Брюн
R.I.P.
- Откуда
- остров Quelquepart
Аффтаръ возж[ch1123]гаше... :STUPID
В Ошкош из Монреаля на Пайпере
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Ваше очко переходит зрительному залу! ;D
Очевидно, вы имели в виду зачетный балл? ;D+100 !
Совок
Атас
Про VariEze шутка зачетная ! У нас в стране эти самолеты видимо так и останутся известными по названию на аватарке админа авиафорума ;D
Для общего развития:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rutan_VariEze
Кстати на фото с "Бесхвосткой" на заднем фоне интереснейший самолет BD-4. Вот его бы пофотать !
Для общего развития:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rutan_VariEze
Кстати на фото с "Бесхвосткой" на заднем фоне интереснейший самолет BD-4. Вот его бы пофотать !
Современный толковый словарь
КОКПИТ (англ . cockpit), углубленное открытое помещение в средней или кормовой части палубы для рулевого и пассажиров.
Мы провели на Ошкоше три дня и совсем не шифровались, что мы - русские. Случайно встретили команду авиаторов из Брянска - и все!
Ну нет нас там! Разве что губернатор Морозов.
А что вы хотите, если в Штатах АОН воздушных судов в двадцать раз больше зарегистрировано, чем в России.
И знаете, что на Ошкоше больше всего поразило? Американский патриотизм. Да, они - патриоты своей страны и этим духом все пронизано.
А мы?
Откройте любой коммент к любой новости в рунете.
Полок мата, злобы и ненависти. "Эта страна..."
Мои деды прошли всю войну, один погиб под Сталинградом, другой дошел до Берлина.
И еще поэтому я выложил здесь фото настоящего летающего Як-9 времен войны. У амеров-то он есть, а вот есть ли он у нас?
Насчет моего русского языка. Пока никто не жаловался.
А запятая в фразе "И про нас " вообще-то лишняя.
Bulat.
Член команды
Гы, Саша, ты же был у меня в гостях. А аппараты эти собирают в соседних ангарах. Деннис пашет не поднимая головы. Уходят как пирожки по всему миру, кроме России, конечно.
На самом деле это новодел с двигателем Аллисон. Построен в середине 90-х.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
По всей видимости, в Новосибирске...
Современный толковый словарь...... это для бестолковыхСовременный толковый словарь
КОКПИТ (англ . cockpit), углубленное открытое помещение в средней или кормовой части палубы для рулевого и пассажиров.
Мы провели на Ошкоше три дня и совсем не шифровались, что мы - русские. Случайно встретили команду авиаторов из Брянска - и все!
Ну нет нас там! Разве что губернатор Морозов.
А что вы хотите, если в Штатах АОН воздушных судов в двадцать раз больше зарегистрировано, чем в России.
И знаете, что на Ошкоше больше всего поразило? Американский патриотизм. Да, они - патриоты своей страны и этим духом все пронизано.
А мы?
Откройте любой коммент к любой новости в рунете.
Полок мата, злобы и ненависти. "Эта страна..."
Мои деды прошли всю войну, один погиб под Сталинградом, другой дошел до Берлина.
И еще поэтому я выложил здесь фото настоящего летающего Як-9 времен войны. У амеров-то он есть, а вот есть ли он у нас?
Насчет моего русского языка. Пока никто не жаловался.
А запятая в фразе "И про нас " вообще-то лишняя.
Что такое "кокпит" мне не нужно объяснять и про запятые тоже. Раньше люди были в обще не грамотные но они были больше русскими потому как говорили на русском языке "читайте завидуйте я гражданин СОВЕТСКОГО СОЮЗА. Так вот есть русское слово кабина для тех кто забыл русский, кабина пилота, фонарь пилотской кабины и прочее. В русском языке много производных слов от иностранных но они звучат в соответствии с нашими правилами, рифмуются и не требуют перевода так вот мне бы хотелось что бы мы не забывали что мы русские. Нас многие тысячелетия хотели стереть с лица земли силой, Татаромонголы, Немцы, Шведы, Турки, Французы ...... и прочие Американцы поняли что силой нас не взять и пошли другим путём они нас задавили развитием навязали свой язык свой образ жизни. Они хорошо усвоили нашу поговорку, бей своих чтобы чужие боялись. И просто помогли бить своих. Вот мы и выбили свои таланты а некоторые просто затухли. Видя безвыходность.
Сегодня праздник..... Вчера хотел в честь праздника, по участвовать, прилететь, на своём самолётике, разбавить эту серость однобразия. Зашёл на Пироговку говорю ребята можно ваш телефончик для уведомления хочу прилететь. О что тут началось да вы, да знаете, да у нас. Всё говорю понятно обстановка у вас больная. Ладно можно много говорить на эту тему сегодня праздник всех с праздником!!!!! Берегите честь с молоду, а костюм с нови. Не забывайте, что мы пока граждане РОССИИ.
Вложения
Этимологический словарь русского языка:
"кабина"
Заимств. в конце XIX в. из франц. яз., где cabine < англ. cabin «кабина» < «хижина», которое восходит к позднелат. capanna «землянка, сторожка» иллирийского происхождения.
Уважаемый urii.
Прошу прощения, но мы спорим ни о чем.
Тем более, что по сути вопроса я с Вами согласен.
А как империалист (сторонник возрождения Российской империи - в хорошем смысле этого слова), так тем паче.
И выкладываю здесь фото крупнейшего в мире фестиваля АОН с той целью, чтобы были ориентиры.
Совсем не зазорно поучиться хорошему и полезному у наших стратегических конкурентов.
А патриотизму - так в особенности!
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
С этим ещё проще - Н.Новгород, бывший ГП СИЗО, ныне завод "СОКОЛ". Штамповал такие по 300 штук в год...
Александр я даже не спорю просто прошу не теряйте своё лицо. А на счёт поучиться полностью согласен. Нам ещё учится и учится, как завещал великий Ленин.
Вот то о чём я мечтаю чтобы в нашей стране люди действительно полюбили авиацию с наслаждением создавали новые, и возвращали вторую жизнь старым. Но ведь у нас кашмар какой то, все стремятся построить какое нибудь УЁ и продать или покатушки устроить. Конечно мают право, но когда это видишь грустно становится. Приезжаешь на слёт а там стоят покупные красавцы и всё. раз два посмотрел проглотил слюну и всё. Хотел бы я посетить этот самый Ошкош только видит око, да зуб неймёт.
Александр, а вот эти характеристики Аэролайта-103 точные?
Что касаемо самого самолётика, он действительно производит впечатление очень продуманной конструкции, в том числе и с точки зрения современной оптимизации геометрических характеристик в данном классе.
Совершенно с Вами согласен, очень симпатичный аппарат, как только полетаете, непременно расскажите о ваших впечатлениях. А пока (если Вас не затруднит) хотелось бы попросить вас сбросить сюда в ветку ещё побольше фотографий деталировки этого хорошего самолётика. Форум наш парой десятков фотографий вашего формата не порвёт, а спасибо Вам за Практическую информацию скажут многие самоделы.
Дело в том, что анлимитед ультралайт в Штатах, это согласно норм ФАР-103 до 115кг сухого веса... Вышеприведённые данные опечатка?
Что касаемо самого самолётика, он действительно производит впечатление очень продуманной конструкции, в том числе и с точки зрения современной оптимизации геометрических характеристик в данном классе.
Совершенно с Вами согласен, очень симпатичный аппарат, как только полетаете, непременно расскажите о ваших впечатлениях. А пока (если Вас не затруднит) хотелось бы попросить вас сбросить сюда в ветку ещё побольше фотографий деталировки этого хорошего самолётика. Форум наш парой десятков фотографий вашего формата не порвёт, а спасибо Вам за Практическую информацию скажут многие самоделы.
Саня, ты дремучий или прикидываешся. :Практически на всех Квиксильвероподобных ультралайтах уже более четверти века используются боудены типа "Пуль-пуш"... и кстати и Рутан на своём Вариэзе приведённом выше, с убранной передней стойкой который... (и почему-то обозванным именем нашего Админа... Велосити) тоже имеет боудены на килях.