересен...По крайне мере-авиапрому и минтрансу.А без них ,это невозможно.Ладно,проехали... :-X
Yoga
Летаю всё время, Теперь хочу наяву...
- Откуда
- Республика Хакасия
Каккие штампы, какой пафос, господин Н2 ? Это что, от души невозможно высказать? Всё остальное чуждо мне , кроме настоящего патриотизма. Впрочем, время нас рассудит. Вот новость Аркадия порадовала. Рогожкин всем нос утёр!!!
:IMHO
Это просто "его PR" и всего-то :IMHO
Yoga
Летаю всё время, Теперь хочу наяву...
- Откуда
- Республика Хакасия
И тем не менее его "Джип" лучше всего вписался в этот сибирский форум. B-737 Миллера нервно курил в стороне!
Ан-2 Джип? В сибире может. А в мире "кукурузник" ПРОШЛЕГО века. Вы хоть его из ЗОЛОТА сделайте! Совет Рогозину - создайте инфроструктуру в авиации, что-бы НОРМАЛЬНЫЕ самолёты могли летать в сибири! ;D
Все упомянутые - используются. И Пилатусы РС-12 тоже.
К сожалению, все эти чудесные типы неспособны охватить и половину экологической ниши, занятой старомодными Ан-2 - и рассчитывать, что все полянки, на которые
Летчик над тайгою
Точный курс найдет,
превратятся в ИВПП, никак не приходится: без Ан-2 его альтернативой является лишь Ми-8 с соответствующим бюджетом.
Поэтому, лобового решения проблемы нету - а ремоторизацию можно считать (и нужно) временным вариантом.
Вот и я говорю - надо инфроструктуру развивать. Где нибудь на колыме - возможно без Ан-2 не обойтись. А там где сели "Фалконы", "Тушки" и "Гольфстримы" - ему делать нех***а! Я уже сказал, что это была ПОКАЗУХА Рогозина ;D
Инфраструктуру, да надо.
Но на упомянутой Колыме, скажем; да и на доброй половине российской территории, если представить себе автобан, одна его эксплуатация сделает перевозки золотыми.
Обратитесь к Австралии (где снега не бывает) - там тоже трак, отправляясь в дальнюю поездку, вынужден брать с собой запас топлива на весь маршрут туда и обратно, а также все необходимое на случай остановки в пути - ни на кого кроме себя рассчитывать нечего.
Поэтому, говорить о полном обустройстве нашей территории - не более, чем маниловское прекраснодушие. И самолеты-вездеходы нужны, как нигде.