Вопрос к производителю. Я созрел к приобретению аэропракта, а в свете появившегося инжектора сломал свой мозг что ставить! А хочется идти в ногу со временем. Юрий какие будут ваши рекомендации?
Попробую ответить не за Яковлева, а от себя, как тоже неплохо знающего карбюраторные Ротаксы.
А что тут думать - конечно с инжектором! Этим вы не то что будете идти в ногу со временем, но главное избавите себя от геморной ( хотя и не очень сложной) процедуры периодической регулировки карбюраторов, а также исключите факт обрыва резиновых фланцев их крепления (к сожалению такое тоже встречается и особенно неприятно, если это случается в разгар сезона где-нибудь вдали от цивилизации, а запасного нет), да и в целом инжектор должен быть надежнее карбюратора. Слава Богу Ротакс опомнился и приступил таки к выпуску инжекторных движков, но тут уж лучше поздно, чем никогда. Лично я только за инжектор!