Однозначно-нафиг он не нужен. Частные владельцы узнав о необходимости "заводить и сертифицировать автобазу" ради одного себя любимого или обсуживать у единственного эксклюзивного, перестанут на них (А-22)вообще внимание обращать. Цена возрастет однозначно. Эксплуатанты АОН и летные школы без проблем учат и работают на А-22 и без этого никому не нужного (только если паксов возить) СТ. :IMHO :IMHO
НЕТ! Говорю Вам как владелец С-172 с "пятизначными". Дорого и геморройно и волокитно,хоть и на два года
:IMHOНе забывайте, что тот же Текнам предоставляет возможность выбора сертифицированной и не сертифицированной модели.
А, кто (и где)сказал, что не имеет? Прям все так и мучатся с ЕЭВСами
Эту дурь вообще отменять нужно давно и безвозвратно. Мне приспичило-получил-же.
Только для перевозок. Обучение и авиалесоохрана на ЕЭВС -в полный рост. Пассажиро-перевозки на А-22-это конечно что-то с чем-то
Рад за твою радость, чего не могу сказать о себе и С-172. Живешь в Москве рядом с Челавиа и радуешься, а я живу в 4000км. от Питера и не так радуюсь. Посчитай только по-топливу туда-сюда на Т.О. :~)
зато налёту сразу сколько... уххх...
Хе-хе! и вправду решающий аргумент в пользу ТИПу, хрен поспоришь ;D ;D
Так и дебаты про А-22, точнее про сертификат типа на него.
) В добрый путь-хоть тип, хоть не тип. Он, кстати прошел сертификацию во многих развитых странах с человеческими условиями в авиационном законодательстве. В наших реалиях пока ему проще быть ЕЭВС, иначе прокормить этих многих сертификаторов АТБ, гаечных ключей, пожарников и прочих дармоедов никаких денег не хватит нам Как только начнется нормальная эксплутация в регионе, так и начнут появлятся станции. Тебе все это не напоминает времена начала застоя. Когда автосервис был почти как западло и машину настоящий мужчина ремонтировал сам весь выходной. Ты там давно капот на авто открывал или мыл ее сам...? Так почему ты считаешь, что гайки на самолете надо крутить самому? В общем конечно можно навсегда оставатся в нише ЕЭВС и как настоящий боевой..., все делать самому и спать в палатке рядом с самолетом. Для меня они стали привычным транспортным средством и я хочу иметь мойку, заправку, магазин и сервис по пути своего следованния. Почему там у вас так много стало Аэропрактов, да только потому, что у тебя они есть. А по хорошему уже и станция обслуживания Аэропракт Сибирь должна скоро появится. Прилетел, выпил кофе пока поменяли масло и свечи. Поехал дальше. Пока как люди живут только вертолетчики. Дорого блин, аж скулы сводит, но так приятно позвонить и сказать 04374 через час подготовьте и 120 литров в бак. Так что ##па с сервисом Аэропрактов это твоя головная боль, а с Цесснами Евдокимова.
Гы-ы, да я живу рядом с дилером Текнама, а ты рядом с дилером Аэропракта...
почувствуйте разницу и советы пользователям купить набор инструмента... Сибиряк, слышал? Он тоже так хочет...
поменяй ему масло, заправь, налей кофе и поцелуй в носик :
